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mutoshinの愛車 [メルセデス・ベンツ Rクラス]

整備手帳

作業日:2022年5月25日

ファンベルト&テンショナー、プーリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ベルトがキュルキュル言い出したので確認したらベルトの1番手前(フロント側)の溝がなくなっていることが確認されたので、テンショナーの問題と判断して今回、初の交換に挑む!
2
テンショナーの六角部にホイール用の大きめなレンチで反時計回りに力を入れるとテンショナーが緩みベルトが外れます。

外れたベルトを見たら案の定、ボロッボロになってました〜。。。
3
作業後の写真しか撮れませんでしたが、右からテンショナー、アイドラプーリー(溝なし)、アイドラプーリー(溝あり)を交換しました。
テンショナー、溝ありプーリーはトルクスE14、溝なしプーリーはトルクスE12を外します。
テンショナーはベルト緩める要領でテンショナーを動かさないと画面右側のボルトが抜けないので注意!
※次の写真参照
4
コレ
5
交換後はベルトを元のレイアウトに戻しテンショナーでテンションかけて完了!

工具さえ揃えればDIYで全然できるのでベルト鳴きに悩まされたらやってみるのもアリですね!

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