| メーカー/モデル名 | トヨタ / GRカローラ 不明 (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
初期は素直に曲がる もしかするとドアスタビライザーの影響かも 回せばパワーはある フルタイムなので思っているより加速している |
| 不満な点 |
スイフトのように6速で街中は走れない 2000以下の低速トルクはない 交差点でエンジン回転低いとエンストしそう 加速する割にブレーキで止まらない もしかすると、TDIのパワーのせいか 車幅は大きい 左側を路肩に落とすまで攻められない 運転手のスキル不足 スイフトだと余裕だが ホイールの傷とかが怖い 思っているほどは曲がらない そもそもニュルやサーキットで鍛えられても 日本の道で走ったらアンダーなんでは 他の車もそう |
| 総評 |
踏んだらパワーはある TDIのせいかもしれないが GTグランツーリスモとしては快適 峠走るには車幅がちょっと広い 幅がある分確かにコーナーで踏ん張る 加速するが止まらない ブレーキダストが多い割には止まらない |
| デザイン |
 
3
|
|---|---|
| 走行性能 |
2
|
| 乗り心地 |
2
|
| 積載性 |
2
|
| 燃費 |
2
|
| 価格 |
3
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イイね！0件
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