■ナビゲーション

NACOROのページ

NACOROの愛車 [トヨタコロナ]

<< ウォータポンプ交換

| 記事一覧 |

バッテリー交換 >>

整備手帳

作業日：2023年6月25日

エアコンをレトロフィットしました

Item: エアコンをレトロフィットしました
Author: NACORO

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

エアコンは2年前に修理をしたのですが、蒸し暑い季節になってエアコンの効きがいまいち。前回の修理で入れた冷媒はR12代替品でした。
冷媒を補充するより、思い切ってレトロフィットすることにしました。
トヨタからサービスパーツでレトロフィットキットが販売されているのでそれを購入。
税込みで6,000円で少しおつりがくるぐらいの価格でした。

[大きい写真で見る]

コンプレッサーにはR12用オイルが残っているので、コンプレッサーを外してオイルを抜いてからR134a用のオイルを150ccほど注入しました。
エンジンルームの下からコンプレッサーを降ろしたのですが、スタビとか他の部品が邪魔で結構面倒でした。

[大きい写真で見る]

次はレシーバーの交換です。
R12用からR134a用に交換。
レシーバーのINとOUTに使うOリングは、キットに付属していました。
レシーバーを固定しているアングルのロックを外すのが、なかなか難しかったです。

[大きい写真で見る]

マイナスドライバーとプライヤーで何とか外せました。
新しいレシーバーには、サイトグラスがありませんでした。コストダウン？

[大きい写真で見る]

今回使った冷媒とPAGオイルはこれです。
冷媒の缶の缶切りバルブを取り付けるねじがR12とR134aで違うことが判明し、最寄りの天体プロダクトへ買いに行きました。

[大きい写真で見る]

冷媒1本目注入後。
低圧側　0.04MPa
高圧側　0.7MPa

[大きい写真で見る]

冷媒２本目注入後。
低圧側　0.17MPa
高圧側　1.1MPa

[大きい写真で見る]

2本入れた時点で結構冷えていたので、とりあえず2本充填で様子を見ることにしました。
漏れは大丈夫かな？
トヨタのキットには、低圧、高圧のバルブをワンタッチカプラーに変換するバルブも付属していましたが、車両側のバルブのねじと規格が合わず取り付けできませんでした。
多分コロナのバルブが古すぎるからかと思います。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> トヨタコロナトップ

> トヨタコロナパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #コロナ 4AG20V(37) https://minkara.carview.co.jp/userid/2327143/car/1818861/7606674/note.aspx」

何シテル？ 12/17 08:22

NACORO [ 奈良県 ]

NACOROです。よろしくお願いします。車弄りは、基本的に整備中心です。チューニングは、できません。自分の車の整備は、できる限り、自分でやりたいと思...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

自作オートレベライザーアジャストロッドカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/10/08 19:46:50
アクティブボンネットキャンセラーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/07 06:24:23
マツダコネクト視聴制限解除カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/07 06:19:54

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	トヨタコロナトヨタコロナ HTに乗っています。昭和59年式1600GT　スポーツ7です。新車で ...
	マツダロードスターRF 上がりの車として購入しました。 NAがリリースされてから、いつかは乗りたいと思っていた ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

NACOROの愛車 [トヨタコロナ]

エアコンをレトロフィットしました

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク