ETC車載器取付

どの程度使うか分からないので、最安値品（古野電気 FNK-M16）を購入してDIYで取付した。
セットアップ、送料込みで¥6,880。
今年度のETC取付補助金は受付終了してる。来年度募集を待ってると、機器の値上がりや補助金減額も想定されるので、にDIY取付で進めた。

このクルマ、S500PのMC後モデルは小物入れがほとんど無く、車載器取り付けに適した場所が無い‼︎ 後付け感避けたいので、メーカーご推奨のヒューズボックス蓋は論外。中古車なのでそこには既にドラレコ付いてたけど。定番のグローブボックス内は、車検証入れ、窓拭きタオル、クリンビューなどで満席。
とりあえずヒューズボックス蓋の内側に付けることにした。ドラレコもこれを機に蓋の外側から内側へ引っ越し。写真、左側がドラレコ、右側がETC。

ETCの電波受信機を窓、ダッシュボード上に設置する事も避けたく（前オーナーがGPSアンテナをダッシュ上に乗せてるけど）、純正ナビ機器上のダッシュボード内側に両面テープで貼付した。

ダッシュボードの樹脂くらいなら電波は通り抜けます。

車載器の電源は、ヒューズボックスから。市販の電源取りコードを利用。コードのプラス、マイナスの向きは間違ってるかもしれないが、取り出し後にもヒューズかましてるので大丈夫かな。
ヒューズの蓋を閉めればスッキリ。ETCカードの出し入れ時には蓋の開閉が必要だけど、その頻度は低いのでよしとします。

通電ok。ETCカード認識ok。車載器のお喋り停止して取付完了。最寄りの高速インターにてゲートが開くかトライ。okだった。スマートインターなので開くまでの時間が長く、焦ったけど