ベストカー2月号

ベストカー２月号でこのような記事を発見！！

『GT-fourが帰ってくる！！』

キターーーーーーーーー！
セリカ好きにはたまらない記事です。
私も思わず買ってしまいました☆

内容はトヨタ＆スバルが共同で開発している次期量産型コンパクトFRに4WDが追加される！という内容。

結局のところ、スバルの4WDをトヨタでFR化した車種のラインナップに4WDを設定というわけのわからないものでしたｗ

トヨタ＆スバルの共同開発ということでしたが、雑誌の予想スペックではエンジンはもちろん水平対向４気筒エンジン、ベース車両もスバルのプラットフォームを利用する予想で、これを見る限り、決してセリカではなくトヨタがアレンジしたインプあるいはレガシーといった感じ。

このままでは、セリカもしくはGT-fourという名称は付きそうにない気が・・・。
せめて心臓部はJZエンジンのような純トヨタ製エンジンか、それこそトヨタ4WDを支えてきた3Sエンジンのようなヤマハ製エンジンを使ってほしいです（個人的に）。

雑誌に載っている車のエクステリアはまだ無視していい段階でしょうｗ



しかし、セリカ復活でなかったとしても、トヨタにコンパクトスポーツ車が増えるのはいいことです（一部の人にとってｗ）。
レクサスは盛り上がっていても、トヨタは盛り上がってないですからね！

トヨタはレクサスで大排気量高級セダンを追加し販売していますね。
確かに大型車種にしては低燃費ではありますが、なぜわざわざ他人の土俵に立ってケンカを売るのでしょうか。
戦時中に自ら航空戦力の実用性をハワイで実証しつつも、大艦巨砲主義に走った日本軍のように見えてなりません・・・。