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今使っている携帯はかれこれ５年目・・・。

そんなに気に入って使っているのか、というと全く逆で・・・。

買って1週間で後悔した思い出の機種ですｗ

それ以前に使っていた携帯なら『使いこなしてやろう』っていう気分は人並みにありましたが、あまりに落胆させられると、携帯電話っていう物の存在自体に興味も魅力も感じなくなります。

『こんな最悪な携帯でも支障が無いなら、わざわざ買い換える必要ねーなー』

携帯に関する全ての関心・好奇心・欲求を見事にブチ壊した『メール機能付きポータブル電話機』を、約4年間はそんな考えで使用していました。

しかし4年使ったとなると私の携帯歴では最長の使用期間となり、一歩間違うと『お気に入り』とも思われてしまいかねない状況になってきました。


そんなこんなで買い換えようかな～と最近薄っすら感じていたわけですが、時代はスマートフォンです。

次期携帯電話選定リストにも主力として参入してくるであろうスマートフォンですが、現在の携帯と同じ鉄は踏むまいと色々調べて比較して慎重に選定しているわけです。

雑誌とか見ると新型も控えているようで、買い時が全くわからん・・・。

待った方がいいのか・・・。

＊おまけ＊そういえばネット見てたら凄い記事見つけました。↓
盗まれたスマートフォン
アホとしか・・・。

岩手県に引っ越したため実家への帰省が簡単になりました。

もう何度か帰っていますが、今日は帰りがけに湯田へ寄ってみました。
小さい頃来た事があって、たしか鉱山があったと思ったので適当に探してみました。

見つけてみると昔とかなり様子が違う・・・。

小さい頃に見たときは、もっと崖が剥き出しで坑道が見えるくらいに草木が生えていませんでしたが、時が経ち、草木ボーボーでちょっとした建物跡が残るだけでした。

まるでラピュタみたいな状況です。

自然の力は凄いんだな～

さてさて、WRC第9戦も最終日となりました。
今回はかつて無いほど不振のフォード。
4位ヒルボネンはポディウム圏内に入れるんでしょうか？
速さが未知数のミニJ.C.Wを捕らえて3位に入るかどうかが気になるところです。
ソルドとしてはミニ初のポディウムを確実に狙ってくるでしょう。

21日、ドイツの天気は曇り。局地的豪雨が発生する予報が出ております。
勝敗を左右するのは天気になりそうですね。

SS15：ヒルボネンがベスト。3位ソルドとの差を26.7秒に縮める。首位は余裕のオジエ。2位は1分以上遅れてローブが続く。
SS16：ラトバラがベスト。4位ヒルボネンと３位ソルドの差は25.9秒に。首位は変わらずオジエ。徐々に追い上げてきた2位ローブですが、まだ1分以上送れています。
SS17：直前に雨が降り路面はウェット。ベストはローブ。首位オジエとの差を45.8秒に縮める。3位ソルドは4位ヒルボネンとの差を広げ30.2秒に。
SS18：ローブがベスト。首位オジエとの差は41.8秒に。3位ソルドと4位ヒルボネンの差は31秒に。あと1ステージ、もう変動はないか。。。

２０１１　ＷＲＣ　ラリードイツ　結果

１位　　セバスチャン・オジエ　　　　　3h32m15.9s　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
２位　　セバスチャン・ローブ　　　　 　　　 　+39.8s　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３　　
３位　　ダニエル・ソルド　　　　　 　　　　+1ｍ55.6s　　　　　　　ミニ・J．C．W
４位　　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　　+2m43.7s　　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
５位　　ペター・ソルベルグ　　　　　　　　+3m48.0s　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
６位　　キミ・ライコネン　　　　 　　　　 　　+7m24.6s　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
７位　　ヘニング・ソルベルグ　　　　　　　+7m45.9s　　　　　 　フォード・フィエスタＲＳ
８位　　アルミンド・アラウージョ　　　　　+9m29.8s　　　　　　　ミニ・J．C．W
９位　　P．ヴァン・メルクシュタイン　　　+10m01.6s　　　　　 　シトロエン・ＤＳ３
１０位　デニス・カイパース　　　　　　　　+10m09.0s　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ


結果はこんな具合に・・・。
終始シトロエンの速さが目立ちました。
ターマックを得意とするローブでしたが、day2のパンクが影響して優勝を逃しました。
舗装路ラリー初優勝となったオジエ選手おめでとうございます。

そして一番オメデタイ男はソルドでしょう！
今シーズンから参加したミニですが、さすが去年までローブのチームメイトだったソルド！熟成しきっていないマシンでポディウムを獲得しました。
次は優勝を目指して頑張れ！！

残念な結果となったのはフォード勢。
今回のラリーはフォードにとって２０１１年最悪の結果になったと言ってもいいと思います。
SS2でのタイヤ選択ミスから回復の兆し無く、かろうじてヒルボネンが4位で耐え忍びました。
そこそこのベストタイムは叩き出しているものの、遅れが大きすぎました。
ベストが少ないミニでも上位にいるということは、フォードのタイムにムラがあったということでしょう。
もう少しバトルが見たかった気がしますね。


２０１１年　ＷＲＣ　ドライバーズポイント　１０位まで　（第９戦終了時点）

１位　　セバスチャン・ローブ　　　　　　シトロエン・ＤＳ３　　　　 　　　　192pt
２位　　セバスチャン・オジエ　　　 　　シトロエン・ＤＳ３　　　　 　　　　　167pt
３位　　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ　　　 　　156pt
４位　　ヤリーマティ・ラトバラ　　　 　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　 　　96pt
５位　　ペター・ソルベルグ　　　　 　　　シトロエン・ＤＳ３　　　　　　　　 　94pt
６位　　マッツ・オストベルグ　　　 　　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　　　56pt
７位　　マシュー・ウィルソン　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　　　　40pt
８位　　キミ・ライコネン　　　　 　　　　　シトロエン・ＤＳ３　　　　　　　　　　34pt
９位　　ヘニング・ソルベルグ　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　　　32pt
１０位　ダニエル・ソルド　　　　　　　　　ミニ・J．C．W　　　　　　　　　　　 23pt


例年通りのローブ独走。
一矢報いることができそうなのはオジエくらいですね。
今回ラトバラがポイントを貰えず、ペターがいよいよ接近しています。
また、8位に上がったのはライコネン。着実にポイントをゲットしています。
驚きは10位に入ったソルド。
今シーズンは２戦でしかポイント獲得していませんが、ランクインを果たしました。
来年のミニが楽しみですね＾＾

最後に今回のラリーのハイライトです！

一方的な展開になったday1でしたが、だからこそフォードが頑張ってくれるでしょう！
20日はSS7からSS14まで行われます。
早速day2です。

SS7：ラトバラがベスト。首位は変わらずローブ。2位に7.7秒差でオジエ。3位ヒルボネンは1分22.6秒離されている。
SS8：オジエがベスト。首位ローブとの差を3.8秒差に縮める。3位ヒルボネンとの差は1分23.6秒まで広がる。
SS9：ローブがベスト。今度はローブが2位オジエとの差を7.1秒に広げる。3位ヒルボネンとの差は1分30.3秒に広がる。後方ではミニを駆るミークがペターをパスして5位に浮上。
SS10：オジエがベスト。首位ローブとの差を再び4.8秒差に縮める。ここで3位にソルドが浮上。ヒルボネンはパンクにより後退。
SS11：オジエがベスト。首位ローブとの差を1.3秒に縮める。3位変わらずソルド。4位ヒルボネンの後方5.2秒には5位のミークが迫る。
SS12：ローブがベスト。オジエはチーム指示によりゴール手前でスローダウン。3.4秒差でオジエが続く。3位は変わらずソルド。
SS13：ローブがベスト。2位オジエとの差は3.8秒に広がる。3位は2分10.6秒遅れでソルド。ミーク、ペター、ラトバラがパンクを喫する。

ＳＳ１４終了時点での総合順位

１位　　　セバスチャン・オジエ　　　　　　　　　2h44m43.2s　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
２位　　　セバスチャン・ローブ　　　　　　　 　　　+1ｍ11.3s　 　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
３位　　　ダニエル・ソルド　　　　　　　　　　　　　+2ｍ10.2s 　　　　　　　ミニ・Ｊ．Ｃ．Ｗ
４位　　　ミッコ・ヒルボネン　　　　　 　　　　　　　+2ｍ43.3ｓ 　　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
５位　　　クリス・ミーク　　　　　　　　　　　　　　　+3ｍ33.2s 　　　　　　　ミニ・Ｊ．Ｃ．Ｗ
６位　　　ペター・ソルベルグ　　　　　　　　　　　　+3m42.3s 　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
７位　　　キミ・ライコネン　　　　　 　　　　　　　　　+5m53.2s 　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
８位　　　ヘニング・ソルベルグ　　　　　　　　　　　+5m59.4s 　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
９位　　　アルミンド・アラウージョ　　　 　　　　 　+7m51.6s 　　　　　　　ミニ・Ｊ．Ｃ．Ｗ
１０位　　P．ヴァン・メルクシュタイン　　　　　　　+8m25.9s　　 　　　　　シトロエン・ＤＳ３


なんとSS14にてローブが岩にHIT!
フロントタイヤをパンクして一気にペースダウン。
オジエが大差で首位に浮上しました。
タイム差が出ずらいラリーかと予想しましたが、的外れ。
フォード勢の不振が目立ちます。
今までの総合順位では見たことが無いくらいにフォードが撃沈。
シトロエン勢怒涛のランクインとなりました。

一方、3位にはミニを駆るソルド。まだまだ経験不足は否めない新チームですが、徐々にマシンが熟成しているようですね。
4位のヒルボネンの後方には5位のミークも迫っています。
ミニ勢初のポディウムなるか！
最終日は3位争いが気になるところです。

SS7-10

SS11-14


しかしラリー選手のターマックはキチガイ染みた走りに見えますね＾＾；

岩手に来て以降、かなり忙しい毎日を送っております。
何気に体重が5キロ落ちました。。。
しかしWRCがあるから頑張ります！

さて、第９戦が始まりました！
今回は２０１１年初の完全ターマック。
シビアなオンロードバトルが期待できます！！
まずは１８日に行われたシェイクダウン。
シェイクダウンのカッコいい動画発見！！！


トップで制したのはオジエ。3分３６．３秒で走りきりました。
2位はチームメイトのローブ。１．４秒差でオジエに遅れましたが、それでも2位。
同じく2位にヒルボネンが入ります。ローブと同タイムで気合が伺えます。
4位はラトバラ。オジエとのタイム差は１．６秒差。

シェイクダウンもターマックで行われました。
タイム差はやはり少ないですね。
しかしいつもと違うターマックですから、得手・不得手もあるでしょう。
どうなることやらｗ

それでは19日に行われ、今さっき終わったばかりのday1を見ていきましょう！


SS1：ハードタイヤを履いたラトバラがトップタイム。1.5秒送れてオジエが2位。2秒送れてローブが3位。雨が降るか降らないか、勝負の決め手はタイヤ選択？
SS2：オジエがベストタイムを出して首位へ。2位は1.3秒差でローブ。3位は32.5秒差でヒルボネン。激しい雨が降り、ソフトタイヤを選択したシトロエン勢が大幅リード。
SS3：ローブがベスト。ここでローブはオジエを抜き首位へ浮上。2位は4.4秒差でオジエ。3位は35.2秒差でヒルボネン。
SS4：オジエがベスト。首位はローブのままだが、2位オジエはその差を0.9秒に縮める。3位は1分0.7秒差でヒルボネン。雨が完全に上がり、上位陣はハードタイヤに交換。
SS5：ローブがベスト。ローブは2位オジエとの差を5.6秒に広げる。3位は1分8.6秒差でヒルボネン。追いつくのは困難か？

ＳＳ６終了時点での総合順位

１位　　　セバスチャン・ローブ　　　　　　　　　1h18m21.4s　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
２位　　　セバスチャン・オジエ　　　　　　　 　　　　　　+7.4s　 　　　　　シトロエン・ＤＳ３
３位　　　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　　　　　+1ｍ18.4s 　　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
４位　　　ダニエル・ソルド　　　　　 　　　　　　　+1ｍ40.3ｓ 　　　　　　　ミニ・Ｊ．Ｃ．Ｗ
５位　　　ペター・ソルベルグ　　　　　　　　　　　+1ｍ59.8s 　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
６位　　　ヘニング・ソルベルグ　　　　　　　　　　+3m22.1s 　　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
７位　　　キミ・ライコネン　　　　　 　　　　　　　　+3m25.5s 　　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
８位　　　デニス・カイパース　　　　　　　　　　　　+3m31.7s 　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
９位　　　マシュー・ウィルソン　　　 　　　　 　　　+4m41.4s 　　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
１０位　　ヤリーマティ・ラトバラ　　　　　　　　　　+6m10.7s　　 　　　　　フォード・フィエスタＲＳ


思いの外、大差がついてしまいました・・・。
全てはタイヤ選択でした。
雨は降らないと判断したフォード勢はハードタイヤを選択してSS２で早速コケました。
day1からガッカリな展開です。

ターマックということもあり、あまり差が付かないレースになるのかと思いきや、先が見えるくらいのタイム差ができてしまいました。
驚きは4位のソルド。ミニはターマックの方が向いてるのでしょうか？はたまたソルドがターマック得意なのか？
7位に入ったライコネン。正直肩透かし。元F1王者ですからターマックは得意かと思いましたが、公道は勝手が違ったか？（ショートカットが当たり前だったりしますからね）
まあ、ターマックはマシンの性能差が出やすいと思いますので、純ワークス上位は仕方が無いですね。
色々と疑問はありますが、まだday1ですから、もう少し様子見が必要です。

今回もローブとオジエの一騎打ちか・・・。

しかしS2000のエギゾーストはカッコいいな～♪