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動画はday2の模様です。


終わりましたね！
早速結果です。

２０１１　ＷＲＣ　ラリーイタリア　結果

１位　　セバスチャン・ローブ　　　　　3h45m40.9s　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
２位　　ミッコ・ヒルボネン　　　　 　　　 　　+11.2s　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
３位　　ペター・ソルベルグ　　　　　 　　　　+23.8s　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
４位　　セバスチャン・オジエ　　　　　　+1m31.5s　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
５位　　マッツ・オストベルグ　　　　　　　+2m42.6s　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
６位　　ダニエル・ソルド　　　　 　　 　　+3m40.3s　　　　　　ミニ・Ｊ．Ｃ．Ｗ
７位　　オット・タナク　　　　　　　　　　　+7m10.9s　　　　　 　フォード・フィエスタＲＳ
８位　　ジョー・ハンニネン　　　　　　　 　+7m37.6s　　　　　 シュコダ・ファビアＳ２０００
９位　　マシュー・ウィルソン　　　　　　　+8m00.4s　　　　　 フォード・フィエスタＲＳ
１０位　ナッサー・アルアティヤー　　　+12m33.8s　　　　　　フォード・フィエスタＳ２０００

危なげなく、ローブが優勝を飾りました。
ヒルボネンの追い上げもなかなか面白かったのですけどね。
2位争いもなかなか面白く、ＳＳ１７ではペターはヒルボネンに1.3秒差まで迫るも、ヒルボネンのタイムに間違いがあったために5.8秒差にタイム差が開いてしまい挽回ならず。
オジエがＳＳ１７で岩にヒット。タイムロスしたため大きく離されました。
オストベルグは安全な走りできっちりとポイントをゲット！
シーズン初出場で新品のマシンを駆るソルドは6位。ミニの手ごたえを感じたようです。

さてさてー、シーズンポイントスタンディングスは！！


２０１１年　ＷＲＣ　ドライバーズポイント　１０位まで　（第５戦終了時点）

１位　　セバスチャン・ローブ　　　　　　シトロエン・ＤＳ３　　　　 　　　100pt
２位　　ミッコ・ヒルボネン　　　 　　　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　 93pt
３位　　セバスチャン・オジエ　　　　　　シトロエン・ＤＳ３　　　　　 　　81pt
４位　　ヤリーマティ・ラトバラ　　　 　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　 68pt
５位　　ペター・ソルベルグ　　　　 　　シトロエン・ＤＳ３　　　　　　　　 46pt
６位　　マッツ・オストベルグ　　　 　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　　38pt
７位　　マシュー・ウィルソン　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　24pt
８位　　キミ・ライコネン　　　　 　　　　シトロエン・ＤＳ３　　　　　　　　18pt
９位　　フェデリコ・ビラグラ　　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　12pt
１０位　ヘニング・ソルベルグ　　　　　フォード・フィエスタＲＳ　　　　　10pt


ここでローブがリードしてきました。
さすが王者ですね。
今回のラリーはローブの強さが前面に出たラリーでした。
一度前に出たら、何があっても抜かれない・走りきる・ミスをしない。
一発の速さこそラトバラやペターに分がありましたが、兎に角トラブルを起こさない彼の走りは、ラリーという過酷な環境下でいかに路面を予想し、マシンの状況を理解し、自分の限界を超えない走りに徹することが出来た証拠でもあると思います。
それを3日間先頭スタートでのラリーでやってのけたのですから、他の選手とのレベルの違いがまざまざと伺えます。

ペターは今季初の表彰台です。
プライベーターですから、嬉しいでしょうね。

ローブもペターも、若手にはまだまだ付け入る隙を与えない走りをしてくれました。
少し懐かしさのこみ上げるレースでしたね。
そこにグロンホルムがいたら、もっと懐かしかったんですがｗ

動画は昨日のday1の模様です。


さて、day2ですね！！
ＳＳ９～ＳＳ１４まで見ていきましょう！

ＳＳ９：トップタイムはラトバラ。ローブは昨日のタイム差もあり、先頭スタートですがまだ首位に。ペターも2位のまま。3位はオジエがヒルボネンを抜いて上がってきました。
ＳＳ１０：またまたラトバラがトップタイム。先頭スタートのローブは芳しくないタイムですが、2位ペターもスローパンクチャーにより、差が広がっています。ペターに1.9秒差と追い上げているのは3位オジエ。
ＳＳ１１：ここでもラトバラがトップタイム！1位はローブで変わらずも、2位にヒルボネンが浮上。3位ペター、4位オジエと続きます。
ＳＳ１２：1位は変わらずローブ。2位も変わらずヒルボネン。3位はベストタイムを出してきたオジエがペターを抜いて上がってきました。
ＳＳ１３：ベストはラトバラ。しかし順位は変わらず1位ローブ、2位ヒルボネン、3位オジエ。


ＳＳ１４終了時点での総合順位

１位　　　セバスチャン・ローブ　　　　　　　　　2h57m05.7s　　　　　シトロエン・ＤＳ３
２位　　　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　 　　　　　　+28.3s　 　　　　フォード・フィエスタＲＳ
３位　　　セバスチャン・オジエ　　　　　　　　　　　　+34.6s 　　　　　シトロエン・ＤＳ３　　　
４位　　　ペター・ソルベルグ　　　　　 　　　　　　　　+39.5s 　　　　　シトロエン・ＤＳ３
５位　　　マッツ・オストベルグ　　　　　　　　　　　+1m44.9s 　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
６位　　　ダニエル・ソルド　　　　　　　　　　　　　+2m29.0s 　　　　　ミニ・Ｊ．Ｃ．Ｗ
７位　　　オット・タナク　　　　　 　　　　 　　　　　+5m19.6s 　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
８位　　　ジョー・ハンニネン　　　　　　　　　　　　+6m08.2s 　　　　　フォード・フィエスタＳ２０００
９位　　　マシュー・ウィルソン　　　 　　　　 　　　+6m12.5s 　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
１０位　　マルティン・プロコップ　　　　　　　　　　+8m17.7s　　 　　　シュコダ・ファビアＳ２０００


全く荒れないｗｗ
ローブは先頭スタートにも関わらず、2位以下との差をキープしています。
さすがの速さですね。
2位はヒルボネン。day2は調子がよかったのか、常に上位にいました。
オジエはヒルボネンを一時抜いたのですが、あっさり抜き返されてしまい3位。
day1で怒涛の追い上げを見せたペターですが、day2は分が悪い。出走順の影響でしょうか？
危なげなくオストベルグも順位をキープ。
ミニのソルドもトラブル無く順位をキープ。

ラトバラはday2でベストを連発するも、day1で出来たタイム差を縮められず20位です。
静かな展開が続いていますが、これがローブを皇帝たらしめる安定度というものですねｗ
ローブがつまづくと、試合は劇的な方向へ進みそうですが・・・。
この人に限って、そんな事がありそうに無いから凄い＾＾；

イタリアのサルディニアで行われておりますＷＲＣは、本日day1のＳＳ１～ＳＳ８まで行われました。

各ＳＳの進捗状況です。

ＳＳ１：シェイクダウンでトップだったペターがここでもトップタイム！2位はヒルボネン。3位にＰ．Ｇ・アンダーソン。
ＳＳ２：ペターにターボトラブルが発生し、大きくタイムロス。トップタイムはヒルボネンで1位へ浮上。2位には8位から急上昇したローブ。3位にはノビコフが上がってきました。ミニを駆るクリス・ミークは4位。
ＳＳ３：なんとローブ、ペター、オジエのシトロエン３選手が同タイムでベストを記録。１位は変わらずヒルボネンですが、２位ローブとの差は0.3秒。３位も変わらずノビコフ。ミークはトラブルでストップ。
ＳＳ４：ローブがベストタイムを出し、ヒルボネンを抜いて１位へ。２位ヒルボネン、３位ノビコフ。また順位を下げていたペターが６位まで浮上しております！ミニのソルドは7位。
ＳＳ５：ベストはヒルボネンですがローブは抜けず、１位ローブ、２位ヒルボネンのまま。３位はノビコフに変わりオジエが入っています。ペターは５位に浮上。
ＳＳ６：またしてもローブがベスト。２位にヒルボネンがいますが、３位オジエは約２秒差を縮めています。ペターは４位に浮上。
ＳＳ７：ここに至ってなおローブがベストを記録。２位オジエ。ヒルボネンは大きく離され４位に転落。なんと３位に上がってきたのはペター！怒涛の追い上げを見せます。オジエとの差は1.8秒。ノビコフがコースオフ⇒リタイアとなりました。


ＳＳ８終了時点での総合順位

１位　　　セバスチャン・ローブ　　　　　　　　1h27m47.0s　　　　　　シトロエン・ＤＳ３
２位　　　ペター・ソルベルグ　　　　　　　　 　　　　+33.2s　 　　　　シトロエン・ＤＳ３
３位　　　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　　　　　　　+53.1s 　　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
４位　　　セバスチャン・オジエ　　　　　 　　　　　　+55.5s 　　　　　シトロエン・ＤＳ３
５位　　　マッツ・オストベルグ　　　　　　　　　　+1m04.7s 　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
６位　　　ダニエル・ソルド　　　　　　　　　　　　　+1m33.2s 　　　　　ミニ・Ｊ．Ｃ．Ｗ
７位　　　オット・タナク　　　　　 　　　　 　　　　　+2m36.0s 　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
８位　　　マシュー・ウィルソン　　　　　　　　　　+2m54.5s 　　　　　フォード・フィエスタＲＳ
９位　　　マルティン・プロコップ　　　 　　　　 　　+3m01.7s 　　　　　フォード・フィエスタＳ２０００
１０位　　ジョー・ハンニネン　　　　　　　　　　　　+3m19.8s　　 　　　シュコダ・ファビアＳ２０００

ローブは安定性があり、更に速いですね。2位ペターとの差は30秒以上残しています。
ペターは序盤にトラブルを起こして大きく離されましたが、ほとんどのＳＳで3位以内のタイムを連発し、終わってみると2位にまで浮上しました。やはりペターは速い！
3位のヒルボネンはなかなかローブに追いつけません。ローブが速過ぎるんですね。
4位のオジエはチームの戦略によってペースダウン。明日の出走順を意図的に4番手に。
オストベルグが久しぶりに上位に食い込んでいます。まだトラブルでポディウムまで浮上する可能性も残っていますね。
注目のミニ・Ｊ．Ｃ．Ｗはソルドが6位と、初参戦にしては思いの外いい成績です。トラブル無く走り切れればいいのですが。


今回名前の出なかったラトバラですが、しょっぱなのＳＳ１でクラッシュしておりました。
結構派手に回転しています↓



ローブへプレッシャーを与えないためのオジエのスローダウン。
このままローブで堅いか・・・。
ラリーですからね。30秒は１トラブルで消えますので、ペターにもチャンスはまだまだありそうです。

特に予定も無い休日だったので、暇つぶしにドライブに行きました。
思い立ったのが昼ということもあり、時間的にそんなに遠出も出来ないのでとりあえず羊蹄山見に行ってきました。

ここで前写真撮ったなー、とか考えながらまたしてもパシャリ！

前回も露出に苦労しましたが、今回も苦労しました。
山が消えちゃうんです。


シカーシ！！！
今は強い味方がおります。
ＨＤＲです。

クッキリと山を映し出せますよ！
もうちょっとワザとらしくない方がよかったかなー？

ざっと１５０キロドライブとなりました。
意外に走ってしまったー。

何度も噂されていたフォルクスワーゲンが、ついにＷＲＣに参戦を発表しましたね。
車が何になるのか、色々な憶測が飛び交いました。
北米市場を狙ってのシロッコか、ＥＵで人気のあるポロか、はたまた発売間近の新型ビートルか・・・。

結果ポロとなったようです。
まあ、１．６クラスですからね。一番妥当ですね。
しかしこれもまたカッコいいぞ！

その名も『Polo R』
ラリーカーでありながらも、ドイツ車らしい精悍なエクステリアは惚れ惚れします。
ポロは日本人にとっても手の出しやすい車なので、もしかしたら街中でポロラリーレプリカなんてのが見られるかも？？
だったら面白いですね！！

メーカーの数もだんだんと戻ってきて、ＷＲＣが活気付いてくれればいいなー。
アメリカのフォード・フランスのシトロエン・イギリスのミニ（資本上はドイツのＢＭＷですがｗ）・ドイツのＶＷと、だんだん世界ラリー選手権っぽくなってきました。

後は日本メーカーでしょう！
十分待った！
待ちくたびれた！
いい加減どこかが手を挙げてくれないとＷＲＣが日本へ完全に来なくなってしまいます。
ラリーファンも減ってしまいます！
１．６Ｌクラスなら日本に打って付けのカテゴリーです。
是非どのメーカーでも構わないので、日本のラリーファンの期待を背負って立つ者が出てきて欲しい！！！