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今日はレカロを装着しました。

純正のシート外して車内清掃。
レカロ突っ込んでボルトで固定。

まるでレモンを搾ったかのような玉の汗がジワジワと滲み出してきます。
作業自体はレンチによるボルトの付け外しと、シートベルトランプのカプラー付け外しくらいなのですが、場所が車内だけに最悪の環境下での作業となりました。
あきらかに近所の奥様方には変な目で見られ、シートを車外に出したと思ったらまたシート入れて・・・。

想像より過酷な一日だった・・・。


しかしなんだろう、この充実感。
車で一番接触する部分の交換のせいか、凄く嬉しい。
セリカが生まれ変わったような気分になります。

レカロ　SR3　ルマンカラー
ブリッド　スーパーシートレール　ROタイプ

以前、次期シートの選定と銘打ってブログをUPしたことがありました。

それ以来、いろいろな場所でシートを気に掛けていたのですが、新品が良いと言っておきながら資金面で躊躇しておりました。
座った感じはSR6のホールド感が最高だったので第一希望に考えていましたが、余裕を持った人生を歩みたい自分がいて、貯金生活を今しばらく続けていこうと計画しておりましたｗ




しばらくした頃、ある筋から、近くのショップに廃車予定のマーチが入ったとの情報が入ってきました。

ただそれだけの話であれば、自分にはなんら関係の無い話なのでスルーしますが、廃車予定なので部品を安く売るよ～♪っていう気になる話題だったのがキッカケでした。

いざ実車を確認に行くと結構年季の入ったワイフェンサビサビマーチが佇んでいました。


しかしシートはモデルこそSR3と古いものの、ヘタリも破れもほとんど無いレカロが付いてるじゃねーか！！
サイドのサポートも崩れてないし、タバコ穴も無い。色も褪せてない！そして何より、２脚セット！！


えー、・・・いくらくらいで売ってくれるんかなぁ。
え？１脚２万？
買うッス。２脚！




という流れで買ってしまいました。。。
まあ、ここで出会ったのも運命っていうことでｗ
こういう買い方すると、後々後悔するのかもしれませんが、圧倒的に安く済んでしまったので気分は良いです。
SR3は中古ショップでよく見かけますが、ここまで綺麗な美品はなかなか無いですし。

これで破れた純正シートともおさらばできますよ～☆

世界に名だたるスーパーカーのドラッグレース動画です。

ベンツ、ポルシェ、マクラーレン、ランボルギーニ、シェルビーなどなど・・・。
どの車が勝つのでしょうか！？




優勝はランボルギーニでした。
見た目から一番速そうですもんねｗ
５４５馬力で３位に入ったGT-Rもさすがのものです。
コストパフォーマンスではダントツでGT-Rですねｗ


すんゲー高そうな車ばっかり集まってますが、そんな中にスバル・BRZが～！
海外でもこのルーキーは愛されてるんですね～。
どう考えても場違いですが、それだけ好かれてるんでしょうｗ

最後は一台でお茶目にスピンターンかましています＾＾



排気音の比較もしていますね。
GT-RとBRZはかなり大人しい排気音です。
アメリカ勢はいかにもトルクフルな炸裂音。
ドイツは排気音も規則正しいですねｗ
ランボルギーニは音からして桁違いでした＾＾；
正直お国柄が出てますねｗ

もう、あっつい・・・。
休みだっつーのに、暑さに起こされてしまう。。。

起き掛けにダーー！！と扇風機に駆け寄って涼む。

とりあえずタバコに火をつけて、近々大きな買い物があるのですが（セリカのパーツね☆）他にも必要な物があるので朝からパソコンでポチって、その間に録画していたドラマなんかも見ながら過ごし、ふと忘れていたことに気付いた。


ドラレコの動画まだUPしてなかったな・・・。

久しぶりに完全フリーだったことを思い出したので、昼飯食いがてらドライブに行くことに。


行き先はお気に入りの天峰山。

天気も良いので、気持ちの良い動画が気持ち良くドライブしながら撮影できる。
ドラレコの録画ボタンをポチッと押して撮影スタート。



うーん、やっぱり自然にアクセルを開けてしまう。。。
丁寧に運転しようと思っていたのに・・・。
とりあえずHD-VC720PBの画質はこんな感じ。
さすがハイビジョン画質。
取り付けアーム部のビビリ音が気になりますが、まあ許容範囲かな。
これで色々なスポットを写真だけでなく動画で撮影していこう。



頂上に着くといつもながら、パラグライダーが大空を飛んでいた。


もちろん写真を撮らせていただきます☆
気持ち良さそうだねー。


他にも、ラジコン飛行機を飛ばしているオッサン集団もいて、しばらく撮影させてもらった。
意外に飛行機は大きく、自分が持っているせいぜい4、50cmのおもちゃとは迫力が大違い。
墜落したら民家の屋根を突き破るんじゃないかと思うくらいの大きさでした。
小太りなオッサン　『ありゃ、ラダーでまがっとるね』
リモコン握るオッサン　『エルロン動がねぇんだ。エレベーターも駄目だな』
というオッサンの会話。

おい、どうやって空から下ろすのだ？・・・。





邪魔にならないところで愛車の写真もパチパチと撮影しておきました。

岩手山に雲が掛かっているのが残念無念。。。
しかもアブが多すぎ。
ドア周りの黒い点は野生のアブです。


この様に窓を全開にしていたため、帰りはアブ数匹をお持ち帰りｗ

遅れましたが、先週終了したWRC第８戦を記録します。

開催地はフィンランド。
北欧勢の優勝回数が多いこの地ですが、ローブはそんな国でも一昨年、去年と優勝をかっさらっています。
今年もローブが勝つのか、ヒルボネン、ペター、ラトバラの北欧勢がジンクスを守るのか。

雪の無い北欧でどんなラリーが展開されるか、見てみましょう。




Day1&2



Day3




序盤こそローブに食い下がったフォード勢のペターとラトバラでしたが、２日目からジワジワと離されはじめ、３日目にはヒルボネンにも大きく水をあけられてしまいました。
フォードにとってはクラッシュが無かったことが唯一の幸いか。。。

レースが終わってみると１位ローブ、２位ヒルボネン、３位ラトバラ、４位ペター、５位オストベルグと、結局４戦連続でシトロエンが１－２フィニッシュを決めてしまいました。
しかし今回はチームメイトといえど、ヒルボネンがローブに詰め寄るレースとなり、意外に見所が多いラリーだったと思います。
ヒルボネンもシトロエンのマシンに慣れてきたと言えるのでしょうか。




２０１２年　WRC　ドライバーズポイント　第８戦終了時点

１位　　セバスチャン・ローブ　　　　　シトロエン・DS3　　　　　　　　　171pt
２位　　ミッコ・ヒルボネン　　　　　　　シトロエン・DS3　　　　　　　　　128pt
３位　　ペター・ソルベルグ　　　　　　フォード・フィエスタRS　　　　　　104pt　
４位　　マッズ・オストベルグ　　　　　　フォード・フィエスタRS　　　　　90pt
５位　　ヤリーマティ・ラトバラ　　　　　フォード・フィエスタRS　　　　　　69pt
６位　　エフゲニー・ノビコフ　　　　　　フォード・フィエスタRS　　　　　　55pt
７位　　マルティン・プロコップ　　　　　フォード・フィエスタRS　　　　　　38pt
８位　　ティエリー・ヌービル　　　　　　シトロエン・DS3　　　　　　　　　32pt
９位　　ダニエル・ソルド　　　　　　　　ミニ・J.C.W　　　　　　　　　　　　29pt
１０位　オット・タナク　　　　　　　　　　フォード・フィエスタRS　　　　　　26pt




２０１２年　WRC　マニュファクチャラーズポイント　第８戦終了時点

１位　　シトロエン・トタル・ワールドラリーチーム　　　　　　280pt
２位　　フォード・ワールドラリーチーム　　　　　　　　　　　　171pt
３位　　Mスポーツ・フォード・ワールドラリーチーム　　　　 115pt
４位　　カタール・ワールドラリーチーム　　　　　　　　　　　　49pt
５位　　シトロエン・ジュニア・ワールドラリーチーム　　　　　48pt
６位　　アダプタ・ワールドラリーチーム　　　　　　　　　　　　37pt
７位　　MINI　WRCチーム　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　26pt
８位　　ブラジル・ワールドラリーチーム　　　　　　　　　　　　16ｐｔ


ポイントの大勢には変化無し。
堅実にラトバラが一つ順位を上げたくらいですね。
ノビコフはコースオフしながらもラリーを続行し粘りましたが、残念ながらランクインできず。

丁度折り返しとなる８戦目でローブがポイントを伸ばしています。
今年もローブのシーズン優勝記録が更新されそうな様相です。