ohkのブログ一覧

山形の私が住む地域はまだまだ雪が積もっていません。

しかし春に先駆けて新しい計画を進めねばなりません。

昨年は愛車のインプレッサスポーツ購入があり、イジりたい気持ちを抑えながらの年越しとなりました。
クイックシフトこそ導入しましたが、それでも大分我慢我慢の生活でした。

我慢の一つがコイツです↓




6月に車を買って、7月に某オクで見つけて買っていました。
履きたくて履きたくて仕方が無かったんですが、まずは純正15インチでノーマルの感覚を覚えたかったので、ひたすらに眺め、磨き上げるだけの生活を続けていました。
ホント、車のパーツって早目に手に入れちゃダメだわｗ


しかし、オクで見つけた時には『買うしかないっ！』って状態でした。
セリカの時代にグラムライツ５７Ｃを履いていましたが、やはり自分は５本スポークが大好き。
ましてや、現行品でこのシリーズのようなスタンダードな５本スポークなんてお目にかかれない。
気づいたらポチッてました・・・。


物は17inch7.5Ｊoff+48でピッチ１００の5穴。
ＲＡＹＳのグラムライツ５７Ｆ絶版品です。
グラムライツでは珍しい鍛造ホイールです。
ＲＡＹＳのＨＰには『ライバルはもはや鍛造のみ』って書いてますけど、なんで当時これをグラムライツで出したのか謎です。
とりあえず軽い。TE37と同じ重量だそうです。
オークションなので、実際どんな状態か不安でしたが、ガリ傷少なく美品といえる物でした。




で、ご覧の通り、タイヤが着いてません。
イメージだけでも、と履かせてみたところ・・・・・。




・・・・。

・・・・・。



・・・・こんなことしてる自分が寂しすぎるっ！！


とまあ、そんなこんなでやっと、タイヤは何を買うか選ぶ段階に漕ぎ着けたわけでした。
といっても、実際に履けるのはもっと先なので、しっかりとタイヤ選びしたいと思います。

2016年となりました。
皆様あけおめ。

久しぶりのＷＲＣカテゴリでの更新です。
2015年はいろんな意味でフォルクスワーゲンの年でした。
ディーゼルエンジンの問題は残念です。
ＷＲＣではフォルクスワーゲンが全13戦中12勝で独走となりました。
悪いニュースも良いニュースもフォルクスワーゲンが持っていきました。

2016年はシトロエンワークスが休止となるそうで、フォード・フォルクスワーゲン・ヒュンダイの三つ巴になるようです。
シトロエンは2017シーズンに全くの新車を投入するための休止だそうですし、我らが日本のトヨタＧＡＺＯＯレーシングもトミ・マキネン代表を引っさげて2017シーズン参戦予定。

今年はおとなしい年になりそうです。

ＷＲＣ　2015年　シーズンハイライト動画が上がってたので紹介します。

かっけー動画作りますわ。


アクシデントまとめ