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大分遅れてしまいましたが、やっと床板の加工に入りました。

床板の床目をどうしても車の進行方向に合わせたくて、縦方向に使う事にしましたが、そうすると若干寸足らずとなってしまうのですよね～。💦


でも、不本意なまま車を作っても後々まで気持ちが悪いので、寸足らずは後で対処すると決めて、このまま縦で使う事としました。




という事で、床を切り出し…。



床は３分割にすることにしました。

両サイドが固定で、中央はスペアタイヤのスペースにアクセス出来るように、前方に蝶番を設けて床板を跳ね上げられる様にする予定です。(スペアタイヤのスペースはみん友さんにアドバイスを頂いた様に、タイヤを外してスペースを有効利用します。)




両サイドの固定方法は、初期接着用の両面テープと、本固定用の根太ボンドとしました。



↓スマホのカメラで撮ってますのでレンズの収差が多く、床が微妙に反って見えますが、実際はまっ平らですよ！



自画自賛ですが、上手く行ったと思います‼


車体との取り合いも、ベース板よりもクリアランスが均一に仕上がったと思います。↓



右タイヤハウス近辺。




左タイヤハウス近辺。



ズームアップ。




どうせ家具で隠れちゃう予定ですが…変な所に神経質なので中々先に進めません(笑)


床中央は未固定ですが、全然ブワブワしていません。(スペアタイヤ上はまだ補強していないので若干ブワブワします。(^^;) 明日補強予定。)

やはり、ベース板の手痛い失敗が成功への元となってくれた様です。


そして、気を良くして試しにベッドも展開…。 一応雰囲気の確認を。




ああ…。明らかに以前と違う…。

床(フローリング)が有るだけで、何かこう、妙に快適な度合いが増してきた様な気がします。


気を良くして、このまま一気に行きたい気持ちに駆られますが、また焦ると失敗するので、ゆっくりやります(^^)



明日は床の細かい仕上げをする予定です。