まさやん○のブログ一覧

10月11日でみんカラを始めて13年が経ちます！


今日は国内フォーミュラでも記念すべき日となりました。
山本尚貴がトロロッソからＦＰ1だけですがデビュー出来ました。
チームメイトからコンマ1遅れましたがガスリーに合わせたアンダーステアに調整したマシーンで周回重ね、ＦＰ2では山本尚貴が仕上げだマシーンで見事ガスリーはトップ10入り。

インタビューも人間味あるしこんなに魅力的な人だったとは。
世界で活躍するところをぜひ見てみたいですね！

私の一年？？
シルビアとドリフトなしでは骨無しになるほどの一年でした。
FRサイコーです！

s15を直し続けドリフトできなくなる爺さんになるまで乗りたいですね。

これからも、よろしくお願いします！

ホンダ第四期優勝おめでとうございます。

オーストリアグランプリのフェルスタッペンは素晴らしい走りでしたね。

歴史を思い返せばセナ、シューマッハも同様の走りを見せてきましたが

近代のＦ1でまさか、このような６台抜きで優勝を見れるなんて

驚きと興奮の連続で久々に生で見ちゃいました。


私の知識やうんちくを言ってもつまらないので、何がすごかったかを簡潔に言うと

・スタート失敗でセカンドローから７位まで後退。

・速さ的にはメルセデス、フェラーリーの次

そんな状況なのに、同じチームのセカンドドライバーを周回遅れにして

優勝ですよ。

これがどれほど凄いことか。

ちなみに周回遅れにされたのはガスリー君（泣

（２年前まで国内スーパーフォーミュラ参戦で菅生も走ってました）


書けば書くほど長くなるので・・・・

表彰台でホンダの田辺さんがシャンパンファイトしていた画はなんか

うるっと来てしまった。

数年前のマクラーレン時代はひどい扱いだったからなぁ。


power of dream honda、パワー オブ ドリーム ホンダ

直訳はホンダで夢の力だが俺的には

「ホンダエンジンの乗り物で皆様にワクワクした夢を」

こんな意味合いじゃないかなと考える。

先週末はホント興奮した。

それは

ホンダのエンジンで見ているこちらがワクワクし元気づけられ勇気がわいた。

まさにそんな感じだ。



今回の優勝はナンバーワンのフォーミュラで世界のホンダ復活への

第四期一歩目となりましたが

これからの将来、日本人ドライバー又はホンダのワークスチームで

もう一度、いや何回も！Ｆ1の表彰台で「君が代」を聞ける日を

心待ちしてます。

俺「君が代」が聞けるようなら定年退職後に全２１戦Ｆ1生観戦して

ライブで見に行きたい。

きっと泣いてしまうと思うが。



写真は先日の菅生にて。

速い車は美しいですね、オーラがものすごくため息がでちゃう。
エンジン写真後方の3本出しが今のデザインなんですね。
そう考えると街で見かけるタイプRも、よりカッコよく見えてきちゃいます。

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Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：圧雪は当たり前だから凍った路面や微妙な路面での安心感。

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/55R17

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10月11日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！