エアサス投入。

これ以上車高を落とすと何処にも行けなくなるし、フェンダーも巻きそうだし😢
悩みに悩んでエアサスを入れる決心をしました😤
数あるメーカーの中からミーハーなのでエアフォースを😆

トランク占領です。
何も載りません（笑）

自分で取付けして無いので、整備手帳になって無くてごめんなさい🙇‍♂️

スペアタイヤは兎も角、ジャッキが取れなくなったのでコンパクトなマサダの油圧ジャッキを購入。

フロントのショックです。
エアバッグの形がお団子型のベローズ。
ラパン用なのに？
デカイからインナーに干渉して、ピロアッパーでキャンバーも付けられず。
結果ハミタイ。
仮にハミタイじゃ無くても、エアーゼロで車高調並のダウン量。

納得がいかないので、取替えさせました。
エアバッグの形が靴下みたいなスリーブへ。
専用ピロアッパーマウントも。
しかし、左側のエアバッグが干渉するらしく、ピロアッパーとキャンバーボルトにて調整してギリギリのセッティングに。
ピロアッパーの調整がスライドじゃ無くて、決められた穴へのビス止めが駄目だよなぁ🤨
キャンバーも3度が限界。
タイヤのリムガードに当たるなぁ。
このサイズはリムガードの無いタイヤが無いんだよなぁ😭
車高調の時の4度ならフェンダーに収まります。

後ろは最初からスリーブ型。

全上げ状態。

去年の12月中旬の注文から、5ヶ月位掛かりました💦
途中、浜名湖ガーデンパークまで行ったし🤣
イマイチ納得はして無いですが、あとは自分で考えます🧐

全下げ状態。
フロントは車高調での下げ幅がまだあるので2〜3cm位は下がりそうです。
ホイールを細いのにを変えるか、フェンダーを膨らますかで🤣