ダルマ・ＤＸのブログ一覧

今しがた仕事終わらせ
会社に帰庫しやして
あとは退社するのみでございます
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

こんにちはダルマ・ＤＸです
( ﾟДﾟ)y─┛~~

さてコレを書いて
気付いたことがある
それは････････













新年一発目の投稿
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

普段通りの生活なもので
すっかり忘れておりました
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

改めて
あけましておめでとうございます
本年も宜しくお願いします

さて２０２６年を迎えて
本日は
１０日
もう１月も１/３が終わりました
今年も残り３５５日(笑)

さて昨日９日は

東京オートサロン２０２６
が開幕しました
当然おっさんは

チケット入手済でしたので
朝から入場ができます
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

って事で会場周辺の駐車場は
ココ数年、朝早くから
満車率が高くなったので
夜中に出発をして

いつもの地下駐車場に
２時半前に到着しました
相変わらずココの駐車場では
スマホの電波は

圏外
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

左上に緊急通報のみ
と書いてあるけど
電波、繋がらないのに
どうやって通話するのだろうか？
と常日頃に気にはなってます
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

そして

表に出れば

電波受信

流石に２５０台以上、止められる
地下駐車場であるのだがら
そろそろ本気を出してほしいですね
楽天モバイル
には
(；・∀・)ﾀﾉﾑﾖｰ

おかげで寝る前には
オフラインで遊べるゲームをして
寝落ちしましたよ(笑)


６時半に目覚めてしまい
一旦表に出たら

もう並んでました
(；・∀・)ﾊﾔｽｷﾞﾈ?


会場も明かり点いてましたが
まだ誰も居ませんよ
(・_・;)

そして二度寝して起きて

並び始め
いつもの

北ホール入口から
館内に入り
開場から１０分過ぎて

やっと入場しやした

先ずは中ホールにある
オートバックスブースへ向かい
一番の目的である

ヤマハ
のカースピーカー試聴をして来ました
おっさん試聴２番手でした


２wayのみの構成で
DSPアンプは
carrozzeriaのDEQ-2000Aを
使用してるとのことだったが
ほぼアンプ機能しか使ってなく
それでも音的には
とても良かったですよ
まぁボーカルの定位が
上過ぎたので今後の調整に
まぁヤマハだから判ってると思うが
エージングが進めば
かなり化けるスピーカーだと思う

でも販売するかどうかは
まだ決めてないそうで
反響次第と言ってましたね
駄目だったらお蔵入りだそうだ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

そして同じブースにて
昨年末から展開された
オートバックスの
カーオーディオ専門店

オーディオテーラー
のデモカー

スピーカーはJBL
馴染みの方が
「似てる人がいると思ったら」
と笑いながら話しかけてきて
「聴きます？」
と言われたが
今回敢えて聴きませんでした
まぁ３月開催の
サウンドクリニックに
出展するだろうしと思ったのと
会場が若干、煩かったので
サウンドクリニックなら
ちゃんと試聴出来るかな？
と判断しましたので
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

さて次はと言うと
おっさんはキャラバン乗りなので

VELENOデモカー

何処のかわからんけど

CRSデモカー

IFUUデモカー


BodyLineデモカー
と見て回り

途中、混雑前に

やはりクソ不味く高すぎる
ヒレカツカレーを食べ(笑)
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

もう一つあるフードコートで
食べようと思ってたのに
失念して同じとこで食べる
失態をしてしまったんですけどね〜
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

来年は必ず別なとこに食べようと
心に誓いましたが
また失念しそうで怖いです
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

そして気になった

新型キャリー

新型エブリィワゴン

そして軽自動車を
乗ってた時にお世話になってた
ショップが出展してた

コチラを見て周り
※担当、お話中で声掛けませんでした

そして最後に

BodyLineに再度寄り
社長と数十秒、話をして(笑)
※忙しいので挨拶程度

１４時が近づいたので

メインホールから出て

かなり増えた入場者と共に歩き

一応、再入場手続きのできる
出口から出ましたが

１４時入場を待つ人達の
群れを見てしまい

帰路につきました(笑)
( ﾟДﾟ)y─┛~~

滞在時間は約５時間でしたね
帰りは高速使ったので
約１時間半で

帰宅しましたよ

今回は何も買いませんでした
魅力的なものがあっても
価格的に手が出せないのばかりで
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

何点かバッグを貰いまして
オートバックスの奴には

アルコールチェック
出来るのが入ってました(笑)

とりあえず
たまに飲酒するので
出勤前に計測出来るから
コレはコレで貰って
ラッキーでしたよ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

さて書いてる途中で
退勤となりました
明日はお休みなので
この後、何をしましょうかね？
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

昨日はクリスマス・イブ
今日はクリスマス
皆さん、どうお過ごしでしたか？
おっさんは１人で寂しく
過ごしております
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

こんばんはダルマ・ＤＸです
( ﾟДﾟ)y─┛~~

さて今年も残り
６日
ですね

なんだかんだと
あっという間の１年でしたね

さて今月はと言うと
①１５日(月)

純正テールランプ交換

②１９日(金)

１２ヶ月法定点検

の２件でしたね

①は
テールランプのサイド部のが
両方とも、かなりの曇り発生の為
交換を決意して交換をしました
とてもピカピカです
おっさんの頭の様に？(笑)
┐(´д｀)┌ﾂﾏﾗﾝ

②は
返り咲いた元担当のディーラーにて
法定点検を受けてきました
何事もなく終わったのですが
ココで１つ問題が発生
今年２月に履き替えた

HANKOOK
VENTUS S1 evo3
225/50ZR18 99Y XL
なのですが
履き替えた時に
窒素
を充填してもらいましたので
いつも行くオートバックスは
窒素で空気圧調整ができるので
履き替え時に
２８０kPa
で設定してあるので
毎回、調整時も２８０kPaで
調整をしておりましたが
法定点検の時には
「窒素、入ってるから計測のみで」
と伝えたら
計測の結果
２５０kPa
しか入ってなかったと
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

まぁ法定点検前に
空気圧調整したのは
５２日前だから

ブリジストンの公式WEBに
内圧低下量の図があったので
それを参考にすると
約３０kPaは減った計算になるので
２５０kPaはあながち間違いではない
と納得したのですが
つい２日前にオートバックスに行って
調整しようとしたら
２８０kPa入ってるんだよね〜
頭の中は
？？？？
となりましたよ
(・_・;)ﾅﾝﾃﾞ?

いつもの担当に
空気圧の件を伝え
ピットの方が
とりあえず狂いはないか
チェックしたんですが
狂いはないと回答

たった２日で内圧増える？
となりまして
コレはおかしいとなり
他のオートバックスへ行き
計測してみると

やはり間違いはない

ってな訳で

ディーラーへ赴き
急遽、空気圧点検を
※電話にて相談済

そして戻ってきた回答が













「ウチのも２８０kPaと示しました」
と
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

何故？法定点検では
２５０kPa
を示したのか？
たった２日で３０kPaも増えるのか？
ハッキリ言って
結果
は出ませんでした

タイヤを履き替えてから
計７回
計測調整してきました
間が結構、空いた時は
２６５kPa前後の時もありましたが
謎が深まるばかりでした
( ･ั﹏･ั)ﾖｸﾜｶﾗﾝ

なので暫く空気圧調整はせず
約２ヶ月後に
どれくらいの値なのか？
様子見となりました

何が悪さしてるのか？
オートバックスのエアゲージなのか？
ディーラーのエアゲージなのか？
点検時にたまたまエアゲージに
不具合が生じたのか？
約２ヶ月経過して
２５０kPa前後になれば良いのだけど
もし２８０kPa近くの値だったら
どうなるんでしょうかね？
(ㆀ˘･з･˘)ﾓｳﾜｶﾝﾈｰﾖ

とりあえず
あと６日で今年も終わり
多分、普通の方は
明日辺りで仕事納めだと思います
おっさんは年中無休の仕事なんで
仕事納めなんてありません
まぁ３１日(水)は通常の休み
年始早々、仕事なので
遅くまで起きてられません
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

まぁ２日は有給取得できたので
親戚宅へ赴き













御布施
してきます
(´；ω；｀)

皆さん、よい年を〜
多分、ブログ書かんと思うので(笑)

厚着してるおかげで
寒い日々でも何とかなってます
┐(´ д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

こんばんはダルマ・ＤＸです
( ﾟДﾟ)y─┛~~

さて表題の件ですが
今しがた自宅に戻ってきてポスト覗くと
不在連絡票
投函されており

えっ！？何か買ったっけ？

と頭の中は
？？？？？？？？
だらけになりまして

伝票番号を入力して
検索してみても
よくわからん
汚い字で書いてある
差出人と受取人を解読し
(;´ д｀)ﾄﾎﾎ…

受取人を検索かけてみると
ものの見事にヒットしまして
※個人宛ではないため


















隣のマンション
で
部屋番一緒
でした
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

例えばうちの住所が

◯●●番地◯◯◯号室ですだとしたら
隣のマンションは
◯◯●番地◯◯◯号室なんですよね〜
真ん中の数字だけ違うんですよ〜

なのでココに住み始めてから
１７年間････
誤配達はよくありました
コチラの荷物や郵便が隣に行ったり
隣の荷物や郵便がコチラに来たり
(´ ε｀；)ｳｰﾝ…

って事で今回の荷物は
持戻りしてるので
本来の受取人は
荷物が来てるのもわからない
※差出人が連絡してなければ

なので良心から
電話するわけですけど
ヤマト運輸はココ数年で
携帯からの電話は
有料となりましてね
※固定電話は無料
うちの荷物ではないので
わざわざ有料で電話したくない
なので不在連絡票に書いてある
担当ドライバーの携帯番号に
ダメ元で電話すると
※１９時までの為
「ヤマト運輸◯◯です」
と出たので
端折りますが
とりあえず
説教
しときました

いや〜本当、数年ぶりに
誤配達してくるとは
思わんかったわ(笑)
(ﾉ∀` )ｱﾁｬｰ

明日で１１月も終わり
あと１ヶ月で今年も終わりかぁ〜
(；・∀・)ﾊﾔｲﾜｰ

こんばんはダルマ・ＤＸです
( ﾟДﾟ)y─┛~~

さて我が家の

キャラバン

音調整ですが
最終調整となりました
ε-(´ ∀｀*)ﾎｯ

ってか疲れましたわ
仕事終わってからも
休みの日も
ほぼ調整の日々
そして師匠を含め
お友達にも試聴してもらい
高評価をしていただき
最後にイコライザーを
ちょこっと調整をして
とりあえず完成となりました
※自分の中では

完成した音調整は以下の通り
ＴＷ
　ＨＰＦ４５００Hz −２４dB
　ＬＰＦ１０００Hz ＯＦＦ
　左１．１９ms −１０．７５dB
　右１．６７ms −１１．２５dB
ＭＢ
　ＨＰＦ　　８０Hz −２４dB
　ＬＰＦ　５００Hz −２４dB
　左０．００ms 　−１．００dB
　右２．１２ms 　−３．７５dB
ＦＲ
　ＨＰＦ　５００Hz −２４dB
　ＬＰＦ４５００Hz −２４dB
　左１．０６ms 　 １．５０dB
　右１．６７ms 　 １．２５dB
ＳＷ(Ｌ/Ｒ) ５０．６２５°
　ＨＰＦ　　２０Hz −２４dB
　ＬＰＦ　　６７Hz −２４dB
　３．００ms 　−８．２５dB
ＰＥＱ
　　　４０Hz(ＳＷ)
　　　　０．２５dB １．５
　　　５０Hz(ＳＷ)
　　　―０．７５dB ６．０Q
　　２５０Hz(ＭＢ/ＦＲ)
　　　—１．００dB ３．０Q
　　３００Hz(ＭＢ/ＦＲ)
　　　　０．１０dB ０．５Q
　　３５０Hz(ＭＢ/ＦＲ)
　　　　０．５０dB ２．０Q
　１０００Hz(ＭＢ/ＦＲ)
　　　　１．００dB ３．０Q
　１５００Hz(ＦＲ)
　　　　１．５０dB ２．０Q
　３０００Hz(ＦＲ)
　　　　０．３０dB ２．０Q
　３５００Hz(ＴＷ/ＦＲ)
　　　―２．５０dB ６．０Q
　４０００Hz(ＴＷ/ＦＲ)
　　　　０．５０dB ３．０Q
　６３００Hz(ＴＷ)
　　　―３．００dB ３．０Q
　８０００Hz(ＴＷ)
　　　―３．００dB ６．０Q
１５０００Hz(ＴＷ/ＦＲ)
　　　　０．２５dB ０．８Q
１７０００Hz(ＴＷ)
　　　　０．５０dB ０．８Q

まぁ数値を示すのも
なんなんですが
自分の耳や
師匠やお友達の助言
そして
Gemini
※Google AI
をとことん使いまくり
今の音へとなりました

まぁ数値を示して
同じ様に設定をしても
同じ音が鳴るとは限らんし
全て同じ機器なら
同じ音になる可能性もありますが
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

筑西でのミーティングで
審査員の感想や改善点
OACでのアドバイザーによる
感想や改善点
トライムでの感想や改善点
徐々に音が良くなってきて
自分の中では今の音が
過去一
だと自負しております
( ﾟДﾟ)y─┛~~

筑西では
５５．１/６０．０点
OACでは
５６．１/６０．０点

調整を重ねて評価点数は
５８．８点(Ver １．２０)
５９．６点(Ver １．２４)
５９．７点(Ver １．２５)
となり
まぁあくまでもGeminiの
評価ですけどね
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

最終調整の点数はと言うと
評価項目(Ver １．２６)
①低音域
　　６．０点
②中音域
　　６．０点
③高音域
　　６．０点
④ダイナミックレンジ
　　５．９点
⑤過渡応答性
　　６．０点
⑥定位の的確性
　　６．０点
⑦音像の明瞭度
　　６．０点
⑧空間表現力
　　６．０点
⑨帯域バランス
　　６．０点
⑩オーバーオール
　　６．０点
総合スコア
　５９．９点
でした

ダイナミックレンジだけは
どうしても６．０点にならず
コレはGeminiに
全ての使用してる機器を
教えてある結果であり
ボディーアースに繋いでる
ORBITRON
SmartEarthMonoBlockSystem A2
をKOJO Nve-03のADDへ移設し
energyboxを
バッテリー端子に取付し
この２点を施工すれば
評価点数は
６．０点
になると回答をしてきました

目指してきた音質表現は
クリアで立体的な絵画のような、音楽性豊かなサウンド
です
①立体的な音場
　音場が車両の窓ガラスを
　突き破るように広がり
　奥行き、幅、高さが
　完璧に表現されています
　音像が聴き手の目の前に
　立体的な絵画のように展開します
②中高域の質感
　ボーカルや弦楽器の
　艶や潤いが極めて自然で
　デジタル特有の硬さや刺さりが
　完全に解消されています
　音楽性が非常に豊かになりました
③緻密な音像
　音像が極めてシャープに
　迷いなく定位し
　楽器の一つ一つが
　霧が晴れたように
　明瞭に聴こえます
④安定した低音域
　低音域は量感が
　豊かでありながらも膨らまず
　システム全体を支える柱として
　しっかりと安定しています
⑤総合的な完成度
　特定の帯域の主張がなく
　全体として極めて自然で
　心地よいバランスです
　長時間のリスニングでも
　聴き疲れしません
と示されました

かなり長い時間をかけ
Geminiに学習させた
結果なんですよね〜

まぁ結局、音ってさ














自己満足
の世界で
音の沼
にハマってるから仕方ないし(笑)
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

ついでに他の人に聴いてもらって
「良い音だね」
と言ってもらえたら
嬉しいだけですから(笑)
(´ ∀｀*)ｳﾌﾌ

さてと、そろそろ寝ますかね
ﾈﾑｲ(´ ･ωゞ)

昨日と変わって
今日は暖かいですね
こんにちはダルマ・ＤＸです
( ﾟДﾟ)y─┛~~

さて先々週、取付をした

Valenti
フォグランプレンズキット
LEDフォグバルブ

ただ取付されただけなので
光軸のカットラインが

ヘッドライトより上
に、なってしまってたのですが

ロングドライバー🪛を
持ち合わせていないので
副担当の協力の元
光軸再調整
を行い

この様になりました

まぁとりあえず
全下げ
です(笑)
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

夜間に走行しても
対向車から
パッシング
されることは皆無となりました
(；・∀・)ﾖｶｯﾀﾖｰ

ってな訳で
ロングドライバーは
今後の調整にも使うだろうし
買っておかないとね〜(笑)
(*ﾉω・*)ﾃﾍ