キンゴロウのブログ一覧

昨年の夏以来、流山方面へ行くこと
が減ったため、久しぶりに通ったら、
真っ直ぐ抜けることが出来るように
なっていた。
流山ICから松戸方面へ行く際に、
流山街道を、昔のまま南下するか、
つくばエクスプレスの駅の方から、
武蔵野線の南流山方面へ行くかだ
ったんだけど、今日は後者を使い、
土日祝日は渋滞する流山橋東詰めを避けるようにした。

この通りの名は知らないが（念のため、Googleで見たら
県道5号、松戸野田線らしい）、突き当りT字路が渋滞す
るので、松戸方面へは、どちらが早いかは賭けになる。

前回6月か7月の始めに通った時は、筑波のレースカーを
サポートしていた(ように記憶している)タイヤやさんの
ところがT字路だったのが、直進出来るようになっていて、
手前の通行区分も、右折と左折から、左折・直進と右折に
変わっていた。
そのT字路右折するつもりで右寄りで走っていたら、左か
ら、いい勢いで抜いて行った車が有り、そのT字路を右折
し直ぐに左折するつもりだったんだろうけど、そのまま
直進する道が開通していたのに気づいて戻ろうとしたが、
後続車が多くて断念し、元T字路を右折していったようだ。

ここに限らず、流れを無視して車線を右へ左へとこまめに
変えて走る車が、ちょっと先の信号で引っ掛かってるなん
て事は日常茶飯事です。
コンマ0.01秒でも早く走ると褒められるのはサーキットの
競技会だけ。公道では飛ばしても、そんなに早く着くこと
は無いし、サーキットで早い奴は褒めらるけど、公道を早
く走っても、褒められることは稀で、場合に依っては、御
上からの御叱りと制裁金を科せられるんだから、ゆっくり
走りましょう。

画像の左に写るT字路有の標識が、まだそのままですね。

何年振りだろう、浦和IC付近まで行っ
たのは。
首都高川口線が出来る前には、浦和か
ら東北道に乗り、あちこち行ったもの
だけど、40年くらい前のことになる。
近年では、伯父や伯母、従兄姉の弔い
で、出掛ける際に、高速道に乗って通
過するだけでしたが、道中の導線も随
分変わってしまい、目を丸くして確認
の連続。

この辺りにはあれがあった筈なんて思っても、10年行かない
と、大抵の場所は様変わりしてしまい、信号待ちで地図(カー
ナビじゃありません)を見ながら、現状と照らし合わせるので
すが、その地図だって、会社を辞めて居候状態の時に、急な
依頼で未開の地・・・単に行ったことが無い千葉市内へ行く
ために、近所の本屋で購入した、およそ30年前の広域地図だ
から、記載の無い道路がここにあるなんてことも起きます。

今日は、先日急逝した友人がやり残した仕事の、2回目のリリ
ーフでですが、とりあえず最終回になります。
前回は事故など、複数個所の渋滞で、ギリギリだったから、
更に余裕を持って出たら、指定の時刻よりかなり早く着いち
ゃったので、ちょっと車外に出て、記念に1枚。暑い！
この通り、いい直線が東北道脇まで続いているので、昔なら
ば、ちょっと足りないかもしれないけど、いい場所になった
かもしれません。何がいいかは、御想像にお任せします。
これを読んで、そういう事をしに行くのは止めた方がいいで
す。他人に迷惑が掛かりますし、お縄を頂戴することになり
ます。運転免許証を持ってる人は絶対‼　無い人も。

同業の友人が、60を前にして、この世
を去った。
高校では甲子園を目指し、キャッチャ
ーとしてチームをリードし、店舗を移
転してからは、地元のJ1サッカーチー
ムのサポーターとして、そのチームと
仲間を愛した。
人懐っこく、時としてうるさいくらい
に元気な男だったけど、病には勝てなかった。

難病指定の病に侵されたと言ってても、笑顔は絶や
さず、他人に心配をさせまいと、「この暑さじゃ参
るよ」と陽気に振舞っていたけど、最後に会った時
は、「肋骨を折っちゃって力が入らない」と言って
かなりきつそうだった。

心残りは数多あれど、その一つは、今月の納品二件
のことだろう。
全て同じようには出来ないだろうけど、粗相の無い
ように代わりを果たすよう努力します。

今日は夏らしい雲のある晴天。
片道1時間半の道中の各地では、夏祭りで賑わって
ました。
そうだ、水海道でも、いつもの祇園祭が行われてい
るけど、連絡を忘れて、無断欠席になっちゃった。

暑さ厳しい毎日ですが、皆さん、御自愛ください。

Youtubeで「ニュル24時間生中継 レースの行方は！？｜トヨタイムズスポーツ」を見ているんだけど、モリゾーさんの109号車のFフェンダーには「FALKEN」のステッカーがデカデカと貼られていて、装着タイヤは「POTENZA」って、何なんだ？
FALKENはオーツタイヤから住友ゴムになり、DUNLOPを履くなら理解できるけど、BSじゃ違うんじゃないの？

天下のトヨタ自動車の会長の乗る車らしいから、自動車メーカーとタイヤメーカーの力関係では、レギュレーションに反しない部分であれば何でもありなのかもしれないけど、規模は0が10個くらい違うとはいえ、商人の倫理観からしたら、どうかと思った次第。

車のテストが重要で、完走優先の何でもあり参戦なのだろうか。
事情を知る方が居れば、教えてください。（笑）

「今日は何の日？」「貧乏でも～」を書く
つもりじゃないけど、まずはこれから。
金も無いのに、チューニングカーで9戦も
出ちゃった翌年だから、今年は無理かなと
思って居た1990年は、新品のタイヤが買え
ないから、トヨタワンメイクのSACと、筑
波のTSCにスポット参戦だったんだな。
当然ながら、中途半端に社長は呆れていた。

35年前の今日は雨の予選日。
多分これが、フロント1.4、リヤに2kgの空
気圧で、N藤に走らされた日だったのか。
他所のレース屋の社長に「キンゴロウ君、カッコイイね！
最終コーナーを一人だけケツから出てくるんだもん」と言
われた日かも。詳細は以前書いているので割愛。

で、本題。
この春から、金のかかる事がひっきりなし。
物置に使っている古い建物の雨漏れに、外壁が崩れ落ちた
りと、そろそろ我慢(見ぬふり)の限界。
他人に害を及ぼす前に外装の一部修繕を依頼して50万程。
購入から30年程の中古住宅は、トイレなどの水回りにトラ
ブルが生じてしまい、修理を依頼するついでに、便器等の
交換もして20万からの追加出費。
本当は別に手を入れたいところもあるけど、金が無い。
自転車はタイヤとチューブの交換、ガラケーはフリーズす
るわ、保存データが消えるわだけど、金が無く、暫くは我
慢するしかない。
他にも瀕死の状態の物や、御陀仏となっちゃった必需品が
多々あり、壊れる時は集中するんだなぁと、改めて思う次
第です。

いいこと？何故か、周りの方々が取れないというライブな
どのチケットが当たる。
MLBの開幕を含め、今のところ4戦4勝。
欽ちゃんこと萩本欽一さん曰く、人生で得る幸運と不運は、
バランスが取れるそうなんで、散財の対価として、そこ
で帳尻が合うって事なんだろうか？
だったら、中島みゆきさん、今年はライブやってくれない
かな。髙橋真梨子さん、俺の都合のいい日に、またやって
くれないかな。
バランスって考えると、宝くじも100万くらいのなら当た
るのだろうか？