キンゴロウのブログ一覧

懐かしい方々の続きにもなりますが、
愛媛のYariさんの言う大番頭のOさん
夫妻にも会い、amebaブログの記事
のことを教えたら、その場で検索を始
め、第一回から読み始めました。
暫くは静かに読んでいて、「oh！懐か
しい」から始まり、中山に行った際に
云々、TIだか何だかはどうとかとか、
当時の事を話し始めました。
「Yariさんは真面目にレースをやってたんだな」と、
関心しながら一気に読み続けます。
一部を除く殆どの方々は、身銭を切って、身分不相
応な遊びをしていたんだから、”真面目”の基準は何
処に置くかというのはともかく、どなたも真面目に
やっていたと思います。

暫くは静かに読んでましたが「飽きてきたな」と小
休止、17回目の記事まで読んだとのことでした。
ここをこうして登録すると、メッセージも書き込め
ますよよ教えると、聞いていました。

本題はK10マーチなので、ちょっと書きます。
記憶に頼る部分なので、時系列でみると前後する事
もあるかもしれませんが、その節はご容赦ください。

社長は、周囲の宅地化も進んで、騒音の問題や手狭
になった店を売却し、新社屋を建てることを決めて
いたようで、完成が1989年の何時頃だったか、極
身近な関係者を招いての落成祝いを行いました。
クラブ員も、仕事や外せない用事のある者以外は全
員集合。
お祝いを持って行った記憶はありませんので、タダ
酒を飲んできたことに間違いはありません。

移転先は工業地帯なので、基本的には、騒音などの
制約は無く、夜間に仕上がった競技車両でも、社長
のやる気があれば、即走行可能な状態にまで出来る
環境が得られました。
但し、この時点では、シャシダイナモはありません
でした。

先日の話しの様子では、今日はロードスタ
ーの走行会かと思っていけど、VICICのレ
ースだという事を知るのは昨夜遅く。
朝の配達を済ませてから向かったので、10
時30分頃に到着。
車を置いて、パドックへ向かうと、リヤウ
ィングのあるFJらしき車両の新旧型の混走
のレースのスタートだった。
JAFの地方選手権の懸かったレースを見るのは・・・30
年振りだった。

見覚えのある顔、知った顔の方々も、パッと名前が出て
こない。その人を忘れた訳じゃなく、名前が出ないだけ。
失礼の無いように、声を掛けるのは、名前を思い出して
からにしようと思っていたら、別の角度から、御声掛り
があった。同じカテゴリーで走ってたM君。
ところが先方、「稲垣さんの、花屋さんだよね。名前が
出てこない」と正直に言うので、キンゴロウだよ～んと。
M君の顔に、安堵の様子が広がる。
こちらは今年になってから、彼の店の近くへ行った際、
不在の時であったがちょっと覗いたりもしていて気にし
ていたから、直ぐに分った。名前も出た。
VITAのメンテナンスで来ているとかで、近況や昔話、最
近はお決まりの「お互い身体を大事にね」で締めくくり、
別れる。
彼の後方には、40ン年前にお世話になったY さんがいらっ
しゃり、御挨拶を申し上げ、暫し四方山話をして失礼する。
お世話になった方々、I先生はじめ、ご縁のあった方々と、
旧交を温めた一日でした。
結局、浦島太郎状態で、何を手伝えばいいのかが分からな
いので、邪魔にならないように見ているだけでした。

皆、「判ってるんだけど、ひとの名前だけじゃなく、名詞
が出なくなった」と言い、お互いの健康を気遣い合い、笑
いながら別れることの繰り返し。
これを読んだ若い方、程度の差こそあれ、近い将来間違い
なく、自分の身に起こる事ですよ。

フグ蔵さんの車があったので、寄ろうかとは思いましたが、
ドアやシャッターを開けるのは憚られ、86に二礼二拍手一
礼をし、失礼させていただきました。

昨日からは通常営業ですが、荷が揃
わない。
いつものことなので、お客さんには
あるものだけでと、ご勘弁願ってお
ります。
納品の帰りにまわり道し、水元公園
を、土手の上から見る。それだけ。

夏休み、家業を継いで初めての5連休だったけど、
何をしたのだろうか。
日曜は疲れていてダウン。いつの間にか夜になる。
月、火曜は箱根の温泉旅行の運転手、水曜はとりあ
えず仕入れに行くが、荷はあまりなく、ほぼ空荷で
帰ることになり、丸々休みみたいなもん。
空いた時間はどうするかと考えてるうちに夜にな
り、結局何もせず。
木曜は「落語でも聞いてきたら～」と、カミさんに
厄介払いで追い出されたけど、寄席へ行ったら、心
地よくて寝ちゃうだろうから、車で出掛ける事にし、
午後から筑波へ行ったけど、フグ蔵さんとこは、人
影無しでやり過ごし、Iさんのところへ行く。
予期せぬ来客（仕事の邪魔者）をもてなしてくれ、
車と本業以外の依頼事項をしっかり承る。
「8/30にI先生（昭和の時代のクラブ員）が来るんだ
けど、来られるか」とのことで、朝の配達が終わり次
第来ますとの約束をし帰宅。
クラブ員の多くは定年退職した頃だろうから、連絡の
着く者で、時間が合えば来るという人も居るらしいの
で、久しぶりに顔を合わせる事が出来るかもしれない。

以上、私の夏休みでした。
　※Speed Mindの1990年と1993年が出て来まし
　　たので、オヤジの回顧録を再開する予定です。
　　乞うご期待‼
　　

予定通りに二日間の休みが取れたので、
義母を連れての温泉旅行で、箱根へ行っ
てきた。
正直なところ、このサクシードは、購入
から4年この方、殆ど走らせていない。
万が一必要となった際に出動するだけの
為に継続検査を受けているに過ぎない。
買ってからどれくらい走らせているのか、車検に出す際
の予約時に「少しは乗ってから持ってきてよ」と言われ
るので、毎年、車検が近づくと慌てて乗り始める程度。
中古で買ってからの走行距離は2～3,000㎞程度だろうか
という代物で、当然ながら、街乗りのみ。
それをいきなり、首都高～第三京浜などの流れに乗る為、
いきなり鞭を入れた・・・加速しない、走らない。
短距離で走行車線の速度に合わせなきゃならないところ
なんか、N-VANの方が早いんじゃないかってくらい、合
流が怖い。
おやじのキャリーを引き継いだ時よりカッタルイ。
親戚の提示した中から1台、素直に借りときゃよかった。

義母と姪を途中で拾い、乗せた後の事は任されていたので、
必要では無かったが、往路はターンパイクを利用すること
にした。平日だからか、すれ違ったのは、四輪2台と単車が
一台。途中の展望？で停まっていたポルシェを抜いた以外
は、貸し切りの占有走行みたい。通行料金は900円。
本来であれば、走らせて楽しい車を選びたいけど、持って
ないし、借りる余裕も無いから、とりあえず4人乗車の可
能な車にしただけ。
買った時に、タイヤは新品をつけてくれたので、山はある
けど4年経つ。
タイヤだけのせいじゃないだろうけど、レインタイヤを履
いてるようなフニャフニャ感で辛い。
4人も乗ってりゃ、登りはきつく、下りは無理出来ない。
旧道や駅伝コースのキツイカーブを走った際には、箱根駅
伝のランナーの方が早いんじゃないかというくらい。
余程の何かが無ければ、少なくとももうサクシードでは行
かないだろうから、とりあえず1枚撮りました。

地域や宗派などにより、若干の違いがあ
ると思いますが、うちの辺りでは今日が
送り盆、「送りは16日じゃないの」とい
う方も居ますが、御先祖様の2泊3日コー
スが多いようです。
家業としては、御盆期間より、その前の
準備が忙しく、会社の公休日（月に5日、
お盆休みは＋3日）をそこに充てること
で、居候を容認して貰い、スポット的に
手伝いの方もお願いして天手古舞の忙し
い期間が8/10～15でした。

お盆について語ると長くなるので、此処までにし、
今月もブログなどの更新をしていないから何かを
と思ったけど、何処へ出かけた訳でもないから、
何もありません。
昼時の一段落、古いプログラムにありました。
手抜きのネタが。
昭和最後の夏、8/14にレースなんかやってたんだ。
習志野レーシング。
確か前にも書いたと思うけど、ひと悶着あったので、
後輩と共に「もう出ない」宣言をしたけど、多分、
☆さんからのお願いもあり、うちの社長のやんわり
とした出場要請となり、出る事にしたんじゃないか
と思います。
　※本音はスプリントの方が好きだから、習志
　　野に出るしかないんだよね。
　　
でも、今考えたら、家業が多忙な時期に、居候の身で
8/14のレースに出たなんて、親不孝の馬鹿野郎だね。


　　決勝結果　まずまず