キンゴロウのブログ一覧

1990年と言えば、ちょうど30年前。
チューニングカーの2年目。
富士に行きたいけど、TSCは筑波のみ
の開催になっちゃったし、東京プロダ
クションカーレースシリーズから外れ
たんで、トヨタワンメイクシリーズの
SACに出るしかなくなった。
どうせならSACのシリーズを追おうか
と思ったんだけど、TSCでサニーとの
混走も捨て難いから、両方出ちゃおうかなって、どっち着かずのシ
ーズンでした。
　　※TSCの賞金と副賞も多額ってのも魅力であった。

貧乏でもレースが出来たのも、勤務する会社の給料から、親への上
納金は無し。
いや、給料はほぼ全てレース関係に費やしていたので、食い扶持す
ら入れられないから、身体で払って住処を確保していた。
個人商店とはいえ、営業規模に余る仕事をいただいていたこともあ
り、繁忙期には両親とパートさんだけでは賄いきれない為、会社の
公休日をやりくりして家業を手伝うことで、居候状態を容認しても
らっていた。もちろん、その報酬は無し。
それをしないと追い出されるので、繁忙期と重なるレースは欠場と
ならざるを得ないのも、中途半端になった一因でもありました。

母親からは「○○（弟）は毎月きちんと○万円を入れるのに、お前
はびた一文入れたことが無い」と、事あるごとに言われ続けたもの
でしたが、蛙の面にションベン、馬耳東風でしたね。

本業の給料と夜間のアルバイトの報酬（借金との相殺）だから、薄
給のディーラーメカニックには両方のフル参戦は叶わず、「二兎を
追う者は一兎をも得ず」のことわざ通りになったのでした。

但し、収穫もありました。
以前に書いたけど、タイヤサービスのHさんの勘違いで、翌1991年
には、1レース1セットとはいえ、タイヤの提供をいただけることに
なったことも、貧乏でもレースが出来た、大きな理由の一つでした。