キンゴロウのブログ一覧

このところ、平均燃費？のAVE表示をさ
せていることが多いのですが、ODEメー
ター表示に替えたら・・・この表示にな
っていました。

ちょうど信号待ちだったので、記念に一
枚と。
だからなんだって、単なる数字が綺麗に
並んでいるだけですから、どうってこと
はないんですけど・・・。

MT車で面白いから、使用頻度が高くなります。
もう一台のプレサージュは、車検を目前に、トラブルの為、
約17年の御役目を持ち、退役となりました。

オヤジが現役でいるときは、もっぱらプレサージュでした
けど、オヤジが引退し、キャリーが空いた後は、キャリー
が主役となり、この7、8年は、荷室に空調の必要な夏場以
外の出番は、年に数回の3人以上乗る時だけになっていまし
たので、N-VANだけにすればとの助言をいただきました。
重くて非力、AT車であり・・・、よく働いてくれ、17年16
万ｋｍ少々を走ってくれました。　感謝感謝

丁度良い画像が無いので、古いプログラム
を引っ張り出してきました。

そのレースの内容は、殆ど覚えていないの
ですが、結構な団子状態で、第一ヘアピン
へ雪崩込んだのだと記憶しています。

トップ争いではないけど、二番手グループ
の団子の中で、前後共にピッタリで、ぶつ
からない為には、アクセルを抜かなきゃい
けないのですが、自分のペースを崩したくなかったんでしょう、その時
の頭の中は。
冷静に考えれば、大きなミスでも無きゃ、抜ける場所じゃないんですが、
冷静じゃなかったからやっちゃった「プッシュ」。

前走者は、カウンターを当てながら、バランスを取っていたのは覚えて
いたけど・・・。

完走したのかリタイヤかも覚えていないレースですが、パドックに戻り
冷静になって、まずは謝りに行かなきゃいけないと思っていたら、先輩
が来て、Aさんのところだからと言われて、1、2発は覚悟をしていたら、
被害者のIさんが、怒り心頭で来ました。（記憶では、行く前に来た）

自分に非があるので、まずは胸倉か肩を掴まれて一発は来るだろう。
二発目までは仕方ないと、只頭を下げるだけ。

開口一番の「遅い俺が悪いんだけど、あれは無いだろう」は今でも忘れ
ません。
あの状態なら、Iさんも動けない筈だったけど、俺はアクセル開けちゃっ
たんだ、プッシュした後も・・・。
申し開きもできず、ひたすら頭を下げて謝るのみ、どこで一発目が来る
かなと思っていたら、その後に二言三言の文句を言われたけど、手は飛
んできませんでした。

ヘアピンの様子を見ていた先輩から叱責を受け、それを聞いた社長から
も叱られて・・・。
看板を汚したので社長に謝り、「2、3発は覚悟をしていました」と言う
と、「あの人たちは、そんなことはしないよ。コース内のことはコース
内で終わりと判っているから」と。

それ以来お会いしていませんが、A自動車のIさんは、忘れられない方の
ひとりです。