キンゴロウのブログ一覧

昨年の11月4日以来、初めて生ビールを
飲んだら、結構来ました。コスパ良し。

思い返すと、中古で買った車両の値段は、
何故かこの値段だったことに気付いた。
今更なんだけど、思いつく限りで書いて
みる。


①カワサキZ400
　単車に乗ろうとは思っていなかったけど、親父と喧嘩
　して、高校を辞めてスポ関に行くつもりでいた時に、
　友人の先輩が乗っていたという、車検残たっぷりの、
　ほぼノーマル車を買う事になった。
　本当はKH400かRD400が欲しかったけど、金もないし、
　後払いでもいいよということと安い！というで買う事に
　した。分割で10万円。金のある奴はFXや400フォア。

②スカイライン2000GT-X　HT　47年式
　車を買う時に、ブルの510かサニーＧＸ5かと考えて
　いた時に、ホリデーオートの売買欄に載っていた、外
　観R仕様の箱スカを買う直前で、親戚の姉さんに「車
　なら、パパ（旦那さん）に探して貰えばいいじゃない」
　と言われ、引っ張って来てもらった10万円の車。

③ＶＦ400F
　就職して暫くして、営業所の先輩たちがツーリングに行
　く事がしばしばあった。
　誘われてはいたけど、自動二輪は持っていないと言った
　ら、先輩が「友達が買い替えをするので手放したいとい
　うのがあるけど、どうだ？」と言われ、どんなバイクか
　知らないけど、安いけど早いぞと言われ、値段に惹かれ
　て朝霞市まで取りに行くことが条件で購入、10万円。
　
④ＣＢ400F
　通勤途中に、客を拾おうとしたタクシーに幅寄せされて
　廃車となったVFの代わりをと、親父がお世話になってい
　た店へ行き、「何に乗りたいの？」と聞かれたので、ダ
　メ元で「ヨンフォアがあれば欲しいとは思うんですけど」
　と言ったら、屋外のカバーを開けて「これかい」と見せ
　てくれた黄色のヨンフォア。
　「通勤で使っていたから、ちょっと走行距離はでているけ
　ど、よければどう？」と言われ、値段を聞いて即決。10万

⑤KP61スターレット（後に二代目のレースカーになる）
　最初の車がレースカーに代わり、ナンバーを外すことにな
　ったため、街乗りを考えて居たら、友人の友人が「直ぐに
　名変をしてくれるなら、幾らでもいいよ」という事で、相
　場より安い？車検残りたっぷりで譲り受け、10万。

⑥KPB310　サニー1500SGX
　下取り車らしい、訳ありのサニー。
　KPの後に310だと、走らない曲らないで、結構キツイかっ
　た印象がある。
　仕事で乗るには仕方ないけど、自家用車としてでは・・・。

⑦KHB310　サニー1400SGX-E
　富士の帰りに、居眠り運転で大破？した1500の代わり。
　やはり、代替えの下取り額の条件が折り合わず・・・だった
　かで、買い取ることになった(んじゃなかったか)で、ピッタ
　リ10万じゃなかったかもしれないけど、それくらい。　

①②以外は、貧乏人のくせにレースをやっていた、やる準備に
入っていた頃だから、10万でも大変な金額でした。
レース用のKPのベース車は、10万も出せば、上物が3台以上買
える時代でした(笑)

以上、だからどうだって？　酔っ払いの備忘録でした。失礼

商売をしていると、旧知の方々が寄っ
てくれる事もしばしばあります。
特に同級生の、当時はそれほど親しく
なかった優等生で、とても堅い職業に
就いているような人達も寄ってくれる
んですが、一番多いのは、夜な夜な飲
み歩いている、肝臓をはじめとした身
体も、懐具合も健康な奴ら。
ちょっと羨ましい。

見てくれは、世間一般的に見たら健全な奴らとは言い
難いけど、その筋じゃありません(笑)

近所の居酒屋などに繰り出す際に「店を閉めたらカミ
さんと来い」と言って、千鳥足(もう酔ってる)で二軒
目？に行きます。それは吉田類といい勝負です。

度々誘われ、断ってばかりもどうかと思い、まだ飲め
ないし、食事制限もある身ではありますが、一寸顔出
し程度に行きましたら、レースの話しになりました。

最高速はどれ位かという事でしたが、スピードメーター
なんか付いていないからと・・・いや、付いていた時も
あったよ、最初の車。ナンバーも付いてた。
筑波の最終コーナーを、速度警告音を鳴らして走ってい
たんだ。

まだ、単なるお客さんとして、部品供給のみを受けてい
たから、TSCをやっていた上司が、ちょっと乗せてみろ
と言ってコースインしたけど、直ぐに戻って来て「バカ
ヤロー、チンコンチンコンうるさくて、気になって踏め
ねぇだろう！メーターケーブルくらい外しておけ‼」と、
手伝いに来ていた同期のTと二人、ピット前で怒鳴られた
のを思い出しました。

騒音規制の無い頃の直管で、排気音はうるさいのに、警
告音ははっきり聞こえました。
サニーのB12型だと120㎞/hくらいで鳴るんだけど、KP
は幾つで鳴ったもんだろうか。
当時の規制で120㎞/hだったのかな？

前置きの割には、中身の薄い記事でした。失礼。

画像は埼玉の某所の先輩Sさん。お元気でしょうか？

初めて出たレースのプログラムが、物
置の雑誌の中にありました。

習志野レーシングクラブの「ラッテスト
ーン　チャンピオンレース」。
GUAM U.S.A SERIESって冠が付いてい
るけど、チャンピオンになると御招待と
かってあったんだろうか？

このレースで御一緒した方々と、未だにご縁があるという
のも、異なもの味な物・・・男女の仲じゃないけど。
もう40年近く前の物になります。

時代ですね～、手書きのエントリーリストなんです。
車番入力装置なんて使っていない(あったのかな)時代ですか
ら、大変だったでしょうね。
予選結果だけは、タイプで打ち込みしたんでしょうね。

タイスケをみると5、6レースあったはずですが、実質KPの
ワンメイクのNP1300、FL、BIGサルーンの2ページ、3レー
スしか無く、予選決勝の結果表はNP1300しかありませんが、
懐かしい名前やショップ名が並んでいます。
JAFが底辺のレースリザルトを消しちゃったから、もう判り
ません。

これだけのKPがあるとして、時価総額にしたら・・・凄いで
すねぇ(笑)