キンゴロウのブログ一覧

Youtubeで「ニュル24時間生中継 レースの行方は！？｜トヨタイムズスポーツ」を見ているんだけど、モリゾーさんの109号車のFフェンダーには「FALKEN」のステッカーがデカデカと貼られていて、装着タイヤは「POTENZA」って、何なんだ？
FALKENはオーツタイヤから住友ゴムになり、DUNLOPを履くなら理解できるけど、BSじゃ違うんじゃないの？

天下のトヨタ自動車の会長の乗る車らしいから、自動車メーカーとタイヤメーカーの力関係では、レギュレーションに反しない部分であれば何でもありなのかもしれないけど、規模は0が10個くらい違うとはいえ、商人の倫理観からしたら、どうかと思った次第。

車のテストが重要で、完走優先の何でもあり参戦なのだろうか。
事情を知る方が居れば、教えてください。（笑）

「今日は何の日？」「貧乏でも～」を書く
つもりじゃないけど、まずはこれから。
金も無いのに、チューニングカーで9戦も
出ちゃった翌年だから、今年は無理かなと
思って居た1990年は、新品のタイヤが買え
ないから、トヨタワンメイクのSACと、筑
波のTSCにスポット参戦だったんだな。
当然ながら、中途半端に社長は呆れていた。

35年前の今日は雨の予選日。
多分これが、フロント1.4、リヤに2kgの空
気圧で、N藤に走らされた日だったのか。
他所のレース屋の社長に「キンゴロウ君、カッコイイね！
最終コーナーを一人だけケツから出てくるんだもん」と言
われた日かも。詳細は以前書いているので割愛。

で、本題。
この春から、金のかかる事がひっきりなし。
物置に使っている古い建物の雨漏れに、外壁が崩れ落ちた
りと、そろそろ我慢(見ぬふり)の限界。
他人に害を及ぼす前に外装の一部修繕を依頼して50万程。
購入から30年程の中古住宅は、トイレなどの水回りにトラ
ブルが生じてしまい、修理を依頼するついでに、便器等の
交換もして20万からの追加出費。
本当は別に手を入れたいところもあるけど、金が無い。
自転車はタイヤとチューブの交換、ガラケーはフリーズす
るわ、保存データが消えるわだけど、金が無く、暫くは我
慢するしかない。
他にも瀕死の状態の物や、御陀仏となっちゃった必需品が
多々あり、壊れる時は集中するんだなぁと、改めて思う次
第です。

いいこと？何故か、周りの方々が取れないというライブな
どのチケットが当たる。
MLBの開幕を含め、今のところ4戦4勝。
欽ちゃんこと萩本欽一さん曰く、人生で得る幸運と不運は、
バランスが取れるそうなんで、散財の対価として、そこ
で帳尻が合うって事なんだろうか？
だったら、中島みゆきさん、今年はライブやってくれない
かな。髙橋真梨子さん、俺の都合のいい日に、またやって
くれないかな。
バランスって考えると、宝くじも100万くらいのなら当た
るのだろうか？

巨星墜つ
朝、テレビを見ていたら、速報の表示が
あり、長嶋茂雄 逝去の報。
このところ、親世代の訃報が続いたが、
とうとう来るべき時が来ちゃった。

何時の時代も誰かに憧れ、その位置を目
指して努力し、夢を叶えられるのは、今
回放出された備蓄米に例えれば、その中
のひとつまみ程でしょうけど、それが叶
わずとも、多くの人々を魅了した昭和の
スターへの憧れが無くなる事は無かった。

長嶋無くしては、いまのプロ野球の隆盛も無かったと
言っても過言じゃないと思います。
日産ファンにとって「櫻井眞一郎無くしてスカイライ
ン無し」と同意かそれ以上です。　

現役当時を知らなくても、長嶋茂雄の名を知らない人
は居ないと言ってもいいくらいのスターでした。

昨日から、富士では24時間耐久レースが行われていて、YOU
TUBEでは、リアルタイム見られるなんて、好きな人にはいい
時代になりましたね。

私は、耐久はエントラント側に居るならいいけど、見る側なら、
初めの30分、途中の数分、最後の20～30分も見れば十分なく
らいの人ですから、パソコンを立ち上げてから数分見て、配達
に出ました。

窓を開け、車内に入る風は心地よく、行く先々では、季節の
花や木々が目を楽しませてくれる、とてもいい時期です。

水元公園は菖蒲まつりの最中ですが、少々生育が遅れている
のか、ちょっと寂しい開花状態。紫陽花は丁度よい開花です。


品種に依っては、どの株も一番花は満開。


流山 野田有料道路脇では田植えも終わり、先に植えた苗は、
結構育っています。祈 豊作


配達も終わり、次の予定迄3時間ほどの余裕があるので、今
年初めての筑波サーキットへGO！
1年近く行かない間に、通り沿いの飲食店の閉店もちらほら
と目にした。岩井～沓掛辺りの道路整備が進み、導線が変わ
ったことも、商売に影響したのかもしれない。
昔よく寄ったあの店も「閉店」の看板があった。

フグ蔵さんの軽自動車ともう一台・・・シャッターは閉まっ
てる。昼食にでたかな？

その先、人気なし。あらまぁ。
コース2000ではクローズドのイベントの様だから、1000へ
行くと単車ばかり。
どちら様も小山町かな？　で、小用を足して帰る事にする。
その際にVITAのチラシを、1枚いただいてきた。
15年もやってるんですね。ザウルスjrより長いかな？


野田市内の目吹まで順調だから、常磐道開通前には度々寄っ
た中華料理　珍眠に寄る。
相変わらず、盛りがいいねぇ。
若い時は良かったが、今はちょっと多いかも。
ここと、南越谷のニンニクラーメンの萬福は、胃袋に自信が
無ければ、大盛りは厳禁です。

元メカニックのTさん宅が近いけど、時間が無いので、すぐ
脇を通り、後ろ髪を引かれる思いで帰りました。

時間と金があれば、元気な内に東北方面にも行きたいな。
貧乏暇なし。う～～ん無理か。

本当は5/17(日)だったんですが、
一日遅れでご勘弁を。

前年に続き、JRSCCの富士開催
に参加することになりました。
フルグリッド30台に対し、エン
トリーは52台。
22台は予選落ちとなるのですが、
予選は通るだろうと、根拠の無い
変な自信だけはあった私ですが、
初の富士ウェット路面で、通過
ラインの2分15秒27から0.33秒の差で予選落ち。

約10年で唯一の予選落ちが、この一戦でした。
参加賞で貰ったバッグは、大事に4,5年使いました。
今はありませんが、45,000円のバッグと言って自慢
していましたが、同様の物がバッタ屋で500円でした。


JRSCCは、フレッシュマンレースからすれば、破格ともいえる高額の賞金でした。