いわゆるプラシング。

オルタネーターとバッテリーのプラス端子をつないで見ました。
点火が強くなったり、ＨＩＤの立ち上がりが早くなる、などのうたい文句に引かれて衝動買いｗ
純正でも線はもちろんあるので、どこまで効果があるかは疑問なんですが。

いわゆるプラシング、ってやつです。
なんだかピンとこない単語だと思うのは私だけ？

写真がないんですが（汗

ヒューズは３０Ａ。
ケーブルは８ｓｑ。
純正のハーネスに這わせて設置します。
取り付け自体はそれほど時間かかりませんが、狭いところなのでちょっと苦労します。

バッテリーのマイナスもプラスも外すので、ＥＣＵのリセットが掛かります。
なので、効果としてはプラシーボかもしれませんが…。

１．アイドリング時に２枚パワーウインドウを動かすと遅くなっていたのが軽減された
２．シフトアップ時の立ち上がりの悪さ（「うぉんうぉんうぉうぉ～」って感じ）が軽減された
３．アイドリングでたまに失火していたのが殆どなくなった
４．エンジンが少し静かになった気がする

効果あるのかも…？
特に点火系のパワーダウンが抑えられてるっぽいのはうれしいかも。
電圧計でもつけておけばよかったです。