*ガッちゃん*のブログ一覧

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

みんカラは2006年に三菱アイに乗り始めた頃に情報収集の為に登録し今年で20周年。当時と比べると更新頻度も減り、燃費計測とパーツレビュー、整備記録辺りの更新のみでブログはほとんど更新しておりませんが何とか生存していることを皆様もお感じ頂いているかなぁとは思います。

昨年を振り返ると16年走り続けた営業職を社内異動により職種変更にて現在はバックオフィス側でサポートに回っておりますが、第二種電気工事士取ってみたりその他、情報処理系の資格を取ってみたりなかなか勉強の一年だったかなぁと思います。

電気工事士の免状も発行し自宅ガレージも時間がある時に電気周りを弄りたいと思っているのですが、なかなか時間が取れないのも事実。

子供の進学などもあり出費が嵩む上にバックオフィス側への異動で収入減もあるものの、新車を購入するのは暫く難しいでしょうが何とか車を維持し続け踏ん張る事が出来ている状況です。

と言ってもクルマ好きは不治の病であり2台くらいクルマを整理すればもっと楽な生活になる事は分かってはいるのですが、自動車ローンも1台のみであと少しで終わるので何とか引き続き現状維持で楽しいカーライフが送れればと思っております。

そんなこんなで昨年の振り返りと本年も低空飛行が目に見えたブログになりましたが引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

写真は、レンタカーにて年始ビーナスラインを走った時の写真です。

フォルクスワーゲン、コネクティッド機能がつき始めた頃からトラブルが絶えない…。

インポーターや本国の対応も悪く、解決も出来ない。たまたま今乗ってるクルマは問題ない年式だが仕事でもGolf8に乗ってたので本当にストレスだった。

この品質だと次、フォルクスワーゲンを選べないなと言うレベル。せっかく高いお金を出して新車買ってもストレスだらけなんだろうなぁ。

クルマの走りは良いのに…
勿体無いです。

お久しぶりです。
久々にTOYOTA車（中古ですが）が納車されましたので生存報告も含め記事アップです。

10万キロ超えの80ヴォクシー後期ZS無印です。CVTが不安ですがロングラン保証3年に期待しましょう。

VOXY乗りの皆様
よろしくお願いいたします。

このクルマであちこち出掛けたのも良い思い出です。駆動方式はMRで4ATとターボエンジンでホイールベースも長くとても軽自動車とは思えない走りでした。

2006年から2011年まで保有してましたが家の購入で維持費節約の為に泣く泣くドナドナでしたね。

FF FR MR RR 4WDと駆動方式が全てコンプリート出来たのもこのクルマの車歴があるからですね。今、メインで使ってるID.4が感覚的には三菱アイの乗り味の再来な感じでお気に入りです。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

Q1. 洗車の頻度はどれにあてはまりますか？（①週1以上②月2以上③月1以下）
回答：月2回以上
Q2. セルフコーティングの頻度はどのくらいですか？
回答：ほとんどやったことがない
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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