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*ガッちゃん*のブログ一覧

2007年08月30日 イイね!

クラウンアスリート3.5Gパッケージ

クラウンアスリート3.5GパッケージMEGAWEBに行って来ました。LS600hがあったので、後部座席に座って来ました。いや~。広かった広かった!!!足が余裕で組めた!!!

でも、LSで乗るならLS460 Sパッケージかな!!!カッコいいし!!!IS250 Ver.Iもあった!!!マークレビンソンのオーディオいいねぇ~。車の遮音性自体も高いので外の音が聞こえてこない。まぁエンジンつけてないし、走行してないから何とも言えませんが。

で、戯れたのはいいんだけど。物足りなくて、クラウンアスリートに乗ろうって事になり、当然V6 3500ccのモデルを選択。実家のウィンダムのV6 3000ccと比較した。結果、クラウンは高級車だけど、3500ccだと動力性能が良過ぎて、ついついスポーティーな走りをしてしまう(笑)

乗り味的にはウィンダムの方が高級車って感じがしますね。
クラウンアスリートの足は18インチの割には硬さとしなやかさの絶妙なマッチングでした。あと、制限速度が40キロまでだったので、高速域までは試していませんが、0キロからの全開加速は恐るべし速さでした。シートに押し付けられる感覚が315馬力のパワーを物語っていました。でも、あれで315馬力かぁって思ってしまいました。エンジン音はかなり好みな音です。回しても軽快な音でグングン加速していきます。正直、これを山道に持ち込みたいですね。

ウィンダムはやっぱり山道だと狙ったラインを少し外れてしまうんですよね…。大型FFの宿命ですかね(笑)ウィンダムの重量は1520キロで、クラウンアスリートが1680キロ位でしたが、ウィンダムが相当重く感じられました(笑)と言うより、クラウンアスリートが軽快過ぎ!!!クラウンアスリート3.5Gパッケージでしたが、至れりつくせりの仕様でして、本当に快適でした。走ってても楽しかったです。低速スラロームで40キロ程でしたが、18インチのお陰か、ロールは出なく、ちょっと意地悪しても、ついてくる足は感激でした。

クラウンアスリート3.5を1台欲しいですね…。

まぁ、そんなクラウンも12月にFMCでしょうから、新型が非常に気になります。現行もかなり熟成が進んでるので、良かったです。

あ、気になった点は、AVSと言う電子制御のサスペンションだが、トヨタはどうもこの電子制御サスペンションにこだわりたがる。ウィンダムもTEMSと言う電子制御サスペンションを搭載しているが、どうも、設定ポジションをいじってもしっくり来るものが得られない。クラウンアスリートの場合は、SPORTとNORMALがあり、SPORTの状態にしておけば、石畳の道路でも、多少硬いかなぁって程度で変な揺れがない。しかし、NORMALだと、いつまでたっても揺れが収まらず何とも言えない気持ち悪い状態だった。SPORTで硬さを表現しているのならNORMALでサスペンションで凹凸を吸収しきらなければいけないのではないだろうか?って思うのだがここは何を目指したいのかがわからない。よっぽど、同額でイイダンパーを入れて電子制御ではないサスペンションの方がいいと思う。電子制御サスペンションもTEMSに比べればAVSはだいぶ良くなっているが、それでも、まだベンツ、BMWと対抗することは難しいと思う。

まぁ、それでもクラウンアスリート3500ccは今まで乗ったV6エンジンの中で一番の出来だと思う。まだ日産のスカイラインに乗ってないので、そちらのVQのHRエンジンも気になる所である。まぁ、こんな感じでインプレッションは終了である。


さて、今日は何しにお台場まで行ったんだろうか(笑)
あ、リクナビ★フェスタに行ったんだった!!!
まぁ、そっちはちゃんと行って来ましたので問題ありません!!!

あ、写真はMEGAWEBではないです。
Posted at 2007/08/30 00:41:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | Impression | 日記
2007年08月28日 イイね!

アイを購入して思ったこと

アイを購入して思ったこと今までに無い位、行動範囲が広がったこと。家の車で、栃木から東京まで初めて運転して行ったのが、このアイでした。今までは、ウィンダムじゃガソリン食うし、パジェロミニのノンターボ・4WD・3ATでは遠出する気にはなりませんでした。

昨年の今頃、車を買い替えようかって話になり、当初はTOYOTA PASSOになる予定でした。見積もりも取って、ディーラーの人と値引きの話をして、結構安くなったからなぁって思っていましたが、やっぱりあまり乗らない車なんだから、普通車の税金は高いだろうって話になり、軽自動車に方向転換。っても我が家の駐車場がありえないくらい狭いのが原因で…。アイでも左側がボディから10cm位しか余裕がないんですよ。ミラーからは3cmくらいでしょうか?まぁ、これで普通車にすると、乗り降りが余計に辛くなるって言う事実が…。まぁ、そんな感じで軽自動車限定で絞り込みまして、最初は、MOVE LATTE辺りになる予定でしたが、軽自動車の動力性能に私は不満があり、まぁパジェロミニが100キロで7000回転超えると言う半端ない位エンジンがうるさかったので、しかもその時はリッター5キロ位しか出てないと思う(笑)ってな感じでターボは必須だったんですよね…。

で、ターボ車ってやっぱり高いんですよね…。
MOVE LATTEのターボ車も考えましたが非常に高くて…。
そんな時、ソニカの存在が頭に!!!119.8万円からか~。

で見に行きましたが、我が家は長身なので、
居住空間に満足出来ず、ソニカは断念。まぁ、デザインが俺は嫌いだったから乗り気じゃなかったけどwwwで、ふと、三菱の脇を通ると!!!Limited 119.8万円ってのが!!!!!!!!!

その時は、これだ!!!って思いましたね。

母親は以前から気になってはいたそうですが、
三菱をあまりよく思ってなくて…。父親と私は三菱大好き!!!!
まぁ、トヨタも好きなんだけどwww

で、試乗したら、もう私が虜になってましたね。
試乗中となりにディーラーの人が乗ってるのに、
5000回転まで回してました(笑)まぁ、試乗車はMだったのですがね…。
本音はGが欲しかった(笑)ただ、母親が買うのであまり贅沢も出来ず、って感じで、Limitedに決まりました。でも、今思うと、アイに乗ってなかったら、こんな楽しい人生じゃなかったかなぁって思うんです。

PASSOだったらホントそこらへんの人と変わらないなぁって感じで(・_・;)
やっぱり未だに地元では目立ちます!!!

まぁ、訳分からんこと書きなぐったけど、
皆さんと全国オフでお会い出来たのがとてつもなくイイ経験でした。

これからの改造予定は…、
・Gアルミ装着
・Gシフトノブ装着
・ドアフレームのブラック化
・電動格納ドアミラー
・Gハンドル装着+Gコラムカバー装着

まだまだ、頑張ります!!!!!!!!
Posted at 2007/08/28 14:16:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | i | 日記
2007年08月26日 イイね!

これを・・・

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b80316769

買うべきか買わないべきか…。
Posted at 2007/08/26 00:55:41 | コメント(7) | トラックバック(0) | i | 日記
2007年08月24日 イイね!

草津堪能

草津堪能現在、草津の中沢ヴィレッジのホテルロビーから書き込み中。
いやー、パソコン持って来て良かった。

いろいろメールが届いてたし。合宿先や、レンタカー関連に
あと、プリウスエコドライブキャンペーンに当選してた。

まぁ、いつもトヨタレンタカー使ってるしな(笑)
でも、最近当選率が高い。前回のキャンペーンに引き続き、
今回も当選だったし。こりゃ、またトヨタレンタカー使わないと(笑)

で、商品はプリウスミニカーでした(笑)

発送は9月上旬になるとの事。

写真:LEXUS LSとのツーショット。

LEXUS LSと並べてみても個性は負けてないか
もしくはデザイン的個性は上のような気がします。

LSが止まる前は新旧ウィンダムでした。
我が家が以前乗ってたウィンダムが停まってたので、
意図的に止めたのですが、写真を撮ろうと車に戻ったら、
隣にLSが(^^ゞ明らかにLSのオーナー意図的に停めただろ(笑)

まぁ、いいですけど(笑)

いやー、ここ3日間ウィンダムばっかり乗ってたので、
追い越し加速の速さ(アイも十分速いが)も感動物です。
100キロまでの加速がありえません。これより速い車も
ある訳ですから人間って生き物は欲が凄いですね(笑)

まぁ、そんな感じでしばらくminkara更新してなかったのは
草津にいたからでした(*^^)vそのうちフォトギャラリーを
更新します(*^^)v
Posted at 2007/08/24 08:36:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | Windom | 日記
2007年08月20日 イイね!

ようやく落ち着いた

ようやく落ち着いたって感じで公開します。











以前までの構成。
CPU AMD Athlon64 3000+ BOX
メモリ Hynix PC3200 512MB*2 Dual Channel
マザーボード ASUS A8V-E Deluxe/NW
グラフィック ASUS Extreme N6600 Silencer(PCIExp 128M)
HDD1 日立IBM HDS722580VLSA80(システム用)
HDD2 Maxtor 6L250S0(TV録画用)
光学ドライブ1 NEC ND-3520AW(BK)
光学ドライブ2 PLEXTOR PX-W1610A(BK)
FDD+CARD RW MITSUMI FA404(BK)
PC CASE 3R SYSTEM R202Li(BK)
液晶 三菱 RDT1710S(BK)
OS Microsoft Windows XP Professional SP2
キーボード&マウス Microsoft Wireless Optical Desktop Comfort Edition
WEB CAMERA SoC PC-Camera
TVチューナー Canopus MTVX2005
スピーカー EDIROL MA-10D

2007年8月20日現在の構成。
CPU AMD Athlon64 X2 5200+ BOX
メモリ N/B PC6400 1024MB*2 Dual Channel
マザーボード ASUS M2N-E
グラフィック ASUS Extreme N6600 Silencer(PCIExp 128M)
HDD1 日立IBM HDS722580VLSA80(システム用)
HDD2 Maxtor 6L250S0(TV録画用)
光学ドライブ1 Optiarc AD-7173A(BK)
光学ドライブ2 PLEXTOR PX-W1610A(BK)
FDD+CARD RW MITSUMI FA404(BK)
PC CASE 3R SYSTEM R202Li(BK)
液晶 LG電子 L226WTQ-BF
OS Microsoft Windows XP Professional SP2
キーボード&マウス Microsoft Wireless Optical Desktop Comfort Edition
WEB CAMERA Buffalo BWC-30L01/BK
TVチューナー Canopus MTVX2005
スピーカー EDIROL MA-20D

まぁ、そんな感じで主要パーツが変動してます。
左の写真が以前のマシン。
右の写真が今のマシン。
まぁ、外観は変わってないですがね…。

とりあえず、今のマシンは満足してますが、
今後改良するとしたら、グラフィックボードと、
PCケースくらいでしょうかね?
Posted at 2007/08/20 23:23:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@EXELICA VW→VW→社内インフラ系なのでもうVWは離れているのですが系列が変わればお付き合いも見直して良いかなぁと。なかなかVWで欲しいクルマも無くなってしまいましたし(高くて買えない僻みです)笑」
何シテル?   03/21 21:41
*ガッちゃん*です。豊かなカーライフを過ごして来ましたが贅沢も言ってられないので暫くは軽貨物をメインに頑張りたいと思います。

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