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左側のドア２枚交換されて綺麗に仕上がって来ました。修理見積から入れ替えも考えましたが対物保険で対応とは言えGolf Touran買ったばっかりで先立つモノが全く無いので大人しく修理しました。

相手方の保険会社は修理代ビックリするんだろうなー。

行き(朝)15.5km/L
帰り(夜)17.5km/L

カタログ燃費が18.5km/Lなのでまぁまぁな燃費でしょうか？Golf GTEと然程変化が無いので7シーターミニバンとしてはかなり良好ですね。



１度帰宅が遅くなってしまった時はこんな燃費が出てましたのでガソリン車でも安心して遠出出来そうです。

クルマをぶつけられてしまいました。



と言っても4/1に納車されたGolf Touranではなく今年の7月で2回目の車検のPassat Variant。

左側のドア２枚交換になるそうです。50諭吉先掛かるようで…今年車検かぁと一瞬入れ替えを妄想しましたが大人しく修理を選択しました。

100諭吉掛かったら事故車買取り検討して車検台の20諭吉を足して何かしらに入れ替えって方向を考えましたがね。

代車で来たのが…



シルバーフォーリングス！アウディ…。
8PCAXでメーカー違うけど同じエンジンって…。
しかも乾式DSGジャダー出てるし…。

大人しく修理完了までお借りします！

Golf GTEからGolf Touranに入れ替えました。



家族環境の変化に対応するために予定より早く入れ替えました。でも走りは譲れないのでGolf Touran R-LINEです。Golf Touran乗りの方、宜しくお願いします！

GTE系は普通のTSIに比べて燃費の良さは無いと断言します！

冬場はTSIより悪化しがちで気温が氷点下だと15km/L前後です。でも夏場はエアコン使用しても20km/L以上走るのでやっぱり燃費良好です。

ラジエーターシャッター誰か作りませんか？BMWとかは装備されてた気がしますがー。やっぱり冬場の水温、油温が上がらないのでハイブリッドモードの燃費が悪いですねー。

トータルで見ると高い割にTSIと変わり無いと言うことで誰が買うのってなりますが、デュアルクラッチの発進時のマナーはモーターを積んだことで非常に滑らかですのでPHEVじゃなく普通のHVで出せばもっと売れる気がします。

あとデュアルクラッチ系は雪道発進がシビアだけとGTEはスイスイですね。ネックはやっぱり値段かなー(笑)



写真は先日の奥日光でのショット。



奥日光小西ホテルさんで日帰り温泉と普通充電！NCSスポットで充電器雪まみれでしたが無事充電出来ました！




早速インストールしたeasyEVにて報告！と言っても今まで使ってたEVsmartで報告しました。easyEVも使い勝手がEVsmartのように使えればと思ったので早速運営側に機能の実装をお願いしましたが実装されるかなー。楽しみに待とうと思います。