*ガッちゃん*のブログ一覧

新潟県村上市に来てます。まだまだ北上予定です。とりあえず朝風呂に入ります。

10日の夜から12日の朝まで1150kmのドライブをして参りました。

10日の夜、妻の仕事が終わり用意が済んでから東北道を北上開始しまして。今回は、ゴルフヴァリアントでの初1000km越える旅と言う事で、どれだけ燃費が良いのだろうと燃費走行に徹しました。

ただ、ここで注意して頂きたい？点としまして、純正が16インチの205/55R16タイヤに対しまして、17インチの225/45R17にタイヤが変更されてる点と、ルーフボックスを特別装備してるのでカタログ値の16km/Lは割ってしまうだろうと予想しておりました。

順調に、高速道路も進み、夏休みの渋滞もはまらず良かったのですが、車を進めて長者原SAで仮眠しようと思ってたのですが、手前の泉PA付近で事故がありまして事故直後と言う事もあり、車が5台ほど立ち往生してました。1台は逆向きになってましたが運転手の方は大丈夫そうでした。その先、長者原SA手前で、一関ICの先も事故で通行止めと見事にOUTな状態でした。2か所も通行止めになると先行き不安になって参ります。

一関IC手前のPAに立ち寄り仮眠したのですが、最初はガラガラのPAも通行止めの影響で見事に満車に。出るに出られない状況になってしまったので朝まで寝ました。

11日の朝になり、世界遺産に登録された平泉へ。初めて訪れましたが、綺麗な街並みに整備されて駐車場も8時前に行ったので満車にならず良かったです。9時過ぎには駐車場へ降りて来ましたが見事に満車で渋滞に。取引先のお客様に話を事前に聞いてたので早く来て本当に良かったです。

その後、近くの温泉に行って汗を流し、前沢牛を食べ、小岩井農場へ。行くまでずっと小岩井牧場だと思ってたのですが、農場だったのですね…。あんなに広いとは思わず、到着したのが15時頃でした。2時間程居ましたが本当に人が多かったですね。牛乳や美味しいソフトクリームやヨーグルトを堪能出来ました。

その後、12日の10時から館林美術館へ行くのでそれを考えれば無難に盛岡ICから帰宅すれば良かったのですが、折角だから田沢湖へと思い車を走らせました。途中、山道もありましたが非常に走りやすい道路でしたね。

田沢湖に18時位に到着。ロケーションが良い場所を発見したので、ブログにアップした写真を撮影したのですが、問題発生！！！10匹位のアブが車内に潜り込みました。何とか頑張って出そうと思ったのですが5匹位車内に残って出てきません。このまま同じ場所に居てもまた入ってしまうと思い、２人＋アブ５匹と定員オーバー気味？で車を発進させたのですが、アブが運転中動き回って本当に悲惨でした・・・。良く事故らなかった…。

何とかアブも居なくなったので、たつこ像へ寄ってから帰路へ。折角田沢湖に来たのにまた盛岡ICまで同じ道を戻るのも味気ないので、大曲ICから乗ろうと大曲方面へ。途中、横手という文字を見たので急きょ横手焼そばを食べてから帰宅だと方向転換。食い道楽さんへ立ち寄って食べましたが美味。ただ地元の方が多く、飲み屋的な感じですので焼そばだけ食べに行ってちょっと場違い？な雰囲気でしたがお店の方も感じは良かったです。焼き鳥も頼みましたがビールが飲みたくなっちゃうので３本で止めました。

それから横手ICから秋田道を走り、途中眠くなったので妻と運転を変わり妻が山内PAから東北道の菅生PAまでと２００km程運転してもらいそこから私が運転して国見SAでくたばりました。翌朝（１２日）５時頃起きて車を出発させたのですが、館林美術館に直接行く前に朝飯だと言う事で、宇都宮ICで高速を降りまして、久々のコメダ珈琲店へ。宇都宮はまだ行った事がなくナビゲーションにも乗ってませんでしたが住所で無事辿り着けました。

コメダの様子は、前のブログにて。

その後、鹿沼ICから佐野藤岡ICまで走行し、一般道で館林美術館へ。

オフの様子は、フォトギャラリーにアップしましたので、こちらへ。

久々に、NODAさんやMr.Iさんにお会い出来て楽しかったです。1100km走行してても全く疲れず館林美術館オフを楽しみました。日程的には結構詰まってましたが運転自体は全く無理な事は無かったのと、走行車線を85～95km/hで走行したので疲労感も皆無でした。長距離運転すると本当にVWにしてから長距離が苦じゃないなぁって思います。パサートCCだとACCまで付いてるので本当に楽ですね。

今回はゴルフヴァリアントでの遠出でしたがタイヤを変更してからのインプレッションもしてなかったのでちょうど良くロングツーリングに恵まれたかな？16インチ＋コンチPC2の時は、16インチながらしっかり感がありましてグリップもしっかりしてました。ただそれなりにノイズが大きい。17インチ＋BSスニーカーは、17インチの接地感はあるものの、グリップ感は通常の速度域では問題ない物の山道ではちょっと物足りないグリップ感です。ノイズも普通って感じでした。

スニーカーは中古ホイールに付いてきたのでタイヤ溝が無くなったらミシュランのPS3辺りに変更しようと思います。ただ、普通に乗るにはスニーカーでも全く問題ないのですね(^_^;)安い割には意外としっかりしてるとスニーカーを見直したロングツーリングでもありました。まぁ、自分で買うかって言われえたらBSであればプレイズにすると思いますが。

ってな感じで無事、走破して参りましたが、肝心の燃費ですが、

走行距離1153km
燃料使用量74リッター
満タン法燃費15.58km/L

でした。秋田県横手市で給油した時は、588km走行で36リッターで16.33km/Lでしたので、帰りのペースアップが無ければ十分、カタログ燃費も達成出来たのではとちょっと残念でした。今回は車中泊になってしまったので次回は、ルーフボックスを降ろした状態でまたロングツーリングへ出掛けたいと思います。長くなりましたが非常に満喫した夏休みでした。

明日も休みなのであと一日残ってますが(・_・;)

コメダ珈琲 宇都宮下戸祭店に初めて来てます。久々のコメダなのでついつい食べ過ぎてしまった。

金曜日の夜から東北1000km走行して来たのでなかなかの疲労感ですが、カタログ燃費も越えてゴルフヴァリアントにして本当に良かったと思います。盛岡往復だったら無給油で行けますね。

タイヤも純正でルーフボックスも積んでなければもっと燃費良かったかなぁ(^^;

刺激されて買ってしまいました。

Volkswagen Paking Only Sign

と言っても取り付けする場所がないのでカーポートの配管に付けてしまいました。針金で固定したので若干モノ自体が歪んでしまいましたが、仕方ないですね^^;


華のない駐車場から少しは趣味色が出たかな？購入はmaniacsさんです。

ゴルフヴァリアントの積載能力には全く不足はなかったのですが、更に積載能力が増しました。

高速道路でも更に安全運転になるかな？

と言っても通勤路でエアコンオフで15.5km/Lだったのでそんなに影響はなさそう？0.5km/L位燃費が落ちてますね。17インチ化で205のタイヤ幅から225のタイヤ幅になったのでトータルだと2km/L位燃費落ちてます…。

まぁ、三菱アイ以来の弄り欲が出て来てしまってちょっと危ない気がしますがあんまり気にしないでいきましょ(笑)今度は、maniacsのマフラーカッターを検討中です。

後はD型ステアリングとクルコン、ライセンスLEDを入れれば妄想通りかな？現時点でも17インチ化でかなり満足してますがね(^^ゞメッキのスイッチ関係も気になりますが、徐々にやって行こうと思います。