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関連情報URLからの抜粋ですが…。
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フォルクスワーゲンによるACCアダプティブクルーズコントロールは、通常のクルーズコントロールシステムにレーダーセンサーを組み合わせたものです。このシステムは、前方車両に合わせて車速を調節することにより、あらかじめ設定された車間距離を維持します。ACCアダプティブクルーズコントロールは、ドライバーの負担を軽減し、快適性を高めるサポートシステムです。

【テクノロジー】
ACCアダプティブクルーズコントロールは、最大感知範囲200m、ビーム角12度のレーダーセンサーを採用しています。レーダーセンサーとコントロールユニットは一体化され、ラジエーターグリルにあるフォルクスワーゲンエンブレムの後ろなどに設置されます。

【作動のしくみ】
コントロールユニットはレーダーセンサーからの信号を分析し、前方車両との距離だけでなく、2台の相対的な速度や、複数車線での横の位置関係を計算します。センサーの感知範囲内に複数の車両が存在する場合、どの車両を追跡すべきかを判断します。ただし、レーダーセンサーは渋滞の車列やガードレールといった静止物を感知することはできません。
前方にスピードの遅い車両がいた場合、あるいは別の車両が割りこんで来た場合、アダプティブクルーズコントロールはエンジン制御に介入して車両を減速させ、必要に応じて制動も行います。車両の最大制動力の30％を超える減速率が求められた場合、ドライバーによる制動を促す警告灯と警報が起動します。

【メリット】
●長距離ドライブにおける高いレベルの快適性。ACCアダプティブクルーズコントロールは運転時のストレス軽減に大きく貢献するという調査結果が出ています。
●前方車両との間に十分な距離を維持することは、安全性に大きく貢献します。
●高速道路、幹線道路で自動的に加減速します。
●制限速度の設定も可能です。
●運転時の負担が大きく軽減されるため、ドライバーは道路上の状況に集中することができます。

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非常に便利な機能ですね!!!って事で益々納車が楽しみになって来ました。って自分の車のように書いてますが(笑)私にはGolf Variantが年齢からすると丁度良いかな…。それでもちょっと背伸びしてますが…。にしても本当にDSGは良く出来てますね!!!今日も200km近く走行しましたがとても楽しかったです!!!