*ガッちゃん*のブログ一覧

アイは、最終的にノーマルに戻しました。

ホイールもノーマルに戻して…、各部ノーマルに戻して…、GPSレーダーを外して、ナビの個人情報関係は消して、その他諸々やりました。

自分の心もノーマル戻し…。車の改造すると愛着湧くけど手放す時に非常に寂しい事が分かったので、今後はあんまり弄らない方向で行きます。弄るお金を高いグレードを買うお金に回す方向で…。

にしても、良く走ったなぁアイで。未だに他の軽自動車で欲しい車がありません。今でもナンバーワンだと思ってます。モデルも5年経つけど古さを感じさせないし。モデルライフの長さは輸入車並でしょうか？

ミッドシップの走りはなかなかのものでした。下りで上手く走れば、ライトウェイトのスポーツカー位なら付いて行ける走りも納得でした。

でも、意外とNAの方がこの車の性格には合ってるのかもと最近は思ってました。パワーは無くとも挙動を楽しむ車としては最高なのでは？って。パワーを求めるなら他の選択肢も多数出てくるだろうって思いまして。ただ、ターボを選んでおけば、ファーストカーにもなりえて、高速での遠出も苦にならないって面では私も納得しています。

一度、NAのアイに乗ってみたかったなぁ…。車検時の代車とかはekワゴンが多かったなぁ。一度、ランサーカーゴ乗ったけど(爆)にしても点検の案内のハガキは全く来なかったしなぁ…。車検の案内も。もちろん新車のDMも…。ただ、店舗の対応は良かったので、自ら行ってたけど。もうちょっとフォロー活動を頑張ってくれればまだ乗ってたかも…。2回目の車検って言ったら新車の案内とか来ても良さそうだしねぇ…。

まぁ、我が家は三菱車との歩みも、スタリオン、パジェロミニ、アイと来たけど、一回三菱とはお別れになります。次に三菱車を所有するのはいつになるか不明だけど、三菱車自体は好きなので今後も頑張って貰いたいメーカーですね。

あ、ちなみに減車だけなので増車予定は今の所ないです。3台体制で通常に戻った感じですので…。さて、次はどんなブログになるのやら？

アイが居なくなってもう1週間です。ジェッタ、ウィンダム、ラクティス体制になりまして、1週間ですね。今日は、ジェッタの洗車をしました。

ホイールやタイヤワックスまで掛けてしまいました。

あ、今日32000kmにジェッタなりました。8月で2年なので凄いハイペース？って所でしょうか？パサートハイライン欲しいけどねぇ…。高いからなぁ…。さて、そんなこんなでアイの最後の写真は次のブログにでも…。

純正アルミに戻しました。ＨＤＤナビとＥＴＣ、シートカバーはそのまま売却です。純正オーディオもあるけどそれはどうしましょ（笑）後は、はっしーさんから受け継いだAMEシャレン、その他細かい部品等があるなぁ・・・・。

にゃ♪さんダウンサス如何ですか？

ホイールとスタッドレスは如何致しましょ～。明日か、明後日には、アイが居なくなってしまうので非常に寂しいですが、いろいろと決心した事もあり致し方ありません。日曜日彼女もアイでちょっとドライブ出来たので満足してると思います。車弄りの基本を習った車でもあり、車の運転を教えて貰った車でもあり、手放すのはかなり寂しいですが、決まってしまった事はしょうがないです。3台体制に戻りますが、ここ2年かなり贅沢させて頂きました。

さて、そんなこんなで連休も終わりまして明日から仕事です。頑張ります！！！

本日、午前中数社の査定会社で一括査定申し込みを致しました。

アイが9月で車検と言う事もありまして、ここら辺が潮時かなぁって思いまして・・・。学生時代から乗ってた車になり、非常に愛着がありまして、非常に多くの方々とも仲良くさせて頂いて車の楽しみを教えて貰いました。

予想以上の高値を提示して頂きまして、売却の決心が付きました。47000ｋｍ程走行しましたが、ここ最近は、全く稼働してなかった事もあり、我が家に4台は、不要と言う事になりました。

しばらくは、ジェッタ、ラクティス、ウィンダムの3台体制に戻りますが、今までアイオーナーの方々とも仲良くさせて頂きたいと思ってます。まだ、1週間位は手元にあると思いますが、最後の走りを楽しもうと思います。

アイを降りても今までと変わらぬお付き合い宜しくお願い致します。アイミーブへの箱替えが出来ればなぁ・・・。にしてもアイが居なくなるのはさみしいですけど、いつか迎える事ですからね・・・。

私以上に寂しがってるのは私の彼女かもしれません。次の車検を取ろうとかなり整備等も進めて来てたのですが、さすがに一家で4台は多かったのです。3台体制なら御近所からも顰蹙を買わなくて済むのかもしれません。

にしても提示金額は今まで以上の金額で正直びっくりしました。距離も標準的な距離だったのが効いてるのかもしれません。