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  9. カラ三五〇隊商号 Pivot 3 drive AC 取付 [sukebay]
戊ニ六式 カラ三五〇隊商号ノ頁

sukebayの"戊ニ六式 カラ三五〇隊商号" [日産 NV350キャラバン]

   

整備手帳

作業日：2015年4月24日

カラ三五〇隊商号 Pivot 3 drive AC 取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
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カラ三五〇隊商号 Pivot 3 drive AC 取付
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ユーザー評価の高いPivotクルコン付きスロコンを取付する。
NV350キャラバン専用のアクセル&ブレーキのハーネスキットを購入して取付o(^_-)O
（足元のパネル取り外しにはトルクスドライバーが必要ですね）
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カラ三五〇隊商号 Pivot 3 drive AC 取付
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メーターを外して配線の引き回しと車速信号の確認。
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カラ三五〇隊商号 Pivot 3 drive AC 取付
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メーターパネルのコネクターからの信号取り出しは老眼には辛いので、ナビ配線から取ろうと思ったら、ディーラーからもらってきた結線図が違うメーカーの物だった(>_<)
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カラ三五〇隊商号 Pivot 3 drive AC 取付
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とりあえず今日の作業はここまで。
クルコンは機能しないが、スロコンは使える。
「エコモード5」で試験的に走ってみたが、アクセル開度が20%超えることはほとんど無い。
私にはこれで十分だし、燃費にも良いと思う。
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カラ三五〇隊商号 Pivot 3 drive AC 取付
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ディーラーにお願いして正しい結線図をFAXで送ってもらった。
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カラ三五〇隊商号 Pivot 3 drive AC 取付
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速度信号とバック信号の取り出しが出来た。
σ(^^♪の場合、
車速パルス設定は"2"
クルコンレベルは"1"
スロコンは"EC5"

にセットした。

それにしてもクルコンは快適だ。
取りつけて良かった(^_−)−☆
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この記事へのコメント

NV350ぐりふぉん
2015年4月23日 22:41
SP7にすると
まぁ～乗りづらいこと乗りづらいこと
僕はeco3にしています🎵
コメントへの返答
2015年4月23日 22:52
確かにSP7はひどいですね 。
σ(^^♪の場合SPモードにする事はまず無いでしょう（笑）
電スロってF1のフライバイワイヤーシステムみたいですね
気分はアイルトンセナです (^_−)−☆
Shevy330
2015年4月24日 9:49
すんません^^;

スワイピングセブンにしたままでした（笑）

エコエロスリーに戻します^^;

エンスタ付けようと思うなら、喧嘩しあいますから、お気をつけて！
コメントへの返答
2015年4月24日 10:33
社長。
普段よりビンボーゆすりなσ(^^♪の右足では、スワツピツングモードだとスムーズに走る事が出来ません。
まるでセナ足です。

いつもご指南ありがとうございます(^_−)−☆

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