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良い意味で期待を裏切られました。
巷での評判から推測するに走りにはあまり期待していませんでしたが、前車（F30 328i）よりよっぽどドイツ車らしい精緻なクルマだと感じます。
特に内装に関しては「良いモノ感」が満載。

家庭の事情で4（5）ドアでなければならないけれど、クーペが好きでかつアウトドアもするから荷物もたくさん積みたい…といった当方にはちょうどいい選択でした。

E92 335i→E46 330ciと乗り継いできましたが、4（5）枚ドア＆2ペダルにする必要があり乗り換えました。
同様の境遇の方にとってはベストな車種ではないでしょうか？
またタマ数が多いので中古のコスパが抜群、そして世界的にも台数が出ているのでパーツも決行豊富です。

クルマ（特にスポーツカー）好きが1台だけ所有するとなると、F30は非常にバランスの取れた選択だと思います。
日常の足として便利に使えつつ、「駆け抜ける歓び」も味わえます。

外観以外は良くも悪くも良くできた庶民的な車です。なんというか、突き抜けた所がないんですよねー。そのギャップがどうもしっくり来ずに6ヶ月で乗り換えました…。
この見た目でアルファのツインスパークみたいな弾けるエンジンだったらなあ…。

非常にバランスの取れた良いクルマでした。たまたま大当たりの個体だったのかもですが、2年間ほぼノートラブル。
細かな不満は有りますが、過去にメインとして所有したクルマ（全6台）の中ではこれがベストか。
家族が許し、条件のいい中・後期型があったらまた所有したいレベルです。

速さ・楽しさ・美しさ・色気・乗り心地・使い勝手・実用性・経済性…
すべてが高次元でまとまっています。

打てば響く、噛めば噛むほど味が出てくる。そんな素性の良さを持ったクルマだと思います。
直6NA×FR×MT×ちゃんと使えるリアシートを持ったクーペで、かつM3よりも経済的という、ガチ勢ほどではないクルマ好きの理想をほとんど揃えた一台でした。
が、細々したところに地味に不満があったため★★★★☆とさせていただきました。

トータルで見ると、私のライフスタイルだとATであっても前車のE92 335iの方が良かったなあ。
あと、女性にはウケず、クルマ好きのおじさんにはものすごく興味を持たれますw