BLITZ TL241R 直接電源取り出し

10月8日（土）は、新車１ヵ月点検でディーラーにてメンテナンス作業。
実施したメニューは以下の通り。

・新車１ヶ月点検整備（ブレーキ、エンジンなど）
・オイルアップグレード　レプレイアード ゼロ 0W-30
・床下防錆施工（スリーラスター）
・タッチアップペイント購入（WRブルー・パール）
そして
・配線電源取り出し

走行距離：789km（1ヶ月で1,000km到達しなかったのは初めて！　まぁ、大切に乗りましょう）
金額：15,230円（上記全部で）

この、「配線電源取り出し」作業というのがカーレーダーをつけるための作業です。


過去の記事に書いた通り、現在ディーラーでは、
・カーレーダーの取付は不可
・OBD2に接続する機器類の取付も不可
となっています。

そうであるならば、私も今回はカーレーダーの取付を見送ろうと考えていました。
慣らし運転ですが、実際に高速道や一般道を走ってみると、無人取締機の路線には数キロ手前に表示が出ているので、
注意していれば見逃すことはないのでいらないのではという事でした。

しかし、走り慣れている道路は良いのですが、出先の不慣れな道路では見落としてしまうかもしれません。
（仮に見落としていたとしても、制限速度で走っていれば問題ありません。）
うっかりスピードも出ていることも考えられます。
だから、注意を喚起する機器として取り付けることにしました。（パーツレビューにも書いた通り）

BLITZのTL241Rという製品を選択しました。
電源はシガーソケットケーブルが付属しているのですが、配線は見えると嫌なので、
オプションパーツで直接配線コード（BLRP-01）を購入して、ディーラーに線の取り出しだけしてもらいました。

ディーラーでは接続線をつなぐまでは作業でお願いできますが、
カーレーダー本体を接続するのは自己責任ですので、S4への取付は自分で作業をしました。

箱から出してベースをダッシュボードに貼り付けて線をつなぐだけなので簡単です。


ただし注意しなければいけないのは、初期状態ではなんでも警報を発報してしまうので、マニュアルを参考にして、
「無線警報設定」と「GPS警報設定」で必要がない警報は「OFF」に設定します。

取付・設定後、テストを兼ねて近場を巡回。
問題なく機能することを確認して作業終了です。

次の日の日曜日に首都高速を走ったのですが、首都高速上で一般道路の警報をずいぶんと出していました。笑
あと、トンネル内もダメですね。
まぁ、首都高速を利用して30年、どこに何があるかは把握していますので問題ないです。
地方や高速道路走行時に発報してくれればよいです。（おおらかに！）