エジソン電のブログ一覧

衝撃的な発見だったのでメモ、ノートニスモsのブレーキパッドの社外製の前後セットはヤフーショッピングで見た限りだと、ディクセルとアクレしか無い模様。

ためしに最もレビューの多いディクセルのリアブレーキパットの部番「375131-M」で調べたところ、なぜかZC72-SとZC32-Sスイフトスポーツ用としてヒット。

という事はこの型のスイフトスポーツ向けに販売されているリアブレーキパットは全般使える可能性大。

パーツメーカーが適合確認してなければその製品は不適格扱いされてる場合がありますが、パーツ開発が今ひとつなノートニスモsと爆速的な勢いで開発されてるスイフトスポーツに共通する部品があり不思議な気持ちです。

パットが同じということはキャリパーも同じなのでしょう。
と、いう事はキャリパーも⁇

ブレーキタッチが悪いノートニスモsにブレーキ流用革命が起きる予感。

グリル作りました。

ヤフオクで落としたE12後期の無塗装グリルをベースにしまして、純正グリルをぶち抜いて工作ネットに張り替えました、


近くで見るとダメダメ。(´･_･`)

なんとかしたいなぁ。
次の休みまでに魔法が解けたら純正に戻そかな。

ハッチバック型とセダン型があると思います。

荷室へのトビラがピラー＆ガラスごと開くのか、否か。

日産だとV36クーペがセダン型Z34はハッチバック型みたいな感じ。

衝撃だったのが初代アテンザ、まさかのハッチバック型。

意外だったのがFT86＆BRZがセダン型だということ。

ただそれだけ。

RPF1をぶち曲げました！
覚え書き！

4月4日夜、ぶち曲げました！
縁石でぶち曲げました！

夏のボーナスで買う物が1つ決まりました！
そう！RPF1です！

新品ホイールを購入する理由ができました！
なぜなら縁石でぶち曲げましたから！

また新品ホイールが手元に来るワクワク


が味わえるぅう！

ホイールは何でしょうか？

RPF1です！









(´･_･`)

納車から4ヶ月、無事故無違反！