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エジソン電の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2016年3月2日

E12に油温計だ!油温計だ!油温計だ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
デフィのレーサーゲージシリーズのテンプメーターをつけました。
単体で作動するヤツです。

油温計として使います。
2
配線はボンネットを開けるワイヤーの配線に便乗させる作戦をとりました。
このワイヤーは右フロントフェンダー裏に繋がっています。
3
タイヤとスプラッシュガードを外します。
4
こちらから外出。
5
バッ直配線とは違い、センサー配線なんでコネクターがあるんで線引きには工夫が要るかと思いましたが、こんなテキトーな感じであっさり車内へ。
6
ウォッシャーホースとワイヤーを留めてるホルダーに便乗して入れます。
7
僕はタンクの上を通しましたが、スプラッシュガードをめくればかなり余裕があるんで好きな線引きができるかと。

センサー本体はオイルエレメントの油路割り込みアダプターを使っています。
8
あとは常時電源とイルミ電源とアースとキーONの時に来る電源に繋げば、はやる気持ちを抑えて動作確認が出来ます。

説明書にはキーON電源と案内されてますがキーON電源よりACCに繋いだほうが電気負荷が最小限で油温の低下を確認できるかと。

サーキット走行時のクーリング時にオススメ。

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