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前回の洗車は、スキー帰り、横浜の近所のガソリンスタンドでやってもらいました。
あの時の汚れはひどかったです。

今回ですが、大雪の後で雪上走行したり、大雨の中を走ったこともあり、そこそこ汚れました。
まあしかし、もう一回スキーに行ったとき、帰りに洗車してもらってもいいかな、くらいの汚れ。

四連休とした今回のスキー旅行で、最終日は大雨で早めに切り上げました。
一方、夕食を友人家族宅にお呼ばれしているので、そのまま行ったのでは早く着き過ぎる。
通常、200kmほどは高速を利用して帰るのですが、時間つぶしを主目的として100kmほど余計に一般道で帰りました。

しかしそれでも約束までに時間に余裕があったので、甲府市内に入ったところの国道沿いの大きなスタンドで、セルフ洗車機にかけることにしました。
このころには雨も上がっていて、その後の100kmほどの道のりも乾燥路面で走れそうだったので。

この洗車機は最低料金が500円。
オプションで車体下部の船上ができたり、ワックスや念入りとかいろいろ選べましたが、それらは無視。

しかしこの洗車機、賢いですね。
一旦何もせず車の前後を移動して、スキャンにでもかけているのでしょうか。
洗車が始まると、絶妙な距離でブラシが回転し、「そう、そこ！」という感じで汚れを落としてくれます。

ボディはコーティングしてあるので、シャンプー、水洗いのあと乾燥をかけてくれますが、残る水滴をタオルでふき取るだけでかなりきれいになります。

ホイールの入り組んだ形状の細かなところのダストが残りますが、まあこれは春までは放置ですね。
表面だけはきれいになるので。

甲府には、サンメドウズからの帰りに寄ってもいいかもしれないので、今後も利用することがあるかもしれません。


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飛び石連休の中日、平日は、友人二人と八方尾根で最後まで過ごしました。

平日といえど、結構人が多く、わたしの持つ混雑回避の定石どおりに滑りました。
すなわち、朝一ゴンドラで上がりリーゼンコースを3～4本。
その後スカイラインに迂回して3本ほど。
午前10時に近づいたら人が多くなるのでパノラマで数本滑った後、下部ゲレンデの白樺へ。
国際ペアリフトでパノQを滑るも良し、人のいない白樺で地道に練習するも良し。

午後は、黒菱のラインコブを練習したいと友人が言うので、夕暮れまで10本ほども滑り倒しました。
雪がやわらかく、滑るたび掘れてかなり最後は難しかったです。

肩は快方に向かっているとはいえ、時々ズキンとするので、100％で滑る事はできませんが、それでも良い練習になりました。
というか、良い運動になりました。一日中滑って全身疲れました。


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いやあ、オールロードは雪上、汚れた姿がサマになりますね。
・・・と自己満足していたのはいいのですが、横浜に戻ってくると周りはきれいな車ばかり。
夜の街灯が車体に反射してつやつや。
そのような中、汚れた愛車は場違いな事この上ない雰囲気に。

スキーのかえり、給油時にいつものスタンドで兄さんに、
「洗車しますか？」
と言われたので、してもらいました。

この大きさのクルマは、機械洗車で拭き上げてもらって700円（税別）だそうです。
しかし、愛車の汚れの重傷度（！）から、
「洗剤増量オプション（税別300円）もお願いします」
と言われましたので、こころよく（！）ＯＫ。

年次検査時、コーティングもし直してもらったばかりなので、汚れ自体は簡単に落ちたようです。
拭き上げは面倒だし、冬場は寒いのに、スタッフのみなさんがっちりやってくれました。

税込み1080円で、15分ほどで愛車はきれいになりました。
手洗いだと2500円ほどでした。

あとでネットで調べると、この近所にセルフ洗車場があって、自身での手洗いにこだわる人は洗浄ノズルを使って600円からで洗えるようです。

ですが、1000円でホイールも含めてあっという間にやってもらえるなら、今後もこっちのほうがいいかな、と思うんですが。

一方、短時間とはいえ、こんな低料金で機械を使ったり人を3人も使ったりして・・・ガソリンスタンド、ペイするんでしょうか。
その辺申し訳なく感じると同時に、日本の経済ちゃんとまわっていくんだろうか、庶民の身で心配になります。



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スキーから帰り、荷物を降ろした後すぐ、ディーラーにオールロードを預けました。

本来1年目の年次点検は11月末にすべきでしたが、そのときにはクルマは京都にあったりで、関西のディーラーとも相談もしたのですが、ボディコーティング業者が異なる事から、買った横浜に入庫させる事にしました。

ディーラーでは、新型A4の情報も教えてもらいました。
かっこいいですね。
アバントは春に販売開始、オールロードはまだしばらくかかるとのことでした。

一応A4ARQとしては今も世界的にも、現行モデル、といっていいのかな(笑)
オールロードが来春日本発売として、愛車は満2年。
車検の時には新型が出ており、良いタイミング・・・イカンイカン！(笑)

代車はA3セダン。
1.4Lですがほぼストレス無く走りますね。

また、受け取り時に報告いたします。


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年末年始のスキーを終え、オールロードは単身赴任で横浜に住むわたしの手元に来る事になりました。

妻用には、3ヶ月のレンタカーでトヨタのスペイドを手配しております。
（その記事：妻用のクルマがやってきました。 ）

わたし専用のスキーシャトルとして、不要なルーフボックスは外しました。
（その記事：ルーフボックス取り外しました。

夜中、名神～東名と走り、一度だけあまりに眠たくて休憩をとりましたが、それ以外はノンストップであっという間でした。
MMIの表示では、今回のドライブでの燃費は15.8km/Lとのことでしたが、大体そんな感じの燃料計の減り方でした。（後ほど燃費報告します。）

オールロードを横浜に持ってこれた事で、今シーズン、わたしの当初思い抱いた通りの使用状況になりました。

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