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プジョーは「おフランス」の車で、イタリアとすこし趣は違いますが、おしゃれな雰囲気を持つというのは共通でしょうか。
実際農業国のフランスですが、工業的にも一流で、コンシューマ向きの量産車を自国開発できる数少ない国です。

しかし、世界的な自動車メーカの再編寡占化の波に無縁ではなく、プジョーも今はシトロエンと同じ資本になっているんですね。

307ですが、今世紀に入って以降、10年位前のモデルでしょうか。
いでたちは最近のクルマっぽくて、古臭い車には見えませんね。
この辺のモデルになると、デザインだけで買うでもなく、また国産車の信頼性重視だけでもない、「人とは少し違うが実用性も兼ね備える」いいポジションにあるようにみえます。
低質な感じはしないし、また極端に高級然とした嫌味もない。

プジョー自体は、世界的な大衆車メーカですし、欧州ではどこにでも走っている車ですが、日本国内となると正規販売店がやはり少なく、レアな立ち位置にありますね。
その意味では、ディーラーや修理が近くでできるのであれば、いい選択肢になると思います。

ただ、ルノーなんかもそうですが、フランス車全体に大衆車が主力なため、日本での販売にはあまり力が入っていないことが見え見え。
まあトヨタはじめ、優秀な大衆車メーカがひしめいているためしょうがないですね。
まだボルボのように、安全装置だけはどの高級ブランドにも負けない、みたいな売りがあればいいのですが、そういった戦い方をしていない。
ま、ボルボ自体、昨今安全性で際立って優秀でなくなり、今や中国資本になっています。
企業の戦略、経営のかじ取りってやはり難しいものと思います。


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