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今も冬型の気圧配置でがんがん降っていますが、この降り始め、月曜は雪国だけでなく関東も雪が積もりました。

そんな中、有給スキーの帰りに、白馬から横浜まで帰ってきました。
通常、3時間半ほどの道のりを9時間以上かけて。

圏央道で東名と中央道がつながった事もあり、いつもは中央・長野道を利用するのですが、今回はその長野道、中央道が通行止めになってしまっていました。
このため、白馬から長野市まで出て、更埴ICから上信越道～関越道で首都圏入りする経路をとらざるを得ませんでした。
いずれのルートも距離はほとんど一緒、10キロほどしか変わりません。

長野市までのオリンピック道路、上信越道の雪道、山間部はワダチが10センチくらいに掘れていて、タイヤを取られて多くの車がスピンしていました。

タイヤチェーンも、金属チェーンは、ところどころアスファルトが露出するため磨耗が激しく、切断し路肩で対応している車も多数でした。

愛車もクワトロですが、まあつるつる滑るのは分かりました。が、車間距離を維持するのと、特に急ハンドル、急減速をしないよう心がけて、どんどん進む事ができ、緊張感の中にも雪道走行を楽しめました。

オールロードを購入したのも、こういった状況を想定しての事ですので、満足です。

一方ドライブ後半ですが、関越道に入ったとたん埼玉の本庄児玉ICで下ろされ、下道をひたすら横浜まで走らされました。
仕事帰りのラッシュともバッティングし、単なる渋滞の中の運転で、雪上よりこちらのほうが疲れてしまいました。


その他の写真（フォトギャラリー）；
　雪中ドライブ記録(白馬～横浜）＜前編＞
　雪中ドライブ記録(白馬～横浜）＜後編＞