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イイね!
2011年04月24日

次期ロードスター

ボディー、排気量ともにダウンされて、NAへの原点回帰され登場するようだ。
時代に則した、悪くないモデルチェンジだと思う。
でも.............  俺は買わないだろう。次期Roadsterのターゲットは何歳ぐらいなんだろう?

20代前半に発表されたNAを観た時の興奮。その20年後にNCを手に入れた。
2000ccでパドル付AT。重量は1,100kg。時代の流れで確かに大きくはなったが、充分に満足出来る
性能を持っている。洗練されたオトナのRoadsterMCされ、俺にはドンピシャはまった。
気に入らない箇所は確かにあった。全て取り替えればいいじゃん。
コレ以上を求めるまでも無いNCに仕上がっている。
難を言えば内装ぐらい。革シートも黒で良いからプラスチックの質感等、もう少しアダルトにふって
もらえれば最高なんだが....
その点、156の内装はアダルトなムードが漂っている。コレがJAPANとITALIAの‘粋’の違いか?
俺が156に乗りたくなるのは、156の箱の中は落ち着くからなんだろうと思う。
重量も1,300kgと流石に分かっているなAlfaって感じ。

次期My Carは現行のAlfa Spiderで決まり!  
色気を感じ、艶やかな雰囲気に酔うルックス。流石イタリアンの匠の技を感じる。
ボディーが黒で革シート、ちょっとアシを落としてマフラー換えれば。 簡単に事は進まない........
2200ccでも1,650kg!!! ちょっと重過ぎでしょう! 159より何で重いの?
電動ソフトトップも電動シート等の過剰な装備は必要ないからせめて1,300kgぐらいにならないの?

独の3メーカーからも魅力的な“オープン”は存在するのだが.........
Alfaワールドにどっぶりはまり“小粋なオープン乗り”としてはSpiderに辿り着きたい........
A4Cコンセプトの流れの中から軽量なSpiderを作って欲しいと願望する。

そんなSpiderが登場した時に“俺のNC”と対決させたい。どちらに軍配が上がるのか楽しみだ。











ブログ一覧 | Roadster | 日記
Posted at 2011/04/24 19:58:44

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この記事へのコメント

2011年4月24日 22:35
時代は確かに“Downsizing”!
我が家も各車限りなく“small world ”
鈍い動きは性に合いません。

えッ!! 次期My CarはAlfa Spiderですか?! とうとう毒牙に侵されましたねッ☆
コメントへの返答
2011年4月25日 6:21
Alfa Spiderはほとんど見かけませんよね。
そこが魅力です。
但し納得できる重量である事が条件です。

2年以上先の話ですが....

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何シテル?   09/11 22:34
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