往路道中Ⅰ

前日の雨が残っていたらタイヤの水しぶきで服がドロドロになるから嫌だな。
なんて考えは杞憂に終わる。速乾の“ADIDAS”サッカー用長袖シャツの上に“7 ITA”羽織り
薄手の“ADIDAS”WBを着る。ズボンはGELパンツの上にデニムのハーフパンツ。
タイツは必要ないだろう。指先を覆って無いグローブをはめ伊達眼鏡。
太陽が昇ってきたら“7 ITA”を脱ぎ伊達眼鏡をサングラスに変更しよう。

あえて“Road”を封印し“MTB”ばかり通勤に使用していた。
久しぶりの“Road”は速い。完全にオーバーペースっていうか抑えが効かない......
“MTB”の1.2倍近い速度で目覚めていない名古屋の街を走り抜ける“白い弾丸”のガノ男。
多少遠回りになっても明るめの道路を通り“R1”に合流。

“NAVI TIME推奨ルート”を選ぶと復讐を果たした“石槫峠”経由になる。
確かに10kmほどの短縮になる。しかしトラックが追い抜き出来ないトンネルの坂道を走るべき
ではないだろう。“R1”を通り“京都”を目指す。

明りの無い“闇”の中を走らず３時間と少しで“道の駅　関塾”にとうちゃこ。物凄いペース。
ちょうど半分の距離75kmだ。前回復路の鈴鹿のコンビニで知り合った男性２人に是非寄ってと
言われたが営業時間前。“南アルプス天然水”を購入し“鈴鹿峠”に戦いを挑む。




延々と続く坂道に加え向かい風も強い。「それがどうした？」登る坂が高ければ高いほど、困難が
険しければ険しいほどそこから見える風景もきっと素晴らしいだろう。
既に“7 ITA”はバッグの中だがさらにWBも脱ぐ。滴り落ちる汗をタオルとグローブのパイル部分を
使って拭っても追いつかない。集中しているから時間の経過を気にする事も全くない。
トンネルが見えてきた..... イヤな思いが頭を巡らせるが出口が見える小さなトンネルだ。
「トンネルを抜けると雪国だった。」じゃないが下り坂だった。
速度が乗る下り坂でミスしたら..... 後続のクルマ、対向車にとてつもなく迷惑がかかる。
飛ばしたい欲求を抑える。時にはブレーキを使いながら慎重に下っていく。
下ったら直ぐに“道の駅　あいの土山”にとうちゃこ。残りの水を飲みパンを一つ食べる。
登り坂でペースは落ちたがハイペースで向かっている。
今回は“足を貯めずに攻めていく”つもりだ。
会社の同僚女史達も一度目は「大丈夫ですか～。無理しないで。」から
「気を付けて行って来て。」に変わっていた。
片道150kmぐらいで負ける体力じゃない。
今回の掲げるテーマは「１か月半前の自分を超える事。」復路の事は考えずに飛ばしまくる。



前回の復路もココで撮ったよ。

続く......