英旧のブログ一覧

朝7時前に‘春秋風亭’に向う。俺のNCなら１時間コースだろう。
GRを快適に駆け抜ける。香嵐渓を過ぎR420に入ればNCの本領発揮だ。
スロコンを‘SP1’にセットし2,3速で引っ張る。数mmのアクセルワークに敏感に反応する。
咆哮するNC Musicを楽しみながら緩やかな登り坂を駆け上がる。
異次元の楽しさを感じつつ‘あっという間’に到着した。

エンブレを使いながら下る帰り道。危険な挙動の兆候すら見せないNC。
あれは３ヶ月前。もう１台のNCと下った道。今もテールランプの点灯と妖しく黒光りするWorkホイール
の事は忘れていない....　目をつむれば昨日のように思い浮かぶあの日....　
適度にチューニングされた吸排気や足回り。速さよりも気持ち良さを狙った“Cafe Racer NC”２台の
Musicが重なり合い峠にこだましたあの日...
彼は卒業した....
「そんな日は終わった」と呟き、Nardiを切りアクセルを踏んだ....

俺もいつか“NCを降りるとき”がやってくる....
ずっと昼前からずっとその答えを考えていた。

「得られるモノより失うモノの方が大きい。」とどうしても思える。
もう一つ。俺って「夢見る夢子ちゃん。」的要素がある。
NCの動きと自分のスポーツでの動きをダブらせている。軽量で思ったようにカミソリの刃のように
スパッと動ける。NCも俺も理想はソレ。

余分な筋肉は要らない。必要最小限の筋肉で闘う。
“減量を強いられるボクサー”のような身体を維持する事を心掛けたい。

“降りるとき”はいつかやってくる.....

ボディー、排気量ともにダウンされて、NAへの原点回帰され登場するようだ。
時代に則した、悪くないモデルチェンジだと思う。
でも............. 　俺は買わないだろう。次期Roadsterのターゲットは何歳ぐらいなんだろう？

20代前半に発表されたNAを観た時の興奮。その20年後にNCを手に入れた。
2000ccでパドル付AT。重量は1,100kg。時代の流れで確かに大きくはなったが、充分に満足出来る
性能を持っている。洗練されたオトナのRoadsterMCされ、俺にはドンピシャはまった。
気に入らない箇所は確かにあった。全て取り替えればいいじゃん。
コレ以上を求めるまでも無いNCに仕上がっている。
難を言えば内装ぐらい。革シートも黒で良いからプラスチックの質感等、もう少しアダルトにふって
もらえれば最高なんだが....
その点、156の内装はアダルトなムードが漂っている。コレがJAPANとITALIAの‘粋’の違いか？
俺が156に乗りたくなるのは、156の箱の中は落ち着くからなんだろうと思う。
重量も1,300kgと流石に分かっているなAlfaって感じ。

次期My Carは現行のAlfa Spiderで決まり！　　
色気を感じ、艶やかな雰囲気に酔うルックス。流石イタリアンの匠の技を感じる。
ボディーが黒で革シート、ちょっとアシを落としてマフラー換えれば。　簡単に事は進まない........
2200ccでも1,650kg！！！　ちょっと重過ぎでしょう！　159より何で重いの？
電動ソフトトップも電動シート等の過剰な装備は必要ないからせめて1,300kgぐらいにならないの？

独の3メーカーからも魅力的な“オープン”は存在するのだが.........
Alfaワールドにどっぶりはまり“小粋なオープン乗り”としてはSpiderに辿り着きたい........
A4Cコンセプトの流れの中から軽量なSpiderを作って欲しいと願望する。

そんなSpiderが登場した時に“俺のNC”と対決させたい。どちらに軍配が上がるのか楽しみだ。

久しぶりに親友と“簾屋”に向かう。
ここで観る“桜”は３年目になる。

まだ咲き始めだが来週あたりは“満開”だろうか？

週間天気予報では残念ながら雨........
“簾屋MAagic”に期待したい！

‘156’納車され２週間。娘の免許取得は今月末になりそう。
娘が安心して乗れるよう156に乗り続けたおかげで何となく
156の癖も掴めたようだ。

もう限界だ......　　　今朝は‘NC’以外は考えられない。
エンジンに火を入れた瞬間長い眠りから醒めたかのように
「フォーーン」と吠える。目覚めは良かった。
しかしすぐにおとなしく呼吸を整えるかのようにアイドリング
を始めた。いつもなら愛犬に「出掛けようか。」と声を掛けるが、その言葉をNCに向けて発した。

‘SP1’にセット。中京TV前のコーナーを地面を舐めるように走り抜けるNC。
まもなく２回目の車検を迎える。全く色褪せる事無く、むしろますます愛おしくなるNC。
このクルマと他のクルマを比較する事はナンセンスというものだ。

今朝も至福のドライブを楽しみモーニングをいただいた。