英旧のブログ一覧

"コーヒーショップヤマモト"へ向かう。
太陽が全開で顔を出さないから寒いまではいかないが、微妙だ。
疲れもありフレンチトーストとそれに合う珈琲を選んでもらった。
相変わらず人懐っこい御主人とご家族の皆様。
美味しいフレンチトーストと濃い目の珈琲をいただき心がポカポカになりました。

錦市場内の"鮮魚木村"へ。こちらも女将さんを含め常連扱いしていただけます。
生牡蠣は最高です！！

京都駅で輪行バッグにロードバイクを入れ伊勢丹の"東洋亭"へ。
百年ハンバーグは逝くしかないでしょう。
レストラン街は東洋亭の一人勝ち状態。整理券は12番目でした。お腹が空いていないのが好都合。

新幹線は直ぐに"のぞみ"が。1区間で面倒だから乗降口でロードを支えながら立っていました。

名古屋駅でロードを組み立て、今年も無事に帰路に着きました。

今年も良い1年になりそうです。

END

色紙を購入する。例年は白、金の縦横と選べるが今年は金の横のみ。
御朱印の料金も300円から500円と高くなっている。
縁起物だから不満はありません。
厳かな境内にいると今年も1年の始まりを感じ身が引き締まる。

萬福寺から始めるのは下（北）から上(南)に上がった方が縁起が良いらしい。
次は京都市内に戻り東寺。
六波羅蜜寺、恵比須神社、行願寺と回り昼食。
いつも"鈴"さんと決めている。こちの穴子は絶品！
大将はいつも声を掛けて下さり常連扱い。ただ残念ながら海外で店を出されるので2月で閉店.....
新天地で活躍を祈っています。

昼食後に松ヶ崎大黒天、赤山禅院で今年も無事、終了です。

続く

久しぶりの更新。

昨年から人生最後の宿題を課し頭の中はそれ一色。
言い訳では無いが、ブログ更新する精神的に余裕が持てない。
京都ロードバイク旅も9月以来だが、恒例行事の"七福神巡り"だけは別。
今回で7回目になった。
この時期の移動は往復ともに新幹線。少し風邪気味であったため比較的気温の高かった
5日に行って来た。
名古屋駅まではさほど寒さを感じず輪行バッグに入れ新幹線を待つ。
のぞみだと一区間。最初に巡る宇治の萬福寺の開館が9時だからかなり時間に余裕がある。
最初に飛び込んで来た"こだま"に乗った。空席だらけで荷物置き場の広い、前の席が確保出来た。

萬福寺近くの"天使のパン"で朝食を摂る事が、例年。残念な事に12月いっぱいで閉店された.....

名古屋と京都で同じ気温でも京都の方が底冷えするのか何だか冷たい。
萬福寺の1月5日一番乗りは自分だった。

続く

今回の目的は、新しいロードバイクを購入予定（納車待ち）で取り付ける御守りを
豊国神社で買う事。
20回目の京都の往路で右折車にぶつけられた、苦い記憶がある。相手が全て自分の前方確認不足
と全面的に非を認めてくれ、解決した。ただ見た目では全く外傷が無かったビアンキは廃車....
ずっと欲しくて手にいれた"Fenich"日本語で"不死鳥"は残念だった。

嫌な思いはしたくない。豊国神社に到着。





無事、購入出来ました。

続く......

今回で70回目の京都。TARMAC SL6では50回目になる。
昨年の5月から速く走る事を心掛けている。もちろん安全は最優先。
今年の6月は食べ物補給を誤り、絵にかいたようなハンガーノック.....
目標はあくまで6時間切り。最低でも昨年の6:10:40を切りたい。

今年は異常に暑く京都行きを、ためらっていたが、ようやく涼しくなり急遽行く異に。
いつも通り4時に出発。涼しい。風の感じ方が違う！
ある程度明るくなるまでは、無理をしない。
少しセーブしながら四日市のコンビニで小休止。前回はここで休憩を取らずにハンガーノックに
なったので、しっかりサンドイッチを食べる。6時間切りを目指すにはアベレージ25Kmが必要になる。
休憩を入れると途端にアベは下がる。75Kmの関宿までは、信号が多くアベは上がらない事は
理解しているが、遅れている。関宿に着く最後のコンビニで小休止。ここでもサンドイッチを食べる。
お爺さんローディーに話しかけられた。自分よりかなり高齢（失礼）だがレーサージャージにヘルメット
サングラスが決まているGIANT乗りだった。
鈴鹿峠を登る。今まではは4枚残しだが5枚残しで駆け上がる。何となく肌感覚で最近の50Kmのスプリントトレーニングを続けているので、脚質がスプリント寄りになってきた？
持久力が落ちたように感じる。中間地点での計算だと6時間20分位が到着時間になりそうだ。
鈴鹿峠を下ってからは、体力を温存した訳では無いが、身体のギアを上げる。
気温は上がってきたが、蒸し暑さが無く気持ちが良い。
鬼門では無いが県境と蹴上の坂は空腹感があるとつらい。コンビニに寄っていては、最速タイムすら
危うくなる。ボトルに入れた水で我慢しながら最後の力を振り絞った。
時間はゴールまでは見ない。最後のスプリント。
結果は6:08:52。たった108秒だが昨年の自分を超えられた。
信号待ちの時間等の条件は比較できないが、最低の目標が達成出来た事は素直に嬉しい限りだ。

続く......