英旧のブログ一覧

１日の〆は‘可愛い奴ら’と一緒に“BB”へ。勿論、愛犬とNCの事。

今朝のサッカーはイタリアブランド“Lotte”
午後からのお出掛けはキャメルのレザーシャツのインナーに
イタリアブランド“KAPPA”のITALIAと入ったロンTを。
BBにはレザーシャツを赤の革ジャンに交換しストールに手袋で。

珍しくBBの駐車場は‘濃い’GT romanなクルマがいっぱいだ。
‘147’が2台。‘NA’‘Z3’‘コペン’が１台づつ。なんだか嬉しい！
コペンの隣に滑り込ませた。

しばらくおとなしくしていた愛犬が珍しく膝の上に乗りたいみたいだ。革ジャン脱いで読書をしている
といつも仲良くしてくれる女性の店員さんから「ITALIA同士でカッコイイですね。」と嬉しいお言葉。
愛犬の抜け毛が気になるからCALCIO ITALIA代表の服を着せたんだよ。（コレしかないけど...)
会計の時にはオーナーさんからは「サッカー選手みたいですね。」と声を掛けられた。
思わず「サッカー選手です。子供たちに教えています。」と答えたよ。
気分良くNCに乗り込み少しだけ？飛ばす。‘156’にREDUCERを装着し幾分、クセルが軽くなったと
感じるけどNCと比較するのはナンセンスだね。　250kg以上軽量なNCは思うがままで扱い易い！

‘156は観てナンボ’。‘NCは飛ばしてナンボ’の世界かな？

あ～、充実した楽しい１日だった！

娘も一緒にお見舞いについてきた。帰りは吹上で降りて久しぶりに‘AEON’へ。
娘が買い物に行ってる間はスタバで読書。




その後は仲良く‘銀だこ’へ。



道中でお見舞いのお土産と一緒に購入した‘ Shibata’のデニッシュとビジタンテーヌ食べたの誰？

クランクケースを減圧させる事により‘シフトショック軽減’
‘エンジンノイズ減少’‘レスポンス、トルク、燃費向上’等の
効果があるようだ。
デメリットはエンブレが軽減される。
HPの詳細を読み納得の上で装着。

友人のお見舞いもあり名古屋高速、小牧線を利用し効果を
確かめてみた。

燃費は確認出来ないけどそれ以外は確かに体感出来ますね。‘スロコン’装着した時ほどの体感は
出来ないけどね。また少し‘156’の改良に成功したかな。