英旧のブログ一覧

たった250g軽くなっただけ。ホイールに5諭吉使い得られたものは250g。
たったこれだけが実は凄い事になっている。
調べてみるとバネ下重量の軽量化はボディの15倍の効果があるとの事。
計算通りだと“不死鳥”が3kgは軽くなる計算。体重も1.5kg減だからトータル4.5kg！

タイヤは安価な物だけど新品だしリムテープは不要になった。
来春の15回目の“京都行き”が今からワクワクしてる！

“MG”の動力はエンジンなんだけど......
バンパーレスにして補助タイヤは取り外してある。余分なものはオーディオとETCだけ。
“ムキムキのマッチョ”よりも手に入れたいのは“細マッチョ”！

2台のRaodにクルマと俺。全て“軽さと言う武器”がある！

“ステーキ重”でお腹が満たされ“聖地”へ向かう。

インナーグローブ買って帰ろうかなって何気なく天井を見てしまった.....
“年末大決算”でホイールが随分安くなってる！

お目当ての“ZONDA”は無い.....
姉妹ブランド（名前が違うだけ）で“不死鳥”の純正で付いてる“FULLCRUM R3”が売ってる。
“ZONDA”と“R3”は同じものだったよな？一応重量を見てみる。やはりコレだ！
しかもタイヤ（勿論チューブも）も付いて税抜で５諭吉を切ってる！
純正は“R7”でその上が“R5”でその上が“R3”ってのは知ってる。
“R7”は“鉄下駄”って呼ばれる程重いんだよ.......
俺が持ってるミドルグレードのRoadだとホイールとタイヤは安価なんだよね....
メインコンポが“105”付いてるから全く文句は無いけど。
店員さんに相談してみた。
「R5なら違いは判りませんがR3は別物ですよ。漕ぎが軽くなるのが体感出来ます！」と太鼓判。
現物と合わせてみるとハブが白くてカッコイイじゃないの！
現車のメインコンポは“黒”だから余計に目立ちます。
在庫は一つ。逝くしかないでしょう！
現金特価だからコンビニでお金降ろしてました......

「軽くなり過ぎたから帰り道は気をつけてね。」とマダムから忠告されました。

インプレ通り２段ぐらい重いギアで以前と同じ感覚。
まだ軽さとセミスリックタイヤに慣れていないけど期待大！ですね。

人の真似は嫌いだけど大人気“ZONDA”で決まり！って考えていましたが、全く同じで値段が少し
高い“R3”が格安で購入出来ラッキーでした。
普通は“ZONDA”買いますからね。

「ラチェット音しないんだ。」知らなかった。少し残念かな？



“聖地のマグ”いただきました！

大須近くの“自転車屋”さんでフロントライトと冬場に向けてインナーグローブ買おうかな？
って出掛けたら定休日.....

Roadで7,8分程だからLunchをいただきに“大須”へ向かう。

最近は“ローストビーフ”等の“肉”の店が多い。
定番の“フレンチ渡辺”の隣にある“オムライス＆あんかけスパ”の店で“五代目 橋本ステーキ”が
いただけるようだ。

夕方前だけど通し営業のようで助かった。



以前はちょくちょく寄せてもらったけど最近は御無沙汰。
店内も改装され綺麗に様変わりしていた。
メインが“橋本のステーキ”になったようだ。
そういえば“橋本”火事にあったんだよな.....

大須散策してると“錦市場”と勘違いする事がある。
パワーが満ち溢れているのかな？

暖房が効かず主治医の元へ。
循環が悪いのか少ししか暖かくなりません.....
「サーモスタットが79℃の物を使っているようで89℃に替えてみましょう。」との事。

夏場のオーバーヒート対策にはなっていたようですが.....
冬場は.....
夏と冬で替えながら使いわけですね。

俺は暑さと寒さに強いけど..... NIKITAはどちらも苦手.....

旧車と長く上手に付き合っていきたいね。

「微妙...........................」
が本心です。