英旧のブログ一覧

自宅に戻りジーンズをロングタイツとハーフパンツに変え革のジャケットを0℃対応の
サイクルジャージに革のグローブを0℃対応のグローブにスニーカーをビンディングに着替える。
スペシャを出し今年初めて大須に向かう。
日進通り辺りで「携帯を忘れた！自宅に忘れたのかな？」
何となくイヤな予感がしたから大須に向かわず自宅に戻る。
スタバから帰ってからの行動を思いだしながら探すが見当たらない。
念のためクルマの中に落ちていないか探してみたが見当たらない.....
「家のどこかに置いたのかな？直ぐに用意したからな？スタバかな？」
固定電話が無いんだよね....
自由ヶ丘のスタバに行って電話してもらおうかな？
迷惑だよな？結局もう一度着替えMGで向かう事にした。

丁度、小学生の帰宅時間と重なり僕ちゃんが「かっこいい！」と叫んでいる。
ありがとうね。サインでもしてあげたかったが急いでるから。ごめんね！

先程と同じ道順でスタバに到着するとお姉さんが「携帯ですよね！」と事務所から持ってきてくれた。
良かった。帰り際机の上を見たと思ったけど.....
直ぐにクルマに戻ろうとすると二人組の女子大生が「うわぁ～物凄いかっこいい！」と大きな声で
話していた。「40年前のイギリスのクルマをレストアしたんですよ。」と優しく教えてあげました。
残念ながら乗せて差し上げるとかLINE交換はしませんでした。

帰り道に愛知中学・高校そばを通ると中学生ぽい女子と男子がまたまた「かっこいい！
何てクルマ。」と話していました。きっと誰も名前知らないでしょうね。
ニッコリ笑うだけで通り過ぎました。

見た目はいいかもしれませんが、冬は寒いし夏は暑いし乗り心地は悪い旧車ですよ。
昨日から愛車を褒められる事が多く素直に嬉しいですね。

昨日試乗した“QUADRIFOGLIO”の興奮が抑えられない。
特にDinamic Modeにした時の回転の上昇とサスペンションの硬さの極上感は堪らなかった。
Mademoiselleを送った後に“156”でR23を70～80km位で一般車に紛れながら流したあの感じを
彷彿させた。
“NC”だったらもっと楽しいだろうと走ってみたが極上のサウンドがかき消されてしまう。
“MG”でも同じ結果。明るいうちはオープン・カーに軍配が上がっても夜になれば立場は逆転。
復路は“GT的な”クルマでしっぽりと静かにJAZZかClasicを聴きながら帰って来たいんだろう。

今朝、どうしても“MG”に乗りたくなった。
地下駐車場にカバーを被り静かに眠る愛車。
カバーをトランクに入れる。引越てからは幌を閉めて保管した事がない。
勿論オープン以外で走った事は納車後一度も無い！
だって雨の日は乗らないからね。

KEYをACCまで回しランプが点灯しているか確認。
チョークを引きセルを回す。
目覚めない.....
もう一度同じ事を繰り返すが目覚めない.....
一度アクセルを踏みガソリンを送る。
チョークを引きながらセルを回すが目覚めない.....
アクセルを踏む。戻したところでセルを回す。
目覚め掛けたがストール.....
直ぐにセルを回し目覚めた瞬間にアクセルを踏む。
ようやく目覚めてくれた。1000回転を保つようにアクセルを踏み徐々に弱めていく。
数分で水温計がプルプル動きだすがもう少し様子を見る。
完全に針が右に動いたらそろそろと動かす。
ここまで10分弱はかかるだろう。
冬はいつもこんな感じだ。
静かに坂を下り左折し直ぐに右折。愛知高校が見えたら右折し平和公園北の信号までは
暖機運転。
凍結が怖いから平和公園を通らずに猪高車庫を右折し打越を左折。
早朝の冷たい空気はマフラーと革ジャケットのお陰で全く気にならない。
快音を響かせメイン通りを走る。本郷を右折する頃には高揚感でお腹いっぱいになる。

週に2回は動かす事を心掛けているのでエンジンを掛け25分位の郊外のスタバまでのドライブは
何とも言えない微妙な距離と時間だ。
こちらの店員さんは男女を問わず皆さん仲良くしてくれ居心地が良い。
小１時間位滞在し退店した。

往復で1時間弱の“MG Drive”。地下駐車場に愛車を停めた時には昨日の510馬力のモンスターとの
出来事はすっかり忘れていた。