英旧のブログ一覧

どうしたらいいのか？
国道に歩いていても危険なだけで問題は解決しない。
左側に公園？がある。公園に名古屋方面に行かれる運転手さんがいれば。
といってみたが駐車場に数台の車は車はあるものの無人.....

自販機で水を飲んでいると軽自動車が動いた。
出口で助けを求めると物凄い気の良いおじいさまが自転車屋さんまで乗せていってくれると！！
前後輪を外し後部座席に載せる。地元鈴鹿の方で10分程の距離にある自転車屋さんまで
送ってくれ缶コーヒーもくれました。
おじいさまも昔、バイクに乗って転んだ時に通りすがりの方に助けていただいた事があったそうです。
本当にありがとうございました。

街の自転車屋さんなのでタイヤがあるか心配でしたが、1本だけ在庫がありました。
とても裂けたタイヤとチューブは使えず新調です。

R1までの道順を教えていただきリスタート。
調子が良かっただけに完全に集中力は切れ暑さで喉は乾き最悪.......
何とか気持ちだけで名古屋に戻ってきました。

今回ほど、人に優しくを実感した事はありません。
自分もおじいさまのように困っている方に対し最大限の出来る事をしたいと強く感じます。

END

興奮している訳ではありませんが、良く眠れなかった。
天気予報では最高気温は33℃。暑くなりそうだ。

朝食は京都駅にある6時30分営業の"VELICE"のハムとモッツアレラです。

ホテルに戻り荷物を送りチェックアウト。
9月末まで川床が出ているスタバに向かいます。
8時を過ぎても一向に川床に椅子が並びません.....
川床は11時30分からでした.....　　　残念

エラストマーは"SOFT"にセットし名古屋に帰ります。
まだ暑さはさほど感じず長い登り坂の県境を越える。
体調が良く脚が回る。道路は渋滞しているが無理せずにすり抜ける。
信号が全く無い区間では"FIRM"にセット。
身体に優しいのか一気に"土山"まで。かなり速いペース。
現在の自分の体力で7時間未満で自宅に到着する事はほぼ無理だが余裕で達成出来そう。
しかし好事魔多し？？？

順調に調子良く脚が回っていたもののいきなり「プシュー」と大きな音が......
後輪のパンク。タイヤも避けていました。
過去にパンクはしましたが.....　チューブ交換では直りません......
自転車屋までどなたかに乗せていただくしかありません....
とぼとぼロードを引きずって歩きます。速度が乗ったR1で車を停める事は無理.....

どうしよう.......

続く

京都駅近くのホテルに泊まる場合はほとんどが"東洋亭"で夕食します。
トマトとハンバーグが美味しいです。



イタリア産スパークリングをいただきます。

お土産は定番の"MALEBRANCHE"です。

早目に寝ます。
お休みなさい。

END

珍しく行列が出来ていなかった！！
とにかく穴子が好きなんだよね。



今回はこちらの"六波羅蜜寺"のみ。



"WEEKENDERAS"へ。


コロンビアをいただきました。

京都駅近くのホテルにチェックイン。
ゆっくり風呂に入ります。

続く

今回で58回目となる京都行き。
今年は2連休があっても雨天等で行きのみロードバイクで帰りは新幹線で輪行となかなか
往復出来なかったが、ようやく二日とも天候に恵まれた。
但し最高気温は32℃。暑さで体力を奪われる事は覚悟の上。

午前4時に出発する。
長距離を漕いでいなかったので、手が痺れる。
あと2ヵ月で還暦を迎える自分としては、少しでも身体に優しい走りをしたい。
スペシャの"TAMAC"にFULCLUMの"Racing Zero Cmp CULT"と豪脚向きの設定。自転車屋さんに相談するとステムにエラストマーが入った優れものがあるとの事。
最大で20mm可動し硬さが3種類選べる。更に10mmまで可動を制限する事も出来る。
走りだし等で一瞬のタイムラグを感じる事もあるかと思うが装着する価値はありそうだ。
エラストマーを一番硬くしセットし試走してもほとんど何も感じない。
段差で少し楽かな？程度。これぐらいで十分だ。
スペシャのグラベルロードこういった仕組みが採用されている。時代の流れは"楽に"かな？

六番町からR1に入る。いたって順調。
2時間20分程で四日市のセブンに到着。近所のサンドイッチ屋さんでタマゴサンドを
セブンで菓子パンと飲み物を購入し小休止。
エラストマーのラグは感じない。
順調に関宿に到着した。まだ8時頃で思った以上に暑さを感じない。
向かい風ではあるが適度に当たる風が心地良い。
"鈴鹿峠"を登る。そんなに辛くは無いが汗が噴き出す。
問題無く登り一気に下っていく。
とにかく喉が渇く。頻繁に水分を補給しながら京都を目指す。

13時前に到着し祇園の天ぷら"天周"で穴子丼をいただきます。

続く