英旧のブログ一覧

先日“聖地”でサドル眺めてたら初めて見るメーカーがあった。
名前だけ憶えてネット検索したらMTBの世界で有名なメーカーじゃないの！
“SPECIALIZED”は雨天でも乗るからサドルは丈夫な合皮が欲しかった。
ちょっとお洒落で滑り止めが付いて赤が入ったサドルを探してんだよ！
黒に赤文字ってのもいい感じ。現物合わせをした結果、赤色に決定！



マウンテウウバイクが最もさかんなカナダ製。“CHROMAG Lynx DT”



なかなか良いと思います。

“156”を引き取ってくれる予定の大学生の男の子。
お父さんは大学の先輩で身長は俺より4cmも高くお洒落な方。
息子さんは俺と同じ180cmありお父さん同様お洒落。
“LINE”で“MG”の画像送ったら「是非、見たい！」と即答。

デジカメ持って“147”乗ってやってきました。
なかなかレストア中の車を見る機会なんて無いから目を輝かせて写真撮ってる。
「クラシックカー乗ってみたい？」って店主さんの問いかけにも「まだ年齢的に似合いません。」
だって。本当に分かってる。MGのパーツの取り付けた仕上げ方についても分かってる。
どんなに高価な部品を使っても「違うよな～」ってあるんだよ。
こういうのは年齢じゃなく“センス”の問題。ここら辺りで止めておくって、さじ加減が難しい。
やり過ぎて訳分からん車って結構いるんだよ。
彼は車全体を“どうしたらカッコ良くなるか”って見る力が備わっているようだ。
やはり“ALFA乗り”はひと味違う！

“MG”が最後の車って決めている。
クラッチが踏めなくなったら、この車を“彼”になら無償で譲ってもイイなんて思ってきた。

京都行きを断念し余ったお金で“白い弾丸”のOHとドロップ化をする。
OHの時にワイヤー類を新品に交換するから一緒にやってもらった方が値打ちだし。
コンポは“105”を選ぶ。値段は張るが、最低でも“105”を装着しないと“白い弾丸”に失礼だしね。
“Road”はシンプルだから９年乗ってるけど消耗品以外で交換したパーツは３点目。

“サドル”は京都行で生地がボロボロになったから交換。
“ペダル”はビンディングに交換。
“ドロップ化”は初めての大きな改造になる。
“不死鳥”に乗ってると前掲姿勢が普通に取れるから散々迷ったけど変更を決定。
更なる“街中最速”を目指す！
楽しみだ！

ランニング中に通るんだよね。
以前から素敵なCafeで訪問したいなって思っていたら
改装されたみたい。
欧州風な家具が並んだ素敵な空間。
あれこれ悩んだけれど“今月の限定ランチ”を注文。
10ケ限定の“ペンネグラタン・セット”。
アツアツで美味しかった。

“マダム・キラー”じゃないけれど60歳過ぎの御婦人に話しかけられた。
つい最近お一人で“イタリア旅行”に行かれたとの事。
「暖かくなったら愛犬連れてきますわ。今から孫のところに行くの。」って上品な方でした。

接客も良いしまた寄らしていただきます。

“SKYLINE JAPAN”から始まって“ALFA156”で８台。
外国車が４台でMTが２台。過給機が１台。

２台目の“MAKⅡ TURBO”はブーストコントローラーにKKKタービンに大型インタークーラー等
過給機の改造を施しサスペンション交換して7年近く乗った。
かなり気にってたんだよ。自分では“コスワースチューンの190E”なんか意識してね。
過給機の違和感から抜け出せなくて今後も“過給機付”は乗らないだろうね！

“バランス”を考えて自然吸気の“PLELUDE”に行きついた。
バランスが良くて楽しかったよ。横浜まで何度も出掛けたし。
でも“FF”なんだよ。パワーを掛けた時に違和感があるよね“FF”って。

７台目が“NC”。タイヤ＆ホイールに車高調。吸排気を替えスロコンで武装。
サウンド、走りも過去最高。全く不満が無く愛犬との別れまで８年乗った。
愛犬が健在なら今も所有していただろう。

長女の為に購入した“ALFA156”と併用出来、人生で最高の“車道楽”だった。
“156”も好きなんだよね。スペックは全然大した事がないんだけど。
イタ車の艶っぽさがプンプン漂ってる。
不細工な顔してるしスポーツセダンって訳分からん。
でも“ブサエロイ”って表現がピッタリかも。
NIKITAを送り名四を法定速度＋αで走るとイタリアの空間に酔ってしまう。
ずうっと国道をクルーズしたくなるんだ。CKBの“湾岸線”聴きながらって最高の１時間。

９台目が“MG”。最後の車にするつもり。
電子制御は一切ついておらず“1500CCのOHV”。笑えるほど非力で軽自動車にも勝てない。
駐車場のカードは左ハンだからいちいち降りないといけないし.....
それこそ“面倒くさい自動車”。エンジンをかける時もアクセル踏んでセル回して回転数を見ながら
アクセルで調整して。当然MTだし.......

“面倒くさい”が喜びなんだよ。センターにでっかいナビやダッシュボードの上にレーダー探知機
載ってると興覚めしちゃう。車でも自転車でももっと“シンプル”に作れば、考えればきっと違った
“凄いクルマ”が生まれんじゃないの！

新型“ND”ってイイなって思う。“NC”はフロント形状が好みじゃなかったからFスポ付けたけど....
“NA ND”なら付けない方がカッコイイ！
ただ“ND”の純正ナビ位置はどうしようもないけどね.........　俺なら付けない！
“原点回帰したND”は絶対に赤か黒のMTがイイ。素直に欲しいと思うもの！
“原点回帰”した“ND”と“MG”って大きな差があるのだろうか？

“何も付けない（付いてない）美学“っていうのがいいんじゃない？
長くのるなら“Sinple is Best”で〆ときますか。