英旧のブログ一覧

ようやく猛暑が過ぎたものの、まだ暑さが残る中で66回目の京都ロード旅。

最高気温が28℃で早朝は16℃。ロードで出掛けるコンディションとしては最高に近い。
5月からのトレーニングで前回は往復ともに過去最速。
往路は前回同様位で十分だが復路は暑さで後半失速した事を考えると、6時間切りを目標にする。

長袖のコンプレッションシャツ1枚でも寒さは感じない。
4時に出発する。5時45分を過ぎないと明るくならないので慎重に走る。
R1に入るまでに42分。
順調にR1を走りいつもの四日市のコンビニで小休止。
サンドイッチを食べる。休憩回数を減らす為にパン1つを余分に買い関宿へ。
涼しいから喉が渇かない。ボトルに水を入れパンを食べる。
少し風があるが問題無し。経過時間は3時間33分。

連休最終日だから？トラックが少なく走り易い。
丁度半分の関宿からは、信号峠が少なくタイムが出る。
鈴鹿峠をリアのギアを4枚残し登る。余裕がある時は5枚残す。
順調に脚が回る。95％の時間は脚を回していると思う。
残り7km付近で空腹に。ボトルの水を飲み誤魔化すが力が出ない。
もう1個パンを食べておけば良かったかな？

6:10:42でとうちゃこ。前回より約5分短縮し過去最速。

続く......

最近は走りたいので道中にある"らんぷ"に行く事が多いですが、今朝は郊外のスタバ。

タイカンさんとご友人にNXさんとようやく涼しくなったテラスで朝会です。

最近は8時オープンの"つばめパン"が気になります。

5時頃に目が覚めた。
荷物をまとめ宅急便で送る準備をする。
最高気温は34℃....
出来る限り早く出発した方が良さそうだ。朝食はコンビニで済ます事にする。

特に疲れはない。イイ感じに京都は曇天。このままならありがたいのですが....
7時少し前くらいだが、渋滞が始まり蹴上の坂はすり抜けも出来ない。
R1に入ってもなかなか進めない。通常は8時前に出発するのだが.....
失敗したかな？
気にしても仕方が無いので安全第一で走っていく。
道の駅土山で小休止。少しずつ太陽が強くなる。パンを食べ水分補給する。

順調に関宿を過ぎ鈴鹿へ。
暑い。ボトルに入れた水でうがいしながら走る。
四日市を過ぎた頃から暑さでだれてきた......
集中力が落ちてくる。往路が6時間15分だから走り易い復路は過去の経験から6時間を切れるはず。
GARMINで確認するがこのペースだと6時間30分くらいだ。
6時間切りは諦め集中力を高める。
喉が渇くが止まりたくない。名古屋に入る。ここから"信号峠"の始まり。
競争じゃないんだ、無事に帰宅する事を一番に考える。
駐車場に着いた。もう何も残っていない。
久しぶりに"真っ白"になれた。これだからロードバイクは降りられない。　


往路：147.1km 6:15:34(Av23.5km）LAP 5:23:15(27.31km)
復路：146.5km 6:16:47(Av23.3km) LAP 5:22:23(27.03km)
ほとんど変わらなかったが、初めて往路の方が僅かだが速かった。

END

HPを見て一目惚れして着物を新調しようと過去2回お世話になったお店へ。
羽織は無しで片貝木綿の縞が入った着物。
淡い赤縞と二重縞があり赤を購入する予定でしたが、しっくりこない。
無地の着物しか持っていないので二重縞にしました。
名古屋からロードバイクで来店する人はいないので、覚えてくれています。

コーヒーをいただきに嵯峨嵐山の"ヤマモト"さんへ。
絶品フレンチトーストもいただきました。



いつも素敵なご家族様にとても良くしてっただいています。

今回の目的の一つに"ホテル見学"があります。
無理をお伝えし客室の案内もお願いしました。
名前は伏せますが、老舗ホテルの貫録と接客は感動でした！
残り少ないホテルマン人生を有意義に過ごしたいです！！

ホテルにチェックインし夕食に行きます。
どこも宿泊料金が高く五条で宿を取ったので駅、錦市場ともに距離があります。

いつもの鉄板"鮮魚木村"さん。



ボタン海老、大トロ、カンパチは絶品です！！
疲れた身体にアルコールを入れたのでとても良い気持ちです。
ゆっくり徒歩でホテルに戻ります。道中でもう1本ビールを買いました。

明日も無事と最速を願いおやすみなさい。

END

ランチしようと思っていた"節道"。まだ10時過ぎだから朝食に切り替える。
友人が教えてくれて期待大でした。

たまにモーニングで行く”イノダ本店”の前でした。細い路地に入るので全く分かりませんでした。





普通に美味しかった！

続く......