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整備手帳

作業日：2014年12月14日

冬用タイヤ交換

Item: 冬用タイヤ交換
Author: morimi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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全車オデッセイの時に購入したローダウン用ジャッキですが、以外にストロークがあるため大きいジャッキが欲しいところですがこのまま使用しました。
フロントはジャッキポイントが奥にあるため、柄が短いのとストロークさせると重いため、柄はφ２２位のなのでφ３１．８のパイプ１m位に切断し柄に差し込んで使用しました。

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タイヤを外すとサビていたため、金ブラシで錆落としをします。
そしてハブリングを装着します。

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フロントと同じようにジャッキアップします。リアはフロントに比べジャッキアップポイントが浅いところにあるので、簡単にできました。

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タイヤを取り付けたあと空気を補充しました。
今までは足踏み式で補充していたのですが、結構な重労働のため、
寄る年波には勝てず、エアーコンプレッサーを購入したため、とても楽になりました。

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夏用タイヤ　23.5kg
体重計の液晶が薄く見えにくいですネ（(^O^)

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冬用タイヤ　21.1kg
2.4kg×4＝9.6kgﾊﾞﾈ下荷重が軽くなります。

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汚れを取り、溝に挟まった小石も取り除き保管カバーにいれ、階段下の収納庫に保管します。

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らんだ～君を購入したたため、お小遣いが減されたため16インチになりました。
タイヤはヨコハマ/ジオランダーです。

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この記事へのコメント

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ちょいＱ　ちょいｇ　ちょいＸ

2014年12月15日 6:29

すばらしい！

参考にさせてもらいますm(__)m

長い棒は小生も製作中ですが、なかなかうまく行きません（汗）

また来週UPしますね！

コメントへの返答

2014年12月15日 21:51

コメントありがとうございます。

職場がパイプ工場なので、いろいろサイズもあるのでご用命あればいつでも差し上げますよ～。でもちょっと遠いので無理ですねm(._.)m。パイプのことなら何なりと！。

あっそれとフロントのジャッキアップはかなり奥なので柄が反ってるので、逆にしないとストロークが取れません。ご参考までに。

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