F-Type チューニングによる改善点など

チューニング後のフィーリングや特性等を
掴むべく年末年始に走りこんで来ました。

ちょっと気になる部分があったのですが、
この数日で自分の走り方の癖を修正することで
問題ないことが確認できました。

さて、今まで気になっていたことと、チューニングにより
改善したことについてまとめておきたいと思います。

■停車状態からの出足
　元々ロードスターに乗っていたこともあり、ノーマル状態では
　車重を感じていました。(もっさり感)

　この重さとパワーではこんなところだろうと思っていましたが
　今回のチューニングで軽やかに加速するようになりました。

　もちろん「ロードスターのよう」や「重さを感じない」とは
　いきませんが、もさ～っとした感じが抜けましたね。

　ノーマルでは出足のもっさり解消のためにダイナミックモードを
　使っていましたが、チューニング後はダイナミックモードに入れ
　なくても問題ないレベルになっています。

　こちらは出足のもっさり感として相談していた件で、非常に良い
　仕上がりにまとめて頂きました。

■音質
　ノーマルでは2000回転まで重低音が響き、そこから4000までは
　若干スカスカな音になってから高音に伸びていく・・・という
　音質でしたので、常用回転数は2000で走っていました。

　チューニング後は2000～4000の間も違和感なく順当に音が
　伸びていくようになりました。

　ここの音が弱いんだよな～、みたいな区間がなくなり、心地よい
　サウンドが出るようになりました。

　ここは要望していたわけではないのですが、うれしい誤算でした。

■バリバリ音
　これは言うまでもなく超絶パワーアップです。
　アクセルコントロールとシフトで音の質や鳴り方を自分で制御でき
　楽しが倍増、いや、数倍に跳ね上がりました。

　2000回転位から「ボッ」「ボボッ」と低めの音が鳴りだし、
　3000回転以上ではアクセル音時にも「ババン」、
　3000～4000回転でアクセルオフすると「ババババ」
　
　※ 4000回転以上は触媒の保護等の理由からバリバリ音には
　　 リミッターをかけて頂いています

　3000回転以上でアクセルオフ→オン→オフ・・・とパーシャル
　のようなアクセルワークを行うと「ババババ ババン ババババ・・・」
　といった形でほぼ永続的に鳴らすことも可能です。

　もちろん早めのシフトアップ等で静かに走ることもできるので、
　非常に良い仕上がりになっています。

　また、シフトダウン時に3000回転以上に着地させると「スパン！」
　と良い音がします。

　回転数のあげ方、現在のシフト数、など細かな操作で音質も変わり
　自由に操れるようになると楽しさがヤバいです。

■エンジンスタート
　ノーマルではエンジンスタート時に「ボンボン」といった低い音を
　立てますが、チューニング後は「バン」「ババン」といった音に
　変わります。

　炸裂音系なので、ご近所にちょっと、という所も配慮されており、
　コールドスタート時は演出なしです。（温まってくると元気になります）
　
　再始動が必要な時は、F-Typeオーナーあるあるの"エンジン始動後に
　速やかに「D」レンジに入れる"で演出をキャンセルしましょう(笑)

■空ぶかし
　ノーマルでは空ぶかししてもバリバリ音は出ません。
　チューニング後は「ババン」と鳴るので、やろうと思えば機関銃が
　ぶっぱなせます。

　ただ、やるところはないので、チューニング後の納車時に一度聞かせて
　頂いただけで、自分ではやってません(笑)

■4000回転以降の伸び
　これも公道ではほとんど使うことはないと思いますが、4000回転以降の
　伸びが格段に上がっています。

　「タイヤがしょぼいとグリップがついていかない」という注意があった程。

■ダイナミックモードの凶暴化
　昔の味付けを再現して頂けたようで、適当にアクセルを踏むとドカンと
　加速します。

　具体的には2000回転を超えたあたりからの伸びがノーマルを凌駕します。

　ノーマルの頃に多用していた2000回転巡行をすると、車が行きたがるため
　運転しづらさを感じます。(素直に回転数を上げていく場合は違和感ゼロ)

　そういった場合はギアを１つ上げれば解決です。
　上昇したパワーとトルクのおかげで、ギアを１つ上げた1500～1800程度の
　回転数でもノーマルの2000回転巡行相当のフィーリングでした。

　このあたりの癖を修正したら恐ろしく楽しい車になりました。

■最後に
　私のF-Typeは走行距離が11万キロに達するため、ミッション周りが
　ベストコンディションではないため、意図的に低ギア時のパワー、トルクの
　上昇を抑えています。

　走行距離がかさんでいない個体であれば、真の力を開放できるため、
　私のF-Type以上のフィーリング向上が望めると思います。

　もし現時点で興味を持ったF-Typeオーナーさんがいればショップ様を
　ご紹介したいと思いますので、メッセージをお願いしますm(_ _)m

　まだ私自身「バリバリ音の間隔を短くできないか」ということで
　調整中なので、この辺りが仕上がってF-Typeのデータとして確立でき、
　ショップ様の許可が得られたら紹介記事を書こうかな、と思っています。

完全にオーナーさん向けの記事になってしまいましたが、
よりよいF-Typeライフが送れますように(｀・ω・´)ノシ