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  9. パワステオイル漏れ修理 [Gacha]

Gachaの愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

   

整備手帳

作業日：2010年1月24日

パワステオイル漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
パワステオイル漏れ修理
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まずはパワステタンクの中を抜いちゃいます。
限界まで抜いた方がいいです。
２５０ｍｌの缶だと入りきりませんでした…
2
パワステオイル漏れ修理
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あとは留まってるボルト４本抜くと上側のタンク部分が取れます。
それを裏返すと先端にＯリングがありますね。
3
パワステオイル漏れ修理
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交換するとこんな感じ。
上と比べるとよくわかりますが
長年の使用でゴムが縮んでるのかサイズが違うように見えますね。

34427AA020
ｼｰﾙ Oﾘﾝｸﾞ
￥８０
4
パワステオイル漏れ修理
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さてタンクユニットの下にいたステー部分を取り外すと
こんな具合になります。

…やっぱり、ない。
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パワステオイル漏れ修理
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元からなかったんでしょうか？この部分のＯリング。
でも部品頼むと出てきます。

31266GA210
ｼｰﾙ Oﾘﾝｸﾞ
￥２５０

コレが原因かなぁ…？
6
パワステオイル漏れ修理
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ついでに低圧側のホースも交換。
古いホースはガチガチでしたが
ひび割れ等の致命傷は見られず。

34611FA030
ﾎｰｽ､ﾀﾝｸ ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
￥７４０

ちなみにクランプは１コ￥１３０。
7
パワステオイル漏れ修理
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※おまけ

下回りをチェックすると『偽グランドエフェクター』が
壊れてました。さすがプラ製。
たぶん先日の雪道高速あたりでしょうか。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

しげ＠SONIC BLUE
2010年1月24日 21:46
タンクステー下のＯリングは気がつきませんでした！
今度バラして確認してみます！

もしかして、ウチのも付いてないのかな？
コメントへの返答
2010年1月24日 22:24
ネットの個人ＨＰ見てると
漏れてる車両のほとんどは
もれなく付いてないようです＞Ｏリング
ウチのも形跡すらなかったですし。

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車歴１０年超・走行１０万ｋｍ超の中古車を乗り継ぐ 「棺桶戦隊」のメンバーです。 特技は夜間高速ノンストップ運転。 現在の記録は、東京→西宮（兵庫）ノン...

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