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とら猫 ふ~ちゃんの愛車 [ホンダ モンキー]

整備手帳

作業日:2015年5月8日

VM26 キャブセッティング 其の①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
仕事が早く終わったので、ちょっとばかりキャブいじりを。

PJを15にして、エアスクリューを1回転半から左右半回転。締め込む方だと、アイドリングが不安定になるので、開け半回転。

2回転戻しで様子見。MJは180のまま。一応、普通に走れますが、ちょっと振動が多い。

巷で云われてる通り、このキャブはセッティングが緩いですね。こんなもんかな~?で走っちゃう。

ギリギリまで追い込むのは難しそうです。

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この記事へのコメント

2015年5月23日 18:54
はじめまして!!
僕もPE24からVM26に変更したんですが
始動性は びっくりするくらい良くなりますよね~

僕も変更したら高回転で振動が出るようになっちゃいました… セッティングも変化に乏しいながらもMJ185SJ17,5で妥協してます。
コメントへの返答
2015年5月23日 21:26
はじめまして~。コメント有難うございます。

ハイパーヘッドなので、デイトナ推奨のPEで頑張ろうと思ったんですけど、挫折しました(^_^;)

ホント何やっても始動性悪くて、ギア欠け怖いのでVMに。換えて正解でした。

うちのは、ハイパーヘッドにシフトアップクランク、武川カムで、現在PJ12.5のMJ180といった感じ。プラグが黒かったのでスローを絞ったら、振動が減って何となくいい感じに収まってます。

あまり追い込むと、迷宮に入りそうなので妥協は必要かもしれませんね(^_^)

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