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愛車一覧

マツダ
スバル
ホンダ

マツダ CX-5  

イイね!
マツダ CX-5
2023/10/01 納車。2012年式106,343km。 オデッセイの車検切れ&トラブル多発&高維持費により乗り替え。 発売当初のインパクトから現行型のデザインまでツボだったので第一候補、あとは維持費特化でハイブリッドも考えましたが却下してCX-5に決めました。 納車直後に空気圧エラーを吐い ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年10月01日

ホンダ オデッセイ  

イイね!
ホンダ オデッセイ
足用に激安で購入。約11.3万km 多少走行は多いけど内外装はキレイめ。 灯火類とエアクリのみ変更? 昔知人のRB1の助手席がメチャクチャ快適だった印象。 ミニバンらしからぬミニバンに期待。 2023/10/01 約129,000kmで車検を迎えたためお別れ。 乗り出しは35万、修理費10万くら ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年10月04日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
3代目愛車。GH-GDBアプライドB型 プロドライブスタイル。 納車時走行距離115,560km。 相場よりは20万近く安いが外装は… ボンネット・リヤスポ・ルーフがハゲハゲでした。 ボンネットは物自体交換・リヤスポはカーボンステッカーで隠してました。 環境の変化で早々に手放すことに。 約1年で ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年12月14日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
丸目のインプレッサGDA NBでした。 色々な経緯があって所有することになりましたが、無理が祟って約1年でお別れになりました。 実用性を考えれば280馬力よりも250馬力でも車重が大人1人分軽い方がいいのではとの思いでしたが、冷静に考えるとNB-Rとは異なり、STIとの足回りやミッションの違いはか ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月07日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
ハタチの時かな?大学生で、初めて所有したマイカーでした。フルノーマル戻しのGC8C4EDで、走行68,000km、小キズ以外は程度良好なVer.2が破格の車両本体28万円でカーセンサーに載っていました。当時はグンマーな私でしたが、地元北海道の車両を札幌の兄に頼んで準備してもらい、遥々北関東まで運ば ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月07日

プロフィール

「タイヤ交換完了。2シーズン目の激安サマータイヤ『GRENLANDER L-ZEAL56』は約1.2万km走行で写真の状態。元々溝が浅いので残り少なく見えますが、あまり変わらない?ここまでは街乗り・高速レベルでは不安感などはなし。コスパ良し?」
何シテル?   11/21 15:38
車歴 スバル インプレッサWRX STI ver.II(C2) ↓ スバル インプレッサWRX NB(GDA-A) ↓ スバル インプレッ...
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煤掃除 今回は北海道札幌市白石区東米里2545-4 株式会社Enixiaでお願いしました。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/07 11:30:55
アヴィレスストア 【厚さ20mm最高級マット】マツダ CX-5 KE系 
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2023/10/05 21:36:54
[ホンダ オデッセイ] 純正インターナビから社外オーディオへの移植作業 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/05/28 01:55:21

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マツダ CX-5 マツダ CX-5
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ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
足用に激安で購入。約11.3万km 多少走行は多いけど内外装はキレイめ。 灯火類とエアク ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
3代目愛車。GH-GDBアプライドB型 プロドライブスタイル。 納車時走行距離115,5 ...
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
丸目のインプレッサGDA NBでした。 色々な経緯があって所有することになりましたが、無 ...
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