一から教えるのは難しい。。(￣∀￣；)

整備工場に限らずどんな職業に就いても、絶対に初めは誰でも新人君。。
(`･ω･´)

昔みたいに毎日のように、新しい技術や知識を教える事も今は無くなっちゃって。。🥹
(講習があるちゃんとした規模の会社なら、もっと機会はあるでしょうね。。)


こないだのタペットクリアランスの調整とかエンズィンOHなんかも、
お客様がクルマそのものを買い替えたり、エンズィン載せ替えって選択するから(中古パーツが充実してる。。)
ホント、技術の伝承なんかやらない時代。。
٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)｡｡ﾓｯﾀｲﾅｲ｡｡







特に去年入った新人君弐号機は前職も畑違いだし、2年ほどニート。。🥴


オマケに入社当時は軽さえ見分けがつかない。。
(￣∀￣；)｡｡ｿｺｶﾗ?｡｡




入社一年半ですが未だによく分かってない。。
(￣∀￣；)｡｡ｵｲｵｲ｡｡



仕事は楽しくやってくれているので(約1名、毎日ヤリ放題なお年寄りがいて、そのとばっちりは良く喰らってますが。。🥴)







でも、今のところ、一度も休まず社長出勤してくれてます。。
(๑ↀᆺↀ๑)｡｡ﾓｳﾁｮｲ､ﾊﾖｺｲ｡｡




多分、わてと同じく🐕犬猫好きで🐈あの子たちがいてくれるから、頑張れるのだと思ってます。。



仲良し。。




コレは違う。。(￣∀￣；)｡｡ｺｺﾔﾅｲｶ｡｡




そっくりな。。







で、今日彼が車検してて、わてが仕上がりをチェックしてたのですが。。


なんかブレーキがほんの少し深い。。
(・ω・｀)

テスト走行して帰って来て「新人君弐号機！、ブレーキが深いんやけど。。」と、声を掛けて。。


弐号機「え、シリンダーカップは変えてないので、エア抜きだけなんですけど。。」と。。🥴

それなら、「リアブレーキの調整は出した？。。」(´･Д･)」


本人はちゃんとやってるから、間違いないと、言わんばかりの雰囲気。。
(￣∀￣；)｡｡ｵｲｵｲ。。






とりあえず、「軽く外を走って来て。。」と、指示を出す。。


何故かというと、工場内では分かりにくい、少し踏み始めた辺りの足に来る重さを鍛えてもらう為。。d(￣ ￣)

走って帰って来た。。


わて「どやった？。。」😊
弐号機「いや、分からないです。。」

予想通り。。😙


ほなら、とにかく「も一度、エア抜きしてみて。。」


なんか納得いかない様子で、ほんの少しいつもより音を立てながら、リフトアップしてました。。(苛ついてたので、リフトの操作ボタンを連射！。。)


わて「五月蝿いわ！。。壊す気か！。。」と、いつもより強めの口調で。。😠


弐号機。。我に帰ったように「あ！、すみません！。。」🙇🏻

で、わては急ぎのトラックのラジエター 交換があったので、暫くそれに注力。。(￣∀￣；)｡｡ﾔﾊﾞｲ､ｼﾞｶﾝｶﾞ｡｡💦


で、弐号機「エア抜き、終わりました！。。」
わて「踏んでみた？。。」




弐号機「はい、いやまだ分かりません。。」(・ω・｀)

わて「ほなら、少し乗ってみるわ。。」「はい、お願いします。。」


少し動かして、直ぐに違いが分かる。。
ほんの少しだけど、足に来る重さも効きも違う。。


そのまま弐号機に「じゃ、近場でいいから乗ってみて。。」「はい。。」


今回は直ぐに帰ってきて、車内の顔が笑ってる。。(￣∀￣；)

弐号機「分かりました！。。効きが全然違います。。」😅と。。

でも効きがというより、ペダルを踏んだ時の感覚をもっと研ぎ澄ましてくださいと、念押ししました。。🥴


わて「車検に出したクルマが帰って来てブレーキの効きが悪くなってたら、何のために車検に出したか分からんやろ？。。」
弐号機「はい。。気をつけます。。」と反省してました。。

まだベルト調整も自信がないようで、今日のそのクルマのベルトの張りも少し弱かったです。。(*￣∀￣)


この感覚を鍛えるってのが、なかなか個人差もあって難しく、感が鋭い新人君初号機はマスターが早かった。。😊


わても無駄に2☆年この職業に従事してた訳ではなさそうで良かった。。良かった。。(￣∇￣)



クルマが好きだけど、ゼロから始める子を教えて鍛えるのは大変ですね。。
🥴